江淮iEV6E申報圖新增45kW電機

2019-08-16 12:22:54 作者：邱振威

　　【太平洋汽車網新車頻道】江淮iEV6E的申報信息已經在工信部網站公示，該車外觀設計與現款運動版本車型相比變化不大，外觀高度相似。

　　江淮iEV6E采用了江淮iEV車系的家族前臉，帶透鏡的遠近光一體頭燈造型更顯年輕，同時車頭Logo采用藍色點綴表明其新能源車型的身份。

　　對比現款江淮iEV6E運動版本車型配備的外掛式備胎，新款車型并沒有配備，而是提供了無外掛備胎的版本。江淮iEV6E車身長寬高尺寸發生了變化，不帶外掛式備胎版本的新車長寬高為3690/1685/1570mm。

　　車門上半部分門框顏色以及車頂都有黑、白兩色可選，前中網周圍的裝飾條、車尾標識以及車側迎賓踏板等部件也提供了多種樣式可選。

　　動力方面，新車將配備最大功率為45kW（61PS）的電動機，使用磷酸鐵鋰電池。（文：太平洋汽車網邱振威）

#新車消息#

>>點擊查看今日優惠<<

邱振威編輯

做人比較柒，所以黎柒車。

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

提供更低廉通勤方案試駕江淮iEV6E青春版

如今購車選擇越來越多，如果你已經擁有了一臺燃油車，增購時仍會選擇傳統的燃油車嗎？還是會考慮新能源車——純電動或插電式混合動力？前者用車成本最低，后者則無續航顧慮。回到問題本身，如果是購作日常通勤之用，那大可選擇純電動車型，畢竟支出費用實在低、幾十塊錢就可以跑300km左右，是不是相當劃算？

續航310km夠不夠？體驗江淮iEV6E運動版

310km的續航有特斯拉Model S的6成功力，價格卻不足Model S的7分之一！

家用代步的利器試駕江淮純電動車iEV6E

雖然新能源車的步伐在不斷加快，但是受到種種因素的限制，使得目前人們對新能源車的了解還很少，然而這并不影響自主品牌新能源車的進步。在不知不覺中，自主新能源車已經展開了較量，在不同級別的車型中，能夠見到越來越多的正面碰撞，而這些碰撞也在潛移默化的讓越來越多自主品牌將目光轉向新能源車。這其中江淮算得上踏入新能源較早的自主品牌。