全新北京奔馳GLC或明年發布 搭載1.5T+48V
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關渠道了解到,全新一代北京奔馳GLC(代號:V254)正在北京亦莊MRA工廠進行技術改造。新車外觀上采用了全新的家族式設計,其車身長度和軸距都得到了進一步的加長,并將與新款E級共線生產;而動力上將搭載M254系列1.5T發動機。此外,新車預計2021年將會投入中國市場。
外觀上,全新一代奔馳GLC在諜照中,雖然包裹嚴實,但通過細心觀察我們可以發現,其整體車身姿態較現款更為低矮,而車身長度和軸距都有了一定的加長;而前臉上,中網的面積得到了進一步擴張(這是要與寶馬的中網杠面積到底哇!),并內嵌了密集的網狀格柵,兩側LED頭燈組似乎換裝了與全新CLS相同的“倒三角”樣式。
尾部上,新車的整體設計樣式通過現有的諜照輪廓,可以看出與全新GLE頗有些相似,上窄下寬的設計能讓人一眼看出這就是一臺最新的奔馳,而尾燈組也與頭燈一樣,都換裝了最新的家族式設計(至于好不好看,見仁見智!);而下方的包圍則采用了雙邊共雙出的布局,不過至于具體樣式,還有待未來官方公布。
而內飾由于還沒有更多的資料,因此小編預計其將采用與此前曝光的全新C級相同的設計(現款GLC就與現款C級采用了相同的內飾)。
根據此前獲取的諜照可知,新車預計將采用與S級相同的“現代”主義內飾設計,儀表盤和中控大屏采用了分離設計,整個中控區域改為了一體式排列,從上至下分別為內嵌最新一代MBUX信息娛樂系統的大尺寸液晶屏幕、觸摸式空調面板以及基礎物理按鍵(雙閃、ESP、停車監控等等);而一旁的儀表盤則采用了無遮罩的懸浮式造型。
此外,圓角矩形的空調出風口、全新造型的多功能方向盤等均勻現款車型風格迥異。值得一提的是,新車同樣搭載了與全新S級相同的3D光場顯示系統。
動力上,國產版全新GLC將于全新一代C級繼續共享動力總成,將搭載于明年開始國產的M254系列1.5T發動機+48V組成的輕混總成,其中綜合最大功率為150kW,峰值扭矩280N·m。此外,新車車身將采用更多的鋁合金材質打造,輕量化材料的使用以及制造工藝的提高,將進一步降低車身重量。伴隨著重量的降低,新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會下降,使新車能夠滿足更加嚴格的排放法規要求。
值得一提的是,新車還將推出PHEV插電混動版本。
(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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