混動凌派/比亞迪漢領銜 6月新車上市預覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】轉眼間2020年就來到了6月，先前受疫情影響，車企都放慢了新車上市的步伐。如今隨著市場秩序逐漸恢復，大批重磅新車將很快上市，其中6月上市的新車就包括本田混動凌派、比亞迪漢這樣的重磅車型。閑話少說，接下來給大家預熱6月上市新車。

新車看點：本田1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)國內首秀
預計上市時間：2020年6月中旬
新車預售價：14萬元起

　　廣汽本田凌派銳·混動將于今年6月中旬上市，已于5月13日正式開啟預售。新車搭載1.5L i-MMD混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗4.0L。

　　單從外觀來看，凌派混動版與燃油版基本無異，中網(wǎng)上方的大面積鍍鉻飾條依然得以保留，不同的是本田標識加入了藍色元素點綴，以求與燃油版區(qū)別開來。內飾同樣采用燃油版的家族設計風格，不同在于由燃油版的換擋桿換為按鈕形式。8英寸中控大屏內置了Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，保證了實用性。配置方面，新車將根據(jù)版本的不同，在后倒車雷達、天窗、LED前霧燈、前門把手、后擾流板、帶攝像頭的右側外后視鏡、后攝像頭、ACC雷達、輪圈等處有所區(qū)別。

　　凌派混動版將搭載本田1.5L i-MMD系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率80kW（109PS），峰值扭矩為134N·m，匹配E-CVT變速箱，綜合油耗低或至4.0L/100km。

　　編輯點評：本田1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)在國內的首款車型便給到了凌派，填補了本田國內緊湊型混合動力轎車的空缺。凌派最大的優(yōu)勢就是越級的空間，搭配混合動力系統(tǒng)后，必將更加受家庭用戶和網(wǎng)約車用戶的青睞。

新車看點：集長安最新設計與技術于一身
預計上市時間：2020年6月
新車預售價：11.59-13.59萬元

　　UNI作為長安汽車一個全新的車型系列，此前已經(jīng)公布它的中文名為“引力”。作為UNI系列的首款車型，UNI-T定位的是緊湊級跨界SUV。

　　設計最大的特點之一就是采用了“無邊界”的設計，碩大的中網(wǎng)已經(jīng)大到與車頭融為一體了，營造出很強的視覺沖擊力。而分體式的前大燈設計也是時下的潮流設計之一，在UNI-T車型上發(fā)揮得淋漓盡致，造型夸張銳利。最終的效果正如大家所見，這個全新的家族臉譜辨識度相當高，過目不忘。

　　動力方面，長安UNI-T搭載代號JL473ZQ5的1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率132kW（180PS），在1250-3500rpm轉速區(qū)間即可輸出高達300N.m的最大扭矩，發(fā)動機熱效率高達40%，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱。根據(jù)車型不同，長安UNI-T將搭載前大燈延遲關閉、自動大燈、自適應遠近光、后霧燈、LED日間行車燈、外后視鏡電動折疊、外后視鏡除霜/加熱、自動空調、PM0.1綠凈系統(tǒng)、車內空氣質量檢測、全景影像、自動泊車、Incall 3.0-T車載系統(tǒng)、手機互聯(lián)、手機無線充電、全景影像、自動駐車、自適應巡航、前碰撞預警、AEB車輛預警輔助制動、LAS車道偏離預警、BA剎車輔助、HHC坡道輔助、HDC坡道緩降、DBF動態(tài)駐車、ROM防側翻等配置。

　　編輯點評：這已不是我們印象中的長安了，UNI-T幾乎所有方面都是全新的，無論是時尚的外形，還是全新的發(fā)動機，都讓人眼前一亮。但是新車真正的實力如何，還需要市場的考驗。

新車看點：比亞迪首款中大型轎車
預計上市時間：2020年6月
新車預售價：23-28萬元

　　比亞迪漢此前已開啟預售，共推出4款新車，包含3款EV車型以及1款PHEV車型，預售價區(qū)間為23.00-28.00萬元，有望將于6月上市。

　　比亞迪漢全系標配矩陣式LED大燈、全景天窗、19英寸輪圈、隱藏式門把手、外后視鏡折疊+加熱、無鑰匙進入等配置。中高配EV車型增加了外后視鏡記憶+倒車自動下翻功能。　內部配置方面，標配全液晶儀表盤、后排空調出風口、一鍵啟動、自動空調等配置，而中高配車型增加了主駕8向電動調節(jié)、副駕6向調節(jié)、前排座椅記憶、副駕座椅通風加熱等。

