凱迪拉克CT4/CT5 Blackwing車型前途未卜

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】疫情令本就處于寒冬的全球車市雪上加霜，許多新車的研發(fā)和亮相都被推遲，尤其是那些研發(fā)費用高回本難的高性能車項目。凱迪拉克的Blackwing系列便是毫無懸念地爆出將推遲半年以上發(fā)布，最快要等到年底洛杉磯車展才有希望能看見真車，如果洛杉磯車展還能如期舉行的話。

　　Blackwing系列定位是凱迪拉克的頂級性能車，對標的是寶馬的M Power；而V系列則是對標寶馬M Performance系列。凱迪拉克即將推出的是CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing

　　早前CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing的偽裝原型車就在2019年的雪佛蘭底特律大獎賽上首次亮相。兩款車采用了色彩鮮艷的的偽裝，營造出十分酷的風(fēng)格。從圖片上可以看出，CT4-V Blackwing采用藍、白、黑偽裝，CT5-V Blackwing采用的是紅、白、黑偽裝。

　　在正面來看，新車前臉采用了梯形的造型，其實真正的設(shè)計依舊為家族式的盾牌式造型。此外，CT5-V Blackwing兩側(cè)的通風(fēng)孔均會采用與CT4-V相同的橫幅式設(shè)計，而不是現(xiàn)有的網(wǎng)狀造型。作為更高性能版本車型，兩款車均采用了黑色的輪圈設(shè)計。

　　作為頂級的高性能車，通用給予了Blackwing最好的動力總成。CT4-V Blackwing預(yù)計搭載ATS-V同款的3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，進過重新改進后最大動力輸出有望超過470PS，，峰值扭矩則達到603N·m。即便是動力增強，凱迪拉克依然打算只提供后驅(qū)車型。

　　美系性能車怎么能沒有V8坐鎮(zhèn)，CT5-V Blackwing預(yù)計搭載6.2SC V8機械增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機采用雙渦輪增壓和雙頂置式凸輪軸設(shè)計，在通用汽車的V8系列發(fā)動機中獨樹一幟，其在科邁羅ZL1上的表現(xiàn)為659PS / 881N·m，相信在新車上這款V8發(fā)動機動力還會被進一步壓榨。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）