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    吉利帝豪GL PHEV將上市 預(yù)售14.88-15.88萬(wàn)

    2019-04-28 10:50:23 作者:周建強(qiáng)

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月28日,吉利汽車官方開(kāi)啟了帝豪GL插混的線上預(yù)售,該車此次預(yù)售共推出兩款不同配置車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.88-15.88萬(wàn)元。新車將在今年第二季度內(nèi)上市,動(dòng)力電池采用容量為11.3kWh的電池組,純電續(xù)航里程為66km。

    吉利新能源帝豪GL PHEV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格
    車型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
    1.5TD-7DCTH智悅型14.88
    1.5TD-7DCTH智領(lǐng)型15.88
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)

      據(jù)悉,吉利帝豪GL PHEV的預(yù)售活動(dòng)采用線上預(yù)訂模式,從4月28日上午10:30開(kāi)始,用戶就可登陸吉利官方城進(jìn)行預(yù)訂。吉利官方表示預(yù)售中前1000名預(yù)訂用戶將可享受贈(zèng)送充電樁、至高6000元置換補(bǔ)貼、24期0利率、首任車主電池電芯終身質(zhì)保等預(yù)售優(yōu)惠禮包。

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    預(yù)售價(jià):14.88-15.88萬(wàn)元

    搶先試駕

      帝豪GL PHEV的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款燃油版基本保持一致,僅是在細(xì)節(jié)方面有所不同,比如前格柵、大燈、尾部排氣管等細(xì)節(jié)處增加新能源專屬藍(lán)色裝飾條,車門兩側(cè)增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標(biāo)識(shí)等等。值得一提的是,帝豪GL PHEV使用了吉利全新的黑色車標(biāo)。

    行駛品質(zhì)更出色 試駕吉利帝豪GL PHEV

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      中控布局也與現(xiàn)款燃油版車型相差無(wú)幾,依舊延續(xù)這種環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔而不失精致感。當(dāng)然,細(xì)節(jié)之處也有PHEV車型專屬的素,比如方向盤(pán)車標(biāo)換為全新的黑色車標(biāo),采用了全新造型的電子檔桿,中央通道的儲(chǔ)物也有所調(diào)整。此外,在配置方面也有設(shè)計(jì),比如使用全液晶儀表盤(pán)、新增手機(jī)無(wú)線充電等。

    行駛品質(zhì)更出色 試駕吉利帝豪GL PHEV

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      由于動(dòng)力電池的布局位于車底中部,所以對(duì)于后備箱空間影響并不大,乘坐空間也與燃油版差別不大,主觀感覺(jué)是頭部空間稍微變小了一些(可能是地臺(tái)變高了)。

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      動(dòng)力方面,帝豪GL PHEV與之前的博瑞GE使用一樣的動(dòng)力系統(tǒng),即1.5TD+7DCTH的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW,峰值扭矩為255N·m。加上電機(jī)后,混動(dòng)系統(tǒng)的總功率為190kW,最大扭矩達(dá)到了415N·m,可在7.28秒內(nèi)完成0-100km/h的加速,這個(gè)成績(jī)同級(jí)中雖不算很突出,不過(guò)加速表現(xiàn)也足夠得體了。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是那臺(tái)7速雙離合變速箱,至于平順性的表現(xiàn)是我們接下來(lái)著重體驗(yàn)的。

    行駛品質(zhì)更出色 試駕吉利帝豪GL PHEV

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      帝豪GL PHEV使用的是寧德時(shí)代的三鋰電池,電池容量為11.3kWh,能量密度為102.9Wh/kg,防水性能達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn),官方公布的純電續(xù)航里程為66公里,基本可以滿足短途的上下班代步。另外,還配備了BMS恒溫電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),能保證車輛在低溫情況下也能快速充電與使用。帝豪GL PHEV在3.3kW和6.6kW充電樁充電,可分別在3.5小時(shí)和1.5小時(shí)內(nèi)將電池充滿。該車還提供5種智能駕駛模式,包括EV純電驅(qū)動(dòng)模式、SAVE強(qiáng)制充電模式、HEV ECO經(jīng)濟(jì)節(jié)油驅(qū)動(dòng)模式、HEV Normal智能驅(qū)動(dòng)模式和HEV Sport運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng))

     

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