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    2018廣州車展:全新寶馬X5預售82-92萬

    2018-11-16 11:22:33 作者:吳昱初

      【太平洋汽車網 2018廣州車展】本屆廣州車展,全新一代寶馬X5完成了在國內的首發,并正式開啟預售。此次預售的只有40i版本的兩款車型,預售價區間為82.00-92.00萬元。新車基于寶馬最新的CLAR架構打造,應用更多鋁合金及復合材料,從而實現整車的輕量化。

    全新寶馬X5 預售價
    車型預售價(萬元)
    xDrive40i M運動套裝82.00
    xDrive40i 尊享型M運動套裝92.00

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5國內首發(備稿)

    2018廣州車展:全新寶馬X5預售82-92萬

    外形:寶馬最新設計語言的全面展現

      外形上,新車采用了品牌全新設計風格,整體視覺效果更加年輕運動化。寶馬標志性雙腎型進氣格柵采用了連體式設計,搭配兩側棱角分明的LED前大燈組,讓新車看上去更加具有攻擊性。

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售
    全新寶馬X5官圖

      如今新一代的寶馬車型,可以說從全新寶馬X5開始便拋棄了經典的天使眼日行燈,轉而變為“勺子型”的燈帶,此舉褒貶不一,但寶馬迷更多地是在感嘆經典寶馬元素的逐漸消逝。新的前大燈組可選裝激光大燈(通過激光二極管發射單色激光,比傳統LED亮度更高但不刺眼,并且更節能)。

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售

      車身側面的腰線也為全新設計:從前翼子板出發,延伸至側后門中部突然向上偏折,隨后直至尾燈上部,呈現出整車向前俯沖的視覺效果。新車采用了全新的條帶式尾燈組設計,寶馬傳統的L型尾燈在此也不見蹤影。車身尺寸方面,全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm,軸距達到2975mm,相比上代產品增加36/66/19mm,軸距加長42mm。

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售

    內裝:邁向科技化

      內飾方面,如今的寶馬更加注重內飾的潮流科技感,為此加入大量電子和科技元素。最顯眼莫過于12.3英寸雙屏幕的設計,既先進又美觀,不過容易讓人“聞”到幾分奔馳味。中控屏幕內置i-Dive 7.0系統,具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能。

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售

      全新的電子換擋桿和iDrive控制區采用了半透光玻璃打造,其論運動感則無法與上代寶馬X5的“雞腿擋”相提并論,不過對于這級別車型的消費者來說,“水晶”擋把勢必更合口味。新車配備的星空全景天窗中的LED燈能夠點亮超過15,000種圖案,表現出這代寶馬X5對豪華感和檔次感的追求。

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售

      此次開啟預售的xDrive40i M版本的M Sport套件是貫穿全車的,內裝部分換裝了M運動方向盤、M專用鋁合金踏板和運動座椅。

    動力:強悍的B58引擎

      動力方面,新車的xDrive40i版本搭載代號為B58B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率250kW(340PS),最大扭矩450N·m,xDrive50i版本搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率340kW(462PS),最大扭矩650N·m。柴油機方面,xDrive30d版本搭載3.0T 直列六缸雙渦輪柴油發動機,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩460N·m。

    2018廣州車展:全新一代寶馬X5開啟預售

      而X5 M50d搭載3.0T 四渦輪增壓直列6缸柴油發動機,其中4渦輪包括兩個低壓和兩個高壓渦輪增壓器,產爆發出的最大功率為294kW(400PS),峰值扭矩760N·m,0-100km/h加速僅為5.2秒。傳動方面,與之匹配的均為8速自動變速箱。新車全系標配xDrive四驅系統,可選裝電子限滑差速器。不過該版本未來引入國內的概率極小。(文:太平洋汽車網 吳昱初)

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