　　比亞迪漢DM搭載2.0T發(fā)動機和三元鋰電池組成的四驅插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率321kW（436PS），峰值扭矩650Nm。漢EV則有兩驅長續(xù)航版本和四驅性能版本可供選擇，兩驅長續(xù)航版本最大功率163kW（221PS），峰值扭矩330Nm，四驅性能版最大功率363kW（493PS），峰值扭矩680Nm。三款EV車型均搭載比亞迪刀片電池，電池容量76.9kWh。

　　編輯點評：比亞迪漢不僅僅因為是比亞迪首款中大型轎車，還是比亞迪首款上市的裝備刀片電池的車型，因此很多人對它寄予厚望，希望它能拿出令人信服的產品力。

新車看點：同級最高軸距車長比
上市時間：2020年6月16日
新車預售價：17萬元起

　　作為Aion（埃安）系列的第三款車型，Aion V定位緊湊型純電動SUV。整體造型偏運動化，通過大量復雜而凌厲的線條勾勒出不錯的立體感。新車前臉采用了經(jīng)過重新設計的大燈組與直瀑式日間行車燈相搭配，視覺上讓人眼前一亮。 此外，新車和Aion LX一樣，均采用了隱藏式門把手設計，且后隱藏式門把手更是采用了與貫穿熏黑尾燈一致的涂裝，看上去頗為炫酷。車身尺寸方面，新車長寬高分別 4586/1920/1728mm，軸距為 2830mm。

　　Aion V配備了廣汽新能源自主研發(fā)的中國首個集成5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，搭載華為新一代5G車載模組MH5000。官方宣稱，該車擁有高速率、低延時、廣連接三大優(yōu)勢，傳輸速度超4G百倍。

　　Aion V基于廣汽GEP2.0全鋁純電平臺打造，搭載最大功率135kW（184PS）、最大扭矩350N·m的永磁同步電機。根據(jù)車型配置不同，Aion V的NEDC工況續(xù)航里程分為400km/530km/600km三種。

　　編輯點評：Aion V很好地找到了年輕用戶的甜點，無論是酷炫前衛(wèi)的外形，還是先進的5G車載通訊系統(tǒng)都迎合了年輕人的口味。17萬元的預售價在同級別的造車新勢力面前也很有競爭力。

新車看點：紅旗復興開山之作
預計上市時間：2020年6月

　　紅旗H9是紅旗首款使用新設計語言的量產車型。作為目前紅旗產品線的旗艦，紅旗H9定位中大型豪華轎車，將與二線豪華品牌同級別車型展開競爭。

　　紅旗H9的智能生態(tài)AI引擎，通過搭載強大的生態(tài)資源，包括商旅服務、移動支付、智能家居、信息娛樂、高精地圖、維護保養(yǎng)等AI智慧云腦，實現(xiàn)時刻互聯(lián)。同時，座艙內五屏聯(lián)動，導航或者音樂可以在屏幕間或制定屏幕上實時共享。

　　紅旗H9將推出的5款新車分別為2.0T智聯(lián)旗悅版、2.0T智聯(lián)旗享版、2.0T智聯(lián)旗暢版、3.0T智聯(lián)旗暢版和3.0T智聯(lián)旗領四座版，分別達在2.0T發(fā)動機（最大功率252PS（185kW），峰值扭矩380Nm）和3.0L機械增壓發(fā)動機（最大功率272PS（200kW），峰值扭矩400Nm）。

　　編輯點評：作為紅旗復興的旗艦車型之一，紅旗H9在豪華感的營造上確實能與合資和進口豪華品牌車型一爭高下。所以有理由期待紅旗H9在市場中拿出真本事。

新車看點：延續(xù)海外版設計
預計上市時間：2020年6月上旬
新車預售價：35-40萬元

　　長安福特全新探險者定位中大型SUV，長寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm。全新探險者在車身設計上的靈感源自游艇：粗壯有力的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱均采用隱藏設計，營造出懸浮式車頂；車身線條如游艇輪廓，貫穿前后，令視覺效果更為動感之余，也寓意著激流勇進的氣勢和魄力。新車將提供多種樣式和尺寸的輪轂，標配輪轂預計是18英寸，頂配車型則裝配21英寸輪轂。

