一汽-大眾ID.4小批量下線 或11月初正式發(fā)布

　　【太平洋汽車網 新車頻道】10月23日，一汽-大眾官方宣布，ID.4 CROZZ SOP（小批量生產階段）已在佛山MEB工廠正式下線。新車與ID.3一樣都基于純電模塊化平臺MEB打造，定位于緊湊型SUV，而外觀則與傳統(tǒng)的大眾燃油SUV有著較大的改變，而動力提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版。此外，新車也將成為首款在國內上市的MEB平臺車型，由一汽-大眾和上汽大眾分別國產，而二者也都將于11月3日首發(fā)。

　　一汽-大眾表示：“ID.4 CROZZ必將用以人為本的設計理念、人性化的智能科技、精致可靠的完美品質，重新定義純電動汽車SUV的選擇標準，也必將成為一汽-大眾與新生代新能源汽車消費者溝通的橋梁，成就電動出行時代的先鋒品牌。”

　　新車外觀延續(xù)了全新家族化設計風格，整個前臉看上去非常科幻，外觀造型可以說是十分大膽。而在細節(jié)方面，新車會沿用ID.家族全新大燈組設計，創(chuàng)新的箭形主大燈搭配貫穿整個前臉的LED燈帶點亮后極具辨識度。

　　在側身造型上，新車還采用了現在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分，新車運用了折線來突出立體感，貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應，而更有亮點的地方在于，中間白色發(fā)光的品牌標志配合兩側“動感的燈組，為新車增加了科幻前衛(wèi)的感覺。

　　車身尺寸方面，大眾ID.4的長寬高分別為4585/2766/1636mm，比途觀（標軸）長度短23mm，低48mm；寬13mm；而內部空間上其后備箱儲物空間達到858L，折疊后更是可以達到1818L。（國產版的長寬高為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm）

　　輪轂部分，則匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款輪胎。

　　進入車內，可以看出大眾ID.4內飾采用了與ID.3類似的家族式設計，同時相較于大眾傳統(tǒng)的燃油車發(fā)生了很大的變化，最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設計，擋把集成于液晶儀表盤的右側，造型獨特，用戶通轉動端部實現換擋，儀表盤右方也可顯示當前擋位。此外，而相對于ID.3，D.4內飾僅僅在中控飾板和氛圍燈有些差別。

　　在中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏（可選裝12英寸Discover Pro Max），標配遠程通信、娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)、車輛設置、手勢控制和“Hello ID.”自然語音控制系統(tǒng)。

　　大眾表示：“ID.4的內飾可以被稱作現代舒適的休息室，其不僅擁有寬敞的空間、純粹的設計、高效的照明和環(huán)保的室內裝潢材料，還可借助MEB平臺和其緊湊的電驅動器，可實現更高效布局，同時與采用內燃機驅動的類似尺寸的SUV相比，ID.4的內部空間非常寬敞。”

　　配置上，新車的前排座椅全部獲得德國健康背部運動（AGR）的認證，不僅是由人造革和ArtVelours材質組合而成，還支持電動調節(jié)、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上，新車還配有全新的氛圍燈系統(tǒng)，支持30種顏色，并可在多種模式下主動顯示不同的效果（例如：在導航播報信息、來電提醒是發(fā)出提醒光）。

　　而說到安全配置，ID.4標配了先進的駕駛員輔助技術，其中包括：前輔助、側輔助、后交通警報、自適應巡航控制、車道輔助、行駛輔助和緊急輔助。

　　動力方面，新車提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版，其中后驅版電機的額定功率為150kW（204PS），峰值扭矩310N·m，與之匹配了一塊82kW·h的寧德時代的三元鋰電池，可實現250英里（約合402km）純電續(xù)航。

　　四驅版則新增了一個前置電機，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩450N·m，其中四驅標配車型0-100km/h加速為8.5s，最高時速160km/h。

　　充電部分，ID.4可以支持交流充電（AC）和直流（DC）快速充電，其中11kW車載充電器可在約一個小時內為電池充電53km；而在家用或公共2級充電器上，充滿則需要7個半小時；如果使用充電功率為125kW的直流快速充電站，可以在大約38分鐘內從5%充電到80%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）