吉利博越PRO 1.8T智聯(lián)型上市 售12.68萬(wàn)元

四驅(qū)也能很經(jīng)濟(jì) 測(cè)試博越PRO智能四驅(qū)版

四驅(qū)也能很經(jīng)濟(jì) 測(cè)試博越PRO智能四驅(qū)版

開(kāi)起來(lái)“真香” 測(cè)試吉利博越PRO 1.8TD

這臺(tái)博越PRO這個(gè)DCT雙離合變速箱換擋的平順性真的讓你挑不出一點(diǎn)毛病，這也就讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)更加好奇它還有沒(méi)有沒(méi)被發(fā)現(xiàn)的潛能。

升級(jí)版的對(duì)決 長(zhǎng)安CS75 PLUS 對(duì)比博越Pro

國(guó)產(chǎn)品牌也紛紛在車(chē)型上加了后綴，這算是熱門(mén)車(chē)型的一種延續(xù)，畢竟各車(chē)企都希望拓展新車(chē)型的同時(shí)，穩(wěn)住舊車(chē)型的銷(xiāo)量。

開(kāi)起來(lái)很輕松 高原試駕吉利博越Pro 1.8T

九月中的云南香格里拉不僅天氣格外涼爽，景色也是賞心悅目。

說(shuō)是換代也不為過(guò) 試駕吉利博越PRO 1.8T

“博”字輩車(chē)型的推出給吉利品牌在用戶(hù)心中積攢了太多的好口碑，就拿博越舉個(gè)例子，自從2016年上市至今已經(jīng)攬獲了77萬(wàn)用戶(hù)的芳心，從這個(gè)數(shù)字上就可以看出消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)車(chē)型的認(rèn)可程度。但是再好的產(chǎn)品也經(jīng)不住時(shí)間的推敲，三年時(shí)間里也有更多優(yōu)秀、討人喜的產(chǎn)品相繼問(wèn)世，為了鞏固住博越在市場(chǎng)中的地位，吉利汽車(chē)推出了博越的改款車(chē)型-博越PRO，其實(shí)你可以把它看成是博越的換代車(chē)型，因?yàn)椴还苁峭庥^、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)，博越PRO都有了一個(gè)全面提升，并且未來(lái)它也會(huì)將與博越形成雙車(chē)策略，一高一低共線(xiàn)銷(xiāo)售。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國(guó)放棄的換電模式，為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒(méi)有搞頭？

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