　　車機內置最新版本的SYNC 3車載系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)。車內配有無線充電板，提供四個USB接口或type-C接口。還有車載4G LTE Wi-Fi，最多可供10臺移動設備上網(wǎng)。安全配置方面，新車搭載福特Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了自動緊急剎車、行人監(jiān)測、前方碰撞預警、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、后視攝像頭、自動大燈等功能。Active Park Assist 2.0自動泊車系統(tǒng)是一個亮點配置，可以實現(xiàn)平行或垂直位置的自動停車。

　　縱置后驅/四驅布局讓全新探險者獲得了非常接近50：50的前后軸靜態(tài)配重比，因此操控表現(xiàn)將比老款車型有一定提升。新車的動力來自代號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為203kW(276PS)，匹配10速自動變速箱，滿足國六排放標準。

　　編輯點評：全新探險者作為全尺寸SUV空間足夠大，科技配置足夠多。如果有一定優(yōu)惠幅度的話，相信會對低一級別的7座SUV，如漢蘭達構成一定威脅。

榮威RX5 PLUS

新車看點：榮威新標首次亮相量產車
上市時間：2020年6月10日
新車預售價：12.28-13.98萬元

　　上汽榮威官方宣布，榮威RX5 PLUS將于6月份正式上市。據(jù)悉，新車此前已公布了預售價為：12.28-13.98萬元，其作為現(xiàn)款RX5的中期改款車型，車輛外觀作出了明顯的升級，同時采用了榮威最新的黑底新LOGO，未來還將推出插電混動車型。

　　新車采用了全新的數(shù)字律動設計語言，對比現(xiàn)款車型變化十分顯著，新造型更為時尚動感。新車中網(wǎng)格柵尺寸進一步擴大，內嵌菱形編織紋理，貫穿左右的熒光綠飾條鑲嵌至矩陣式LED頭燈組之內，延伸了前臉的視覺寬度；立體的前包圍造型設計，一定程度上提升了它的運動感。

　　新車搭載了14.1英寸纖薄懸浮曲面中控液晶屏（采用2.5D全貼合式玻璃面板）+12.3英寸全景AR模式液晶儀表組成的車載娛樂系統(tǒng)，內嵌最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，提供AI語音自然連續(xù)對話、聲音克隆個性化定制、行業(yè)首次支付寶小程序上車、遠程車家互聯(lián)等功能。此外，榮威RX5 PLUS還將配備全球首款汽車殺毒空調。

　　動力方面，本次開啟預售的300TGI車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為121kW（165PS）。另外，根據(jù)此前的申報信息，新車還將提供搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+驅動電機組成的插電式混合動力版本車型。

　　編輯點評：榮威RX5 PLUS是榮威品牌煥新獅標和雙標戰(zhàn)略的第一款新車。新的榮麟格柵使用AI技術設計，再加上車內豐富的科技配置，全車被各種數(shù)字化配置武裝，深得“極客”喜愛。

新車看點：BEIJING品牌首款全新車型
預計上市時間：2020年6月
新車預售價：10-15萬元

　　BEIJING品牌作為北京汽車旗下的新品牌，第一款新產品就以時尚的外觀吸引了大量關注。BEIJING-X7現(xiàn)已開通線上預訂通道，預售價格10-15萬元。

　　BEIJING-X7高度還原了“ILLUMINATE 耀”概念車的外觀設計，前大燈組之間由一條橫貫左右的鍍鉻飾條相連，增加了新車的視覺寬度，大尺寸六邊形進氣格柵與全LED燈組成為一個整體，寓意“飛翔的開放空間”。

　　內飾方面，BEIJING-X7采用頗具科技感的座艙設計手法，在保留概念車耀的空間元素之外，BEIJING-X7加入了很多細節(jié)。全液晶儀表以及中控大屏采用了連屏的設計，配合下方的空調區(qū)域的觸摸屏，三塊屏幕聯(lián)動大幅提升了新車的數(shù)字化程度。BEIJING-X7搭載有AR實景導航、車聯(lián)網(wǎng)、車載互聯(lián)系統(tǒng)等配置。車載互聯(lián)系統(tǒng)還可實現(xiàn)主動對話式語音交互，Baby模式、老人模式、吸煙模式等。

