2019歐洲年度車評選結果 捷豹I-PACE獲獎

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2019日內瓦車展開幕前夕，2019年歐洲年度車型評選結果公布，最終捷豹旗下純電動SUV——I-PACE在七款入圍決賽的車型中脫穎而出。

　　歐洲年度車型的候選車為上一年度推出的車款（即2019年歐洲年度車從2018年上市的車型中評選）。來自23個歐洲國家共60名評委參與決賽圈車型和冠軍車型的評選，同時邀請歐洲6大權威汽車媒體進行監督。今年入圍的車型除捷豹I-PACE外，奔馳A級、福特福克斯、起亞Ceed、雪鐵龍C5 AirCross、標致508以及Alpine A110，本次評選競爭非常激烈，捷豹I-PACE與Alpine A110得票相當，重新選票后捷豹I-PACE最終取得勝利。接下來我們逐一介紹這些車型。

　　2019年歐洲年度車——I-PACE是捷豹歷史上首款純電動量產車，量產版I-PACE的整體造型高度還原概念車，只是在一些局部細節上進行了細微調整以此滿足道路安全法規的要求。新車造型上其保持了捷豹家族化設計，根據消費者需要可以選擇同色或撞色車頂。

　　該車是捷豹旗下首款采用全新家族風格內飾設計的車型，與兄弟品牌路虎一起玩起了雙屏幕設計，不同的是捷豹I-PACE中控臺部分采用了懸浮式設計，中控下方部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時也營造出十分具有科技感的視覺效果。

　　捷豹I-PACE采用了兩臺電動機，分別布置在車輛前后軸，以此實現四輪驅動，系統綜合最大可輸出294kW(400PS)，峰值扭矩696N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。動力電池方面，I-PACE采用81kW·h電池組，NEDC工況下純電動續航里程為500km。

　　若使用100kW快充，動力電池充到80%需要40分鐘，若采用海外標準230V/32A的充電，則需要10小時充到80%的電量。此外，15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的。

　　新一代奔馳A級外觀和內飾設計頗受好評。該車造型風格與舊款相似，但細節設計發生了翻天覆地的變化，前后大燈組、包圍、車身線條等均重新設計，整體更加時尚精致。內飾雙大屏的設定非常有科技范和檔次感，MBUX系統功能強大，中控的造型設計既新潮又簡潔。

　　該車低配版本的扭力梁非獨立后懸掛則是受到評委質疑的地方，作為豪華品牌A級車，仍不是獨立后懸掛除了操控性較現款下降，也的確不太符合身份。

　　新一代福特福克斯是一款“爭議”車型，全新的8速手自一體變速箱表現出色，對行駛平順性、經濟性甚至車輛性能的提高都有一定幫助。ST-Line套件很美觀，符合當下多數追求運動消費者的審美。不過該車換上了備受爭議的3缸發動機，賬面參數還不錯，但實際表現與其非常運動的外觀和車輛定位相比，仍稍顯不足。

　　評委表示，全新福克斯更加適合歐洲市場，外觀和內飾都有很大進步，經濟性更好。歐洲消費者對于該車的好評同樣集中在外觀與內飾質感層面。

　　起亞Ceed在國內的版本為起亞K3，該車外形時尚靈動，各方面都較為均衡同時價格親民，這也是其入圍此次2019年歐洲年度車的主要原因。

　　起亞Ceed的高性價比主要體現在配置的豐富程度上，其全系標配有后視鏡加熱和自動大燈，入門版車型即裝備7英寸中控屏，帶有CarPlay、Android Auto映射等時下流行功能。評委在試駕該車時，對其駕乘舒適性、整車NVH和視野也都給出好評。

　　個性、潮流是C5 AirCross的標簽。外形上，其分體式大燈極具視覺吸引力，車身細節也融入了大量個性、充滿設計感的元素。

　　內飾是該車的亮點與賣點，整體融合了科技感與設計感，全液晶儀表、大尺寸中控觸摸屏、樣式如飛機操縱桿的電子擋把、PSA集團歷來獨有的造型別具一格的方向盤.....這些元素讓其內飾與眾不同，非常新穎個性。

　　標致508相比舊款可謂是做了全方位的升級改變，外觀方面變得非常運動激進，兩側接近筆直向上的獠牙式日間行車燈非常個性新奇，其連接著眼神犀利的大燈組和貫穿式的導風口，成為整車最顯著的特征。此外該車配備的掀背式尾門、i-Cockpit科幻座艙等也是時下年輕消費者非常喜歡的設計。

　　動力方面，標致508的1.6T+8AT組合賬面數據不錯，但實際加速能力并非相當出彩，且不夠平順。

　　Alpine A110想必大家比較陌生，Alpine是雷諾旗下的運動品牌，A110的推出可表明雷諾開啟了Alpine的復興之路。

　　Ａpline A110有著復古的外觀，“四眼”前大燈組、圓弧形后車窗和腰線均來自1961年款的A110。極低的車身姿態、大尺寸輕量化五輻輪轂加上“中出”排氣，整車上下都散發著濃郁的性能氣息。

　　來到內飾，A110裝配有兩張樣式和紋路十分戰斗的桶椅，很有競技味道的方向盤和中控也與其性能小跑的定位契合。

　　動力方面，該車采用1.8T渦輪增壓發動機，最大功率188kW（256PS），峰值扭矩320N·m，車重則僅有1100kg，“大馬拉小車”讓其動態表現非常突出，0-100km/h僅需4.5s。

　　捷豹I-PACE擁有強悍的動力、時尚運動的設計、出色的續航能力以及科技化的內飾，獲得2019年歐洲年度車算是實至名歸，而其他入圍車型也都是同級別綜合素質優秀的車型，其中有幾款已引入國內，倘若有興趣購買相近定位車型，它們值得深入了解和對比。（文：太平洋汽車網 吳昱初）