個性與豪華并存 雷克薩斯LC 500敞篷版官圖發布
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，雷克薩斯官方公布了2021款LC 500敞篷版的官圖，新車采用軟頂敞篷機構，并搭載5.0L V8自然吸氣發動機。
雷克薩斯LC 500敞篷版作為一款豪華GT敞篷跑車，自然離不開高顏值的外觀設計，如果一款跑車不能讓路人露出羨慕的眼光，那這款跑車是不及格的。
LC 500敞篷版在外觀上延續了現款車型的設計，換裝軟頂敞篷機構后車身造型稍有改變，但絲毫沒有影響到新車靚麗的外表，特別是敞開頂棚以后，其獨特的車身姿態散發出誘人的魅力，更能吸引路人的眼球。
那關閉頂棚后，LC 500敞篷版的車身側面會不會顯得很突兀？為了兼顧流暢的造型，設計師花了很多功夫。相比普通硬頂版，LC 500敞篷版車門后方的小三角窗面積變小，給尾部后方騰出更多空間放置敞篷機構。此外，LC 500敞篷版的軟頂設計具有創新的四層折疊機制，減少折疊后的體積，讓設計師有更多的空間專注于突出敞篷車的圓滑流暢的線條。
軟頂敞篷機構以在時速50km/h以下實現開啟或關閉，同時儀表盤上的動畫會顯示車頂的進展情況，敞篷開閉時間也比較短，打開敞篷只需要大約15秒，關閉需要大概16秒。
內飾方面并沒有明顯改動，但新車針對敞篷車的特性增加不少舒適配置，新車配備了HVAC自動調節溫度系統，當在寒冷天氣下，系統會自動打開空調加熱、座椅加熱、頸部加熱和方向盤加熱功能，給讓車內乘客在冬天也能享受敞篷車的樂趣。
噪音控制方面，設計師在后座頭枕中間加入了一塊透明的聚碳酸酯擋風板，減少不必要的空氣進入車內，降低亂流以及風噪。此外，新車還配備了ANC主動降噪技術，盡可能給車廂帶來更好的靜謐性。
動力方面，LC 500敞篷版搭載5.0L V8自然吸氣發動機，該發動機最大功率為351kW（477PS），峰值扭矩達到540N·m。傳動系統方面，與發動機匹配的是10速自動變速器。
換裝軟頂敞篷結構，如何保證車身強度以及車輛的操控性？工程師對LC 500敞篷版的懸掛專門做出優化調整，并對后塔頂、底盤等進行了強化，以確保車輛的操控性與硬頂車型差異不大。
這次推出的LC 500敞篷版在保留了LC普通版高顏值的外觀同時，還加入了更能吸引眼球的軟頂敞篷機構，要說性能，它的確比不上奔馳AMG GT、保時捷911等車型，但兼顧豪華和個性的LC 500敞篷版，相信也能成為不少消費者的Dream Car。（文：太平洋汽車網 何展鵬）
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