　　根據(jù)此前的申報信息，BEIJING-X7燃油版和插混版將搭載型號為A156T1的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為124kW（169PS）。

　　編輯點評：BEIJING-X7給我的第一感覺是它實在太像豪華車了，這足以看出北汽對于BEIJING這個新品牌的用心。燃油版和插混版的預售價僅為10-15萬，非常有競爭力。

新車看點：新車型更加炫酷
上市時間：2020年6月3日

　　奔騰T99 S作為奔騰T99的新增車型，增加了多項個性化配置。新車將于6月3日正式上市。

　　相比奔騰T99，奔騰T99 S的外觀細節(jié)更加炫酷，蜂窩形中網(wǎng)由鍍鉻換成全黑，并在中網(wǎng)上用紅色和黃色標記出了數(shù)字9的式樣。車身側面窗線以上的B柱和C柱全部用鍍鉻進行裝飾，與車身不同色的黑色車頂更顯個性。

　　內飾采用了全黑的顏色配置，配備了水晶換擋桿、紅黑雙色座椅等高級配置。3塊大尺寸屏幕沿儀表盤到中控臺呈7字形排列，增添不少科技感。奔騰T99 S將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率224PS，峰值扭矩340N·m，傳動匹配愛信6AT變速箱。

　　編輯點評：在消費者越來越喜歡定制車型的風向下，推出個性化車型是一條必由之路。奔騰此次推出的T99 S就是一款炫酷的個性化定制車型。

新車看點：越野版皮卡配置不減
上市時間：2020年6月5日
新車預售價：16-20萬元

　　5月27日，長城炮越野版正式開啟預售，官方預售價為16-20萬。相對普通版車型，長城炮越野版配備了新的外觀套件，新車汽油版將于6月5日正式上市，首期上市汽油版三款車型，柴油版車型將于7月上市。

　　與普通版不同，長城炮越野版的中網(wǎng)由一條銀灰色飾條貫穿，輪眉處被進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘。車尾部分，新車同樣配備全LED尾燈組。長城炮越野皮卡將會提供三把鎖、涉水喉及9500磅絞盤等配置，以及出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能。同時，長城炮越野皮卡提供標準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅等7種全地形駕駛模式。值得一提的是，長城炮越野皮卡新增K-MAN氮氣減震，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲。

　　動力方面，新車提供汽油版和柴油版車型，其中汽油版搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為140kW，最大扭矩為360N·m，并滿足國Ⅵ排放標準。柴油版車型采用2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為122kW，傳動系統(tǒng)匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：最近的珠峰高程測量，長城炮越野版作為支援車型給高程測量隊提供了強力支持，各方面性能經(jīng)受住了考驗。相信長城炮越野版會是有越野需求的皮卡買家的選擇之一。

新車看點：腦洞大開的三廂SUV
上市時間：2020年6月

　　東風雪鐵龍C3L是一款不折不扣的跨界車型，一方面它的底盤高度與SUV無異，另一方面它又具有標準的三廂結構。新車預計將在6月上市。

　　東風雪鐵龍C3L的定位介于愛麗舍與C4L之間，將進一步豐富東風雪鐵龍現(xiàn)有的產品序列。從官圖可以看出，新車延續(xù)了雪鐵龍家族式的外觀設計，整體與現(xiàn)款的C3-XR較為接近，結合轎車舒適感和SUV的通過性，是全新C3L最大的亮點之一。

　　動力總成方面，新車搭載了一臺1.2T三缸發(fā)動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩達190N·m，配合濕式雙離合變速箱。綜合油耗低至4.8L/100KM，帶來高效動力體驗與經(jīng)濟耐用的表現(xiàn)。

　　編輯點評：法國人的造車思維再一次讓眾人開了眼界，別人都在做轎跑SUV的時候雪鐵龍還真搬出了一輛純正三廂SUV。當然新車最大的特點還是兼顧了SUV的通過性和三廂車的舒適性。

新車看點：自主品牌與德國改裝商首次合作
上市時間：2020年6月

　　WEY品牌在網(wǎng)上發(fā)布了和德國知名汽車改裝商巴博斯合作的WEY VV7 GT brabus | automotive限量版（以下簡稱VV7 GT巴博斯版）車型官圖。新車加入了大量的空氣動力學套件。

