豐田新RAV4榮放4款預(yù)售車型配置信息曝光
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日相關(guān)渠道曝光了一汽豐田新一代RAV4榮放4款主銷車型的配置信息。一汽豐新一代RAV4榮放于9月21日開啟預(yù)售,4款主銷車型的預(yù)售價為20.00-24.50萬元。
全新一代RAV4 預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
2.0L 都市版 | - |
2.0L 風(fēng)尚版 | 20.00 |
2.0L 風(fēng)尚四驅(qū)版 | 21.00 |
2.0L 尊貴版 | - |
2.0L 尊貴四驅(qū)版 | 23.50 |
2.5L雙擎 精英版 | - |
2.5L雙擎 精英四驅(qū)版 | 24.50 |
2.5L雙擎 旗艦四驅(qū)版 | - |
首先回顧新車外觀,新一代RAV4榮放的造型設(shè)計與海外版全新RAV4保持一致,裝配設(shè)計別出心裁的分體式中網(wǎng),中網(wǎng)上部呈一字型,下部是大尺寸的梯形進氣格柵。前包圍上的黑色塑料護板同樣設(shè)計為梯形,與中網(wǎng)形成呼應(yīng)。兩側(cè)霧燈區(qū)域做成凸顯運動感的內(nèi)凹式樣。
凌厲突出的車身線條讓車身顯得緊致,斜向上的排布也讓車側(cè)的視覺效果呈現(xiàn)俯沖狀,再配上雙色車身,很有時尚新潮的氣質(zhì)。外后視鏡的擺放位置由現(xiàn)款的前車窗前端降低至門板,以減小A柱的盲區(qū)面積。
車身尺寸方面,新一代RAV4長寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm,較現(xiàn)款車型寬度增加10mm,高度降低10mm,軸距增加30mm。外部配置方面,2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版及2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版提供無鑰匙進入、18英寸輪轂(雙擎版采用熏黑式設(shè)計)、LED自動大燈/日行燈/尾燈、前霧燈、天窗、后視鏡電動折疊/加熱等配置,2.0L CVT四驅(qū)尊貴版則在此基礎(chǔ)上升級19英寸輪轂、全景天窗、車頂行李架以及投射式LED大燈。
車身顏色方面,新一代RAV4榮放共提供米蘭卡其、愛琴海藍、巴黎紅、墨淵黑、珍珠白、鈦晶灰和鉑青銅金屬色共7種車身顏色可選,其中2.0L四驅(qū)車型還可通過米蘭卡其、愛琴海藍、巴黎紅、墨淵黑4種車身主體顏色與鈦晶灰色A柱+車頂形成雙色車身車機,2.5L雙擎四驅(qū)版車型則可通過珍珠白、鈦晶灰、鉑青銅金屬色、巴黎紅4種車身主體顏色與墨淵黑色A柱+車頂形成雙色車身。
新車內(nèi)飾是豐田最新的家族式設(shè)計,中控設(shè)計簡約規(guī)整,三幅式運動方向盤樣式與海外版本一致,8英寸的懸浮式中控屏則取消了海外版屏幕兩側(cè)的旋鈕。配置上,4款新車均配備多功能方向盤、7英寸儀表盤顯示屏、主駕駛8向電調(diào)帶電動腰托、后排靠背角度可調(diào)、雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、電子手剎、一鍵啟動等,2.0L CVT四驅(qū)尊貴版車型則在此基礎(chǔ)上增加前排座椅加熱、真皮拼接座椅、真皮方向盤/擋把等。
多媒體配置方面,4款新車型均配備10.1英寸中控屏,帶有豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)、百度CarLife、趣駕WeLink、前后排USB接口+12V電源等。安全配置上,4款新車均配備7安全氣囊(雙前囊+雙側(cè)囊+雙側(cè)簾+主駕膝部)、全景影像、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制等,8顆駐車雷達則僅有2.0L CVT四驅(qū)尊貴版配備。此外,4款新車均搭載豐田智行安全TSS 2.0系統(tǒng),包括帶行人監(jiān)測的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動遠光等。
動力方面,新一代豐田RAV4燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率126kW(171PS),匹配CVT變速箱。雙擎版搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率131kW(178PS),電機功率88kW(120PS),匹配E-CVT變速箱,官方每百公里油耗4.6L。在新一代RAV4上還提供了三套不同的四驅(qū)系統(tǒng):動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)(DCT 4WD)、動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)(DTV 4WD)和電子四驅(qū)系統(tǒng)(E-Four)。2.0L版本車型將搭載DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng),后橋扭矩可獨立分配。2.5L混合動力車型搭載的是電子四驅(qū)系統(tǒng)(E-Four),在電動機的幫助下,后橋分配到的扭矩最多可達80%。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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