新一代寶馬8系上市 售96.80-126.80萬(wàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 成都車展】全新寶馬8系家族于9月4日成都車展前夕上市，新車售價(jià)為96.80-126.80萬(wàn)。進(jìn)口國(guó)內(nèi)售賣的普通版8系僅有一款動(dòng)力：840i，柴油版的840d和M Performance系列的M850i都欠奉。840i有雙門版(G14)、敞篷版(G15）、四門版(G16)可選。

　　全新8系同期上市9款車型組成的同級(jí)最豐富車型陣容，這其中還包括3款專門為中國(guó)客戶帶來(lái)的全新8系首發(fā)限量版，限量發(fā)售88臺(tái)，為中國(guó)客戶提供了專屬的選擇。限量專屬元素包括：巴塞羅那藍(lán)啞光漆、杯架專屬字樣“First Edition1/88”、M運(yùn)動(dòng)縫線安全帶、BMW個(gè)性化紅色Merino真皮座椅、20寸M熏黑車輪728式樣、BMW個(gè)性化定制黑色高光外飾組件以及BMW個(gè)性化鋼琴漆內(nèi)飾等等。客戶還可根據(jù)自己的偏好，定制獨(dú)一無(wú)二的全新8系。例如，自定義車身顏色，專屬刺繡或徽章，以及篆刻個(gè)性化的中英文文字。

　　全新8系采用了寶馬全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極簡(jiǎn)而又精準(zhǔn)的線條勾勒出立體、動(dòng)感的外觀。更低的重心、具有雕刻感的細(xì)節(jié)以及修長(zhǎng)的側(cè)面線條，令其外觀在動(dòng)感張力與高貴優(yōu)雅之間實(shí)現(xiàn)了獨(dú)特的平衡感。

　　新車型的前臉更加犀利動(dòng)感，狹長(zhǎng)纖細(xì)的激光大燈、精心設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠、位置更低尺寸更大的一體式“雙腎”進(jìn)氣格柵，共同渲染出低重心的跑車姿態(tài)。側(cè)面線條優(yōu)雅而力量感十足，從鯊魚鰓一直延伸至后輪拱，動(dòng)感的車身比例即使遠(yuǎn)觀亦能傳遞出其強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能。

　　雙門轎跑車的車頂采用了經(jīng)典賽車的“雙氣泡”造型，動(dòng)感吸睛。敞篷轎跑車的軟頂視覺(jué)效果更加緊湊，斜背車頂更具視覺(jué)沖擊力。四門轎跑車的車頂輪廓?jiǎng)t更高昂伸展，帶來(lái)更寬敞的頭部空間，同時(shí)后窗角度略有提升，車頂線條通過(guò)側(cè)窗和C柱一路延伸至后部，與車尾完美融合。

　　尾部精致而有辨識(shí)度。細(xì)長(zhǎng)的全LED尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，并延伸至兩側(cè)翼子板處，梯形雙邊單出排氣管與車尾下方的后導(dǎo)流板將與生俱來(lái)的動(dòng)感氣質(zhì)呼之欲出。

　　全新8系以駕駛者為中心的動(dòng)感風(fēng)范與豪華優(yōu)雅的風(fēng)格特質(zhì)完美融合。特別是獨(dú)立中控臺(tái)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了前排空間的獨(dú)立性，所有線條采用縱向設(shè)計(jì)，使駕駛者的視線自然專注在前方道路。

　　Merino真皮裝飾、動(dòng)態(tài)氛圍燈、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件等細(xì)節(jié)賦予車內(nèi)典雅的豪華氛圍。其中四門轎跑車標(biāo)配1.5平米通透、寬大的全景天窗，從風(fēng)擋玻璃處一直延伸至后窗。

　　在舒適性上，多功能座椅完美融合了經(jīng)典運(yùn)動(dòng)元素和現(xiàn)代豪華設(shè)計(jì)。四門轎跑車的后排座椅采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，與前排座椅同樣具有橫向支撐和一體式頭枕配備。

　　值得一提的是四門轎跑車的內(nèi)部空間。后排座椅可按40:20:40 比例折疊，同時(shí)支持后排座椅一鍵放倒的功能，行李廂容積達(dá)440升，足夠收納3個(gè)高爾夫球包。

　　新車搭載的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，擁有12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸中央控制顯示屏。全新第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)結(jié)合BMW智能個(gè)人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作。寶馬數(shù)字鑰匙、RSU遠(yuǎn)程軟件升級(jí)功能讓座駕時(shí)刻保持互聯(lián)和最新狀態(tài)。

　　8系還擁有行業(yè)領(lǐng)先的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)，同級(jí)獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，在條件允許的情況下，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時(shí)的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動(dòng)行駛。

　　沿記錄軌道自動(dòng)倒車的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以在狹窄的空間或駕駛者無(wú)法清晰觀察后方情況時(shí)，系統(tǒng)可以在車速低于35公里/時(shí)的情況下存儲(chǔ)車輛行駛軌跡，并通過(guò)存儲(chǔ)的最后一次前進(jìn)操作，讓車輛沿著原行駛軌跡倒車行駛50米。

　　全新8系凝聚了源于賽道的寶貴經(jīng)驗(yàn)，新車型運(yùn)用輕量化材料組合原則，使車身重量大幅減輕，同時(shí)優(yōu)化了車身及懸架剛性，為優(yōu)異的駕駛性能提供了基礎(chǔ)。

　　國(guó)內(nèi)在售的普通版8系僅有840i一款，柴油版的840d和M Performance系列的M850i欠奉。全新840i搭載BMW TwinPowerTurbo雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，全新840i xDrive四門轎跑車百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。

　　帶有主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)的增強(qiáng)型自適應(yīng)M懸架、保證車身在極端駕駛狀況下穩(wěn)定無(wú)虞的整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及配備了20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂的高性能輪胎等，均賦予了全新8系更優(yōu)異的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)，使其擁有了強(qiáng)勁動(dòng)力和靈活的操控性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）