　　采用“騎士鎧甲”設計語言的VV7 GT巴博斯版與普通版VV7 GT的最大差別就在于外觀。前臉下部加裝的前唇向前伸展，擴張后的進氣口顯得更加威嚴。車側也裝配了與車身同色的加寬輪拱，配合全黑色21英寸輪圈和高性能馬牌265寬胎給人一種強烈的視覺沖擊。

　　車位大量的黑色部件彰顯了德國改裝商的獨有風格。行李廂蓋頂部加裝了碳纖維擾流板，車牌上方的鍍鉻飾條也被換成了碳纖維飾條。最引人注目的是車尾下沿巨大的擴散器和排氣管設計，擴散器中間的霧燈設計很明顯是從真正的賽車中獲得靈感。

　　WEY官方并沒有透露VV7 GT巴博斯版的動力信息，預計這款特別版車型將搭載與普通版VV7 GT相同的2.0T發(fā)動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：印象中巴博斯的作品最大特點其實是駭人的發(fā)動機數(shù)據(jù)。我們雖然不能在WEY VV7 GT巴博斯版身上看到1000多馬力的發(fā)動機，但是能看到夸張的空氣動力學套件“扮豬吃老虎”還是比較期待的

廣汽傳祺GA8

新車看點：外觀內飾全面革新
預計上市時間：2020年6月

　　廣汽傳祺全新GA8最早在2019年廣州車展上已經(jīng)亮相，近期工信部也公布了1.8T車型的一些信息。廣汽傳祺全新GA8預計將在6月正式上市。

　　外觀方面，理所當然采用了傳祺最新的家族設計語言，整體設計風格依然保持了旗艦轎車的氣場，不過相比現(xiàn)款車型要顯得更加年輕、精致一些。尤其是前臉部分，采用了更大面積的橫幅式格柵，加上兩側類似“獠牙”的鍍鉻飾件，這個車頭顯得相當霸氣，氣場很足。細節(jié)方面，全LED大燈自然少不了，不過大燈組也進行了重新設計，看起來更有精神。

　　內飾的設計，同樣是最新的家族風格，雙12.3英寸連體屏的設計是其最搶眼的地方，集合了相當豐富的功能。用料方面基本手觸碰到的區(qū)域都由軟質材料覆蓋，而且也融入了銀色飾件、鋼琴烤漆面板來提升內飾的質感，符合這個級別車型的表現(xiàn)。配置最大的亮點就是搭載ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，集成了騰訊車聯(lián)、智能駕駛輔助等功能。另外，新車還搭載了官方正版微信車載版，通過微信賬號登陸，實現(xiàn)查看未讀消息、收發(fā)微信消息、發(fā)起/接聽語音通話等13項實用功能。

　　全新GA8搭載代號為4B20J1的2.0T發(fā)動機，其最大功率為185kW（252PS），最大扭矩為390N· m，其車身尾標更換為390T。此外，還搭載代號為4B18J1的1.8T發(fā)動機，最大功率166kW（226PS），油耗申報值為7.7L/100km。

　　編輯點評：在廣汽傳祺的產品線中GA8從來不是走量車型。但是在進行車型更新之后，GA8的銷量有望再度上升，尤其是微信車載版這樣的全新配置能在年輕客戶群體中產生一定共鳴。

新車看點：東風CMP平臺SUV
上市時間：2020年6月8日
新車預售價：8.29-10.19萬元

       東風風神奕炫GS將于6月8日上市。新車目前已經(jīng)開啟預售，預售價格區(qū)間為8.29-10.19萬元。奕炫GS基于CMP平臺打造，提供1.0T和1.5T兩款動力可選。

       風神奕炫GS的前臉棱角分明，樣貌前衛(wèi)。極具辨識度的E形裝飾條非常新穎，它與大尺寸進氣格柵一起巧妙地讓前臉的上下部分構成整體。另外，新車采用了全新的品牌標識——經(jīng)過個性化設計的“AEOLUS”英文LOGO，引擎蓋上的黑色東風LOGO也更加簡約。

       風神奕炫GS采用了雙色車身設計，車身上半部分為黑色，并在D柱處加入鍍鉻飾條進行點綴。車身線條豐富且靈動，能夠塑造出顯眼的光影效果。尺寸方面，該車長寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距為2680mm，其軸距長度與奕炫一致。風神奕炫GS的尾部輪廓同樣極具辨識度，全LED“交互幾何”空間尾燈與E形裝飾條的組合恰好與前臉相呼應。

