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    豐田確認(rèn)國(guó)產(chǎn)1.5L/2.0L混動(dòng)引擎 卡羅拉或搭載

    2020-08-06 22:18:05 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日,我們從相關(guān)渠道了解到,一汽豐田已經(jīng)確定量產(chǎn)1.5L(三缸)/2.0L(四缸)混動(dòng)總成的計(jì)劃,這似乎代表著未來(lái)國(guó)產(chǎn)豐田將推出更豐富的混動(dòng)系統(tǒng)。而根據(jù)海外版布局,猜測(cè)未來(lái)卡羅拉/雷凌、C-HR等車(chē)型將率先搭載2.0L混動(dòng)。

    豐田將國(guó)產(chǎn)1.5L/2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)

    新款丰田雅力士

      據(jù)悉,1.5L/2.0L混動(dòng)是專(zhuān)適用于TNGA平臺(tái)車(chē)型,其中1.5L混動(dòng)總成目前已率先運(yùn)用在全新歐版雅力士(Yaris)上,其由直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成,單發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率67kW(92PS),峰值扭矩120N·m;前輪電機(jī)最大功率59kW(80PS),峰值扭矩141N·m;另一臺(tái)電機(jī)則負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并充電給動(dòng)力電池;而系統(tǒng)綜合最大功率為116PS,值得一提的是,這臺(tái)1.5L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是最新研發(fā)產(chǎn)品,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田旗下的2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似,但減少了內(nèi)部摩擦和機(jī)械損耗,并優(yōu)化了燃燒性能,熱效率達(dá)到40%。

    新款丰田雅力士

      與之匹配的三鋰電池組,重量相比上代系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池降低了27%。此外,海外的1.5L(三缸)引擎還分為了M15A-FKS和M15A-FXE,其中M15A-FKS為純汽油版本,M15A-FXE則是混動(dòng)版。(小編猜測(cè):威馳致炫等車(chē)型將搭載)

      而2.0L混動(dòng)總成目前國(guó)內(nèi)已有雷克薩斯UX搭載,不過(guò)仍未進(jìn)口,該總成由2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS),并且還可配合E-Four后橋電機(jī),實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。而此次國(guó)產(chǎn)后,有望運(yùn)用在更多入門(mén)車(chē)型上。(小編猜測(cè):卡羅拉/雷凌、C-HR/奕澤等車(chē)型將率先搭載),

    (文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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