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    日產Ariya亮相 搭寧德電池/續航或500km

    2020-07-15 07:32:24 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網 新車頻道】近日,我們從相關提前獲取了一組日產首款純電SUV Ariya量產版的實車諜照。新車將于7月15日全球首發,其定位比Leaf聆風高,搭載寧德時代棱柱狀NMC電池,續航或達500公里左右,未來會與特斯拉Model Y奧迪Q4 E-Tron進行競爭,計劃將于2021年進行上市銷售。

    日產Ariya實車曝光

      外觀上,Ariya作為一款轎跑SUV車型,其設計元素和此前發布的IMx概念車異曲同工,新車的前臉設計繼承了日產家族目前的V-motion設計風格但又有所區別,設計上更具現代感和未來感。值得一提的是,新車是首款搭載全新日產品牌LOGO的車型。

    日產Ariya實車曝光

    日產Ariya實車曝光

      新車相比目前日產家族式的直線條設計有所不同,Ariya采用了大量的圓潤弧線的設計,整體采用了金屬磨砂車身涂裝,并采用溜背車身設計搭配頂部擾流板。而尾部上,新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組,配合簡約的尾部設計,營造出十足的科技感。另外,雙色輪轂也采用了亞光設計。

    日產Ariya實車曝光

    日產Ariya實車曝光

      進入車內,可以看出日產Ariya量產版的內飾很大程度延續了概念車設計,主打極簡科技風,兩幅式的運動方向盤,內嵌觸摸式多功能按鍵,而一體式12英寸貫穿雙屏,沒有過多的裝飾,中控下方同樣為觸控按鍵,只有在通電情況才會點亮顯示。

    日產Ariya實車曝光

    日產Ariya實車曝光

      此外,車內采用了大面積黑色皮革,同時座椅則為超薄座椅,減少前后排空間位置。配置上,新車會搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統。

    日產Ariya實車曝光

      動力部分,新車日將采用前后雙電機,匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統,零百加速成績將會在5秒以內。此外,新車將搭載寧德時代棱柱狀NMC電池,電池組安放在車底,因此操控性應該比較不錯。參考日產聆風的續航里程曾在測試中取得過482km的成績,所以預計新車的續航可達500公里左右。

      此外,日產Ariya誕生自全新的電動車平臺,未來日產-雷諾聯盟的日產、雷諾英菲尼迪三菱都會基于這個全新的電動車平臺研發純電動或者混合動力車型。

    (文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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