       動力部分，風神奕炫GS將與奕炫共享動力總成，該車提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.0T發(fā)動機最大功率92kW（125PS），峰值扭矩196N·m，速手動或6速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率105kW（143PS），峰值扭矩230N·m。匹配6速雙離合變速箱。未來，奕炫GS還將衍生出純電車型，據(jù)悉NEDC續(xù)航可達450km。

編輯點評：東風風神奕炫GS的設計風格徹底跳出了以往東風汽車的刻板套路，令人耳目一新。動力總成相比奕炫沒有太大變化，純電車型更加令人期待。

新車看點：專屬車漆及細節(jié)部件
上市時間：2020年6月

       我們從Jeep官方獲悉，Jeep牧馬人Rubicon叢林英雄限量版到港。據(jù)悉，新車將在6月份上市。限量版車型基于五門版牧馬人Rubicon打造，提供了專屬的車漆以及細節(jié)部件。

       Jeep牧馬人Rubicon叢林英雄限量版延續(xù)了牧馬人硬朗的設計風格，在此基礎上，限量版車型新增了專屬的叢林綠配色，格柵處還運用了熏黑處理。新車在翼子板上帶有RECON徽標以及WRANGLER UNLIMITED叢林英雄限量版標志。

       動力方面，Jeep牧馬人Rubicon搭載2.0T發(fā)動機，最大功率195kW（266PS），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱。

編輯點評：牧馬人所在的硬派越野車市場非常小，所以牧馬人只能靠著不斷推出限量款車型證明自己的存在。這款軍綠色的Rubicon叢林英雄限量版具有了所有牧馬人該有的元素。

新車看點：高功率電機，加速性能值得期待
上市時間：2020年6月

       長安CS55 E-ROCK將于6月上市，此前我們從工信部獲得了長安E-ROCK的申報信息，新車軸距2650mm，根據(jù)申報圖預測該車將定位純電緊湊型SUV，更值得留意的是該車電機功率高達160kW（218PS），其加速性能值得期待。

       外觀方面，前臉的設計造型較為獨立，與在售車型沒有太多相似之處，橫幅式的中網(wǎng)采用了白色的涂裝，并沒有采用封閉式中網(wǎng)設計。側面造型則與長安CS55類似，尤其是C柱位置的設計。至于車尾，造型十分簡潔，應用了貫穿式尾燈設計，并且采用了扁平化的尾燈造型。

       根據(jù)申報信息，新車的尺寸為4515*1860*1690mm，軸距為2650mm，申報輪胎尺寸為225/55 R18.動力方面，新車搭載了最大功率為160kW（218PS）的驅動電機，動力電池型號為XLBA34的三元鋰電池，來自深圳比亞迪。

新車看點：新車有望降價
上市時間：2020年6月5日

       東風本田新款UR-V將于6月5日上市。作為中期改款車型，新車更新了全新的家族式設計，滿足國六排放標準的2.0T發(fā)動機也回歸。現(xiàn)款UR-V起售價為24.68萬，新車的1.5T車型官方起售價預計會比現(xiàn)款車型更低。

       新款UR-V采用全新U型大嘴格柵，中網(wǎng)也由簡潔的帶狀變成極具運動感的蜂巢狀風格，加之刀鋒式的全LED前大燈，顯得氣場十足。前大燈根據(jù)車型配置不同，提供了全LED大燈/LED霧燈和帶透鏡的鹵素大燈/鹵素霧燈。

       懸浮式車頂和掀背式車尾是當下汽車設計潮流的代表，兩條腰線流暢而富于力量感。車尾變化有限，主要是尾燈組內部燈腔采用了全新的設計，同時尾燈底部加入了細鍍鉻條勾邊。尺寸方面，新款UR-V的長寬高為4856/1942/1670mm，軸距為2820mm。

       互聯(lián)科技配置方面，8 英寸多角度可調彩色觸摸屏上配備了第二代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)，可根據(jù)實際路況，提供擁堵規(guī)避引導，實時推薦行車路線，并預測到達時刻，還能提供天氣、新聞、緊急救援和交通違章搜索等服務。 　　Honda SENSING安全超感系統(tǒng)包括了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移防止系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道車道偏移預警系統(tǒng)等功能。

       動力沒變，2.0T終于回歸。240TURBO車型搭載L15BD型1.5T發(fā)動機最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，傳動匹配CVT變速箱；370TURBO車型搭載的K20C3型2.0T發(fā)動機最大功率達200kW，峰值扭矩370N·m，傳動匹配ZF 9AT變速箱。

