2019東京車展：豐田全新雅力士實車亮相

　　【太平洋汽車網 新車頻道】雅力士是豐田旗下最具人氣的小型車，在本屆東京車展上，廠家帶來了全新的豐田雅力士實車，新的雅力士是第四代車型，不僅平臺上有了很大變化，同時在設計也和舊款車型有很大區別。

　　全新雅力士的造型給人感覺靈動之余，又多了一動感元素，得益于TNGA架構，全新雅力士在設計有了更多的發揮空間，其中配備了大嘴式中網，中部以粗壯的橫幅飾條做裝飾。兩側大燈組變得更加犀利，并且內部光源為LED，同時兩側下方霧燈位置以獠牙狀的進氣口取代了以往的傳統霧燈。

　　雙色涂裝車身算是全新雅力士的設計亮點。在車身尺寸上，全新雅力士對比現款車型的車身長度減少5mm，同時軸距增加了50mm，車內的縱向空間得到保障。此外，新車的車身高度降低了40mm、寬度增加了50mm，使得整車的視覺效果變得更扁平。

　　黑底貫穿式尾燈算是全新雅力士車尾變化最大的地方，增添了幾分科技感，另外后保險杠變得更加粗壯，形成一個外凸的設計造型，整體上窄下寬的造型營造出一種緊致的運動感。

　　全新雅力士采用對稱式內飾布局，通過多種不同的材質營造出豐富的層次感，例如門板上應用了毛氈飾面，儀表盤區域也采用了軟材質打造，視覺以及觸感都更為出色。另外，新車配備了三幅式運動造型多功能方向盤、HUD抬頭顯示、雙機械指針+液晶屏儀表盤、懸浮式中控屏等配置，人機交互體驗相比現款車型有了很大的提升。

　　動力方面，新車提供1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混動三種動力版本，其中1.5L阿特金森循環汽油發動機是最新研發產品，這款發動機與豐田旗下的2.0L/2.5L發動機類似，但減少了內部摩擦和機械損耗，并優化了燃燒性能，熱效率達到40%。另外，搭載混動系統的車型換裝了三元鋰電池組，重量相比上代系統的鎳氫電池降低了27%，綜合動力輸出提升了15%，綜合油耗則降低了20%。另外基于GA-B平臺打造的新車重心比現款車型降低15mm，并且底盤在前后/左右都具有更好的重量平衡，從而減少了車身側傾并提高了制動穩定性和制動距離，車身改進的抗扭剛度則有助于提高車輛的敏捷性和穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）