2020廣州車(chē)展探館：奧迪e-tron Sportback實(shí)車(chē)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2020廣州車(chē)展開(kāi)幕前夕，我們前方團(tuán)隊(duì)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了一組奧迪e-tron Sportback。據(jù)悉，新車(chē)與奧迪e-tron一樣都基于MLB evo平臺(tái)打造，定位于轎跑型SUV，有著更加動(dòng)感緊致的溜背造型；動(dòng)力部分，新車(chē)提供了50/55 quattro兩個(gè)版本，最大功率分別為312PS和360PS，而對(duì)應(yīng)的WLTP續(xù)航里程為347km和445km。

　　外觀部分，奧迪e-tron Sportback的前臉設(shè)計(jì)與e-tron如出一轍，標(biāo)志性的大尺寸八邊形中網(wǎng)帶來(lái)濃濃的奧迪家族式特征，不過(guò)這副中網(wǎng)并未采用純電車(chē)型慣用的封閉式結(jié)構(gòu)，中部的開(kāi)口能讓內(nèi)部高溫部件更好地散熱；而下方的包圍相對(duì)于e-tron，造型更為運(yùn)動(dòng)。

　　值得一提的是，新車(chē)所搭載的頭燈組與奧迪e-tron保持一致，標(biāo)配了數(shù)字矩陣LED大燈，具備130萬(wàn)像素，可將光線分解成微小像素進(jìn)行精確控制，每秒5000次的角度調(diào)整，不僅僅是提供傳統(tǒng)的照明功能，還身兼車(chē)道燈和轉(zhuǎn)向燈功能。在夜晚沒(méi)有路燈的漆黑道路上，車(chē)道燈會(huì)產(chǎn)生一片與車(chē)道一致的燈光，照亮行駛車(chē)道，并在換道時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。燈光還可生成動(dòng)態(tài)的離家和回家動(dòng)畫(huà)，以投影的形式呈現(xiàn)在墻上或地上，刷新了人們對(duì)科技感的想象。

　　這是奧迪首次在量產(chǎn)車(chē)上應(yīng)用這項(xiàng)超前的大燈技術(shù)，據(jù)悉后續(xù)的奧迪一些高端車(chē)型也會(huì)裝配這款大燈。

　　側(cè)面，新車(chē)車(chē)側(cè)的前半部設(shè)計(jì)與奧迪e-tron一致，兩側(cè)以攝像頭取代了傳統(tǒng)的外后視鏡，不過(guò)未來(lái)上市后此處將根據(jù)各國(guó)法規(guī)進(jìn)行修改。車(chē)身后半部的溜背式設(shè)計(jì)在線條上與A5 Sportback和A7相近，扁平低矮的車(chē)頂也為e-tron Sportback帶來(lái)了極低的風(fēng)阻系數(shù)——0.25Cd。大尺寸輪轂、較低的懸架以及多活塞的前剎車(chē)暗指其具備出色的公路性能表現(xiàn)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距為2928mm。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)了一個(gè)上翹的“小鴨尾”，相似的設(shè)計(jì)在近兩年逐漸興起，其取代了傳統(tǒng)加裝的小尾翼，同樣令視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)動(dòng)感。橫貫式LED尾燈造型及光源都與e-tron相同，點(diǎn)亮后效果出彩。配色上，共有13種漆面顏色可供選擇，包括該車(chē)型專(zhuān)屬的等離子藍(lán)（plasma blue）及金屬色（metallic）。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，奧迪e-tron Sportback與奧迪e-tron幾乎一樣，中控臺(tái)三大屏幕的組合極具科技范。緊貼空調(diào)出風(fēng)口的12.1英寸觸控屏用于娛樂(lè)系統(tǒng)的操作和車(chē)輛功能設(shè)定，最下部的8.6英寸屏幕負(fù)責(zé)控制空調(diào)系統(tǒng)。中控臺(tái)明顯朝駕駛員一側(cè)傾斜，凸顯出e-tron Sportback對(duì)于駕駛、對(duì)于運(yùn)動(dòng)的注重。

　　動(dòng)力方面，奧迪e-tron Sportback提供50/55 quattro兩種動(dòng)力車(chē)型，其中還50 quattro版本前后雙電機(jī)最大功率為230kW（312PS），峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，最高行駛速度為190km/h，與之匹配了64.7kWh電池組，WLTP工況下最大續(xù)航里程為347km。

　　而55 quattro版本前后雙電機(jī)綜合最大功率265kW(360PS)，最大扭矩561N·m，boost模式（最長(zhǎng)8秒）下最大功率達(dá)到300kW（408Ps），最大扭矩664N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒，動(dòng)力電池容量95kWh，續(xù)航里程446km。

　　此外官方表示，奧迪e-tron Sportback在大多數(shù)駕駛情況下， 僅利用后電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，以提高效率，除非在駕駛員需求高動(dòng)力或檢測(cè)到任何抓地力喪失時(shí)才激活前部驅(qū)動(dòng)單元。

　　懸掛上，新車(chē)標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和帶有七個(gè)預(yù)設(shè)的奧迪駕駛模式系統(tǒng)，而其中空氣懸架能夠?qū)⑿旭偢叨茸疃喔淖?6mm。

　　充電部分，55 quattro版本支持150kW直流快充（50 quattro版本僅支持120kW），半小時(shí)內(nèi)可將電量由0充至80%，標(biāo)配交流充電功率為11kW，可選裝22kW的充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）