編輯點評：新款UR-V外觀進行了小幅改動，前臉更接近CR-V。同時，具有熏黑飾帶的貫穿式尾燈也有了一點“幻夜版”的味道。在動力總成沒有發(fā)生變化的情況下，更優(yōu)惠的價格更能吸引消費者。

新車看點：最新“海洋元素”設計語言
上市時間：2020年6月

       海馬最新MPV——7X將推出1.5T、1.6T動力版本，該車的準量產版已經(jīng)于2019廣州車展亮相，基于此前亮相的VF00概念車而打造，造型設計頗為夸張。

       新車定位為2+2+3式7座家用MPV，造型極具沖擊力，官方稱其為“海洋元素設計”，搭配了大尺寸的進氣格柵，以及黑色網(wǎng)格下格柵，整體設計的辨識度相當高。車身側面線條流暢，A/B/C柱為黑色設計，D柱區(qū)域采用了懸浮式設計風格。尺寸方面，新車的長寬高為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm。

       動力方面，新車將提供兩種動力配備，代號HM474Q-T的1.5T發(fā)動機最大功率121kW（165PS），而代號HMA GA16-YF的1.6T發(fā)動機最大功率143kW（195PS）。據(jù)此前消息表示，新車將于今年第二季度上市。

編輯點評：從概念車繼承下來的激進設計看出了海馬汽車的雄心，但是外觀設計用力過度也可能使得海馬與親民形象越拉越遠。要知道當年普力馬可是海馬汽車在MPV市場上的拳頭產品。

新車看點：江淮3.0時代首款小型SUV
上市時間：2020年6月

       江淮嘉悅X4或將于6月正式上市。新車將是嘉悅A5和嘉悅X7之后，江淮乘用車產品3.0時代的第三款車型。該車定位為小型SUV，與江淮大眾共線生產。

       從外觀設計圖上看，新車外觀厚實飽滿，采用了全新的設計語言，前臉大量采用鍍鉻元素修飾，前燈組采用分體式設計，鷹眼大燈集成了遠近光燈，鑲嵌在與格柵左右兩側，與格柵融為一體；“倒7”狀的LED日間行車燈，通過鍍鉻裝飾條相連接，線條與格柵中間的鍍鉻條平行；兩側大燈底下的紅色“倒7”裝飾件與日間行車燈輪廓呼應，增強了視覺統(tǒng)一感。

       側面雙腰線呈現(xiàn)向前俯沖的姿態(tài)，充滿了力量感，同時C柱采用鋼琴烤漆材料包覆，形成懸浮式車頂，非常時尚。新車長/寬/高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。

       來到尾部，新車線條圓潤，整體簡潔大方。同時尾燈采用貫穿式設計，并且巧妙地避開了品牌LOGO。值得一提的是，尾燈的造型與日間行車燈的“倒7”相呼應，同時與底部的兩個反光燈從視覺上形成一個方框，極具辨識度。動力方面，預計新車將搭載1.5T發(fā)動機，匹配6速手動或CVT變速箱。

編輯點評：現(xiàn)在很多自主品牌都喜歡使用分體式前大燈，江淮嘉悅X4也不例外。嘉悅X4的前大燈完美地勾勒了前臉的曲線，體現(xiàn)了江淮3.0時代的設計元素。

新車看點：乘用版皮卡霸氣不減
上市時間：2020年6月

       我們從官方獲悉2020款中興領主乘用版于5月底上市。新車定位為乘用化，外觀和內飾相比之前有不少改變，搭載國六的2.5T發(fā)動機。

       新款領主的外觀有不少細節(jié)作出了調整，前臉的樣貌依舊氣勢磅礴。新車在中網(wǎng)、前大燈組內部增加了橙色元素裝飾，車側加入黑/橙色拉花，前杠樣式也改動，整車將變得更加精神、運動。據(jù)了解，新車的長寬高分別為5341×1920×1845mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1530×1620×515mm。

       預計新款領主將沿用現(xiàn)款車型的國六2.5T柴油發(fā)動機，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩360N·m；傳動部分將匹配6擋手動變速箱或6擋自動變速箱，在高配車型還會提供分時四驅系統(tǒng)。

