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    全新國產高爾夫將于2023年換裝1.5T發動機

    2020-08-03 15:45:21 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網 新車頻道】雖然7月28日全新一代一汽-大眾高爾夫在佛山工廠迎來了首發,但根據可靠消息,首批車型動力依然搭載現款的EA211 1.4T和1.2T引擎,而海外版EA211 Evo 1.5T發動機則會在2023年國產高爾夫中期改款后搭載。

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      根據相關信息,搭載全新的EA211 Evo發動機已從2019年開始國產化進程,但目前還處于內部測試階段。據悉,EA211 Evo發動機主要在GPF (汽油顆粒捕捉器)布局的變化,將GPF和三元催化器合二為一,結構更簡單且捕捉效率更高,可以滿足更嚴格的排放標準

      不過雖然可滿足更高的排放,但最大功率與峰值扭矩依然持平舊款。(再看看本田的地球夢引擎因為國六排放,飛度都不再“超跑”!)

    2023年上市 高8全新發動機最新消息

      此外,未來國產的EA211 Evo引擎將不會是目前已在海外使用的1代版本,而是直接進入EA211 Evo 2(第二代)版本,最快將于2022年國產,時間上將與歐洲同步。

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      值得一提的是,大眾EA211 Evo發動機都將支持匹配48V電氣系統,協同BSG皮帶式啟動電動機、48V鋰離子電池以及48V-12V的DC/DC轉換器,可實現更快的動力響應速度、動能回收以及更低的油耗;而所有匹配48伏輕混系統的車型在尾標上都會以eTSI作為區分。

    (文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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