編輯點評：自主品牌做美式大皮卡算是個有趣的嘗試，但是要做好細節(jié)設計才能真正突出氣場。像中興領主這樣主推紅色，我反而覺得有點汽配城的味道了。在氣場的營造上，中興和純正美式大皮卡還是有點差距的。

新車看點：提供多種座位布局的微型電動車
上市時間：2020年6月

       全新純電動微型車—新寶駿E300于5月21日10:40開啟預售，并且公布了相關預售政策。該車是新寶駿推出的首款新能源車，采用了“星際幾何”設計語言，并支持華為HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)......星際幾何+華為背書，動力上則會搭載29kW（39PS）的驅動電機。

       新寶駿E300采用“星際幾何”的家族化語言，造型新奇有趣，整車散發(fā)著強烈的未來感。其前大燈組與前包圍近似“回”字形，此設計概念源自雷達的反射波。充電接口布置于車頭正中，新寶駿標識鑲嵌于充電口蓋板之上。短小別致的車身應用上下雙色的設計，營造出“分離式座艙”的造型效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為2660/1650/1586mm，軸距為1750mm。

       新車的內飾設計科幻、簡約，采用雙色搭配，兩幅式方向盤充滿未來感。當下主流的中控液晶屏并未出現(xiàn)，所有多媒體功能預計被集成到了方向盤前方的大尺寸懸浮式液晶屏上。據(jù)悉該屏幕內置HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、手機應用生態(tài)共享、日程卡片等功能。

編輯點評：隨著城市擁堵程度上升和限牌政策收緊，近來純電動微型車越來越受歡迎。新寶駿E300可愛的外觀絕對能俘獲一大批少男少女。如果覺得E300長得過于奇怪，下文還有一款微型電動車你一定會喜歡。

新車看點：減少配置，主打低端市場
預計上市時間：2020年6月

       我們從相關渠道獲悉，2020款吉利帝豪疑似售價區(qū)間為6.98-9.88萬元，車系將推出7個配置車型，預計最早將于6月份正式上市。

       作為年度改款車型，預計新車外觀與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，主要針對相關配置進行調整。據(jù)悉，新車將全系取消行車記錄儀，主/副駕駛未系安全帶提醒調整為主駕駛未系安全帶提醒。另外，1.5L+5MT豪華版輪胎規(guī)格由現(xiàn)款的205/65 R15調整為195/65 R15。

       動力方面，新車將依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，可滿足國六排放標準，最大功率90kW(109PS)，峰值扭矩140N·m。傳動系統(tǒng)部分，匹配5速手動和CVT變速箱。

編輯點評：在年度改款后吉利帝豪的配置進一步簡化，將會面向更加務實的消費者及對成本非常敏感的網(wǎng)約車用戶。

新車看點：可愛的城市代步小車
上市時間：2020年6月
新車預售價：2.98-3.88萬元

        5月28日，上汽通用五菱宣布，五菱品牌旗下首款四座新能源車——五菱宏光MINI EV正式開啟預售。新車共有3種配置車型，預售價格區(qū)間為2.98萬至3.88萬元。

       新車的長寬高為2917/1493/1621mm，3米車身內巧布4座，后排可以折平放倒；新車轉彎半徑僅4.2m，搭配EPS電子助力轉向。三電系統(tǒng)方面五菱宏光MINI搭載低溫預加熱充電技術和電池保溫技術，并提供手機APP24小時實時監(jiān)測三電狀態(tài)、一鍵智能補電功能，并承諾三電8年或12萬公里質保。

       新車的乘員艙、電池艙采用框架和籠式結構，能夠有效保護乘員安全。安全配置方面，新車全系標配 ABS 防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測和倒車雷達等多項配置，后排還設置2個ISOFIX兒童安全座椅接口，守護全家人的出行安全。值得一提的是，新車的電池防塵防水性能達到了行業(yè)領先的IP68等級。

編輯點評：五菱宏光MINI EV和新寶駿E300構成了五菱/寶駿品牌在微型電動車市場上的雙子星。雖然五菱宏光MINI EV的外觀沒有新寶駿E300那樣如此賽博朋克，但是方正的外形還是能流露出俏皮的氣息。

　　隨著經(jīng)濟恢復，汽車市場的秩序也在逐漸恢復。更多的新車也在準備上市。從現(xiàn)在開始的下半年，將會有更多的熱門新車上市。我們也將持續(xù)跟蹤報道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）