福特GT Carbon Series官圖 為賽道而生

2015北美車展實(shí)拍解析：全新一代福特GT

這是一篇車展期間需要搶先為大家?guī)?lái)的實(shí)拍解析，要把主角車型的全系歷史理清并展現(xiàn)于大家眼前實(shí)在是非常難做到的一件事。要是換做其他車型的話，這一遺憾或許甚至稱不上是遺憾，然而今天我們的主角卻是福特GT……

新款福特GT液態(tài)碳纖維版發(fā)布 性能升級(jí)

在剛剛開(kāi)幕的2020芝加哥車展上，新款福特GT液態(tài)碳纖維版正式亮相。作為小改款車型，新車最引人矚目的是其輕質(zhì)化碳纖維車身。

恭喜你獲得了一個(gè)購(gòu)買福特GT的機(jī)會(huì)

目前彼得森汽車博物館通過(guò)RM蘇富比拍賣行新GT的購(gòu)買權(quán)，你可以通過(guò)該購(gòu)買權(quán)直接買福特GT。

福特GT Mk II于古德伍德亮相 限量45輛

福特GT Mk II賽道版車型在2019古德伍德速度節(jié)上亮相，該車在普通福特GT的基礎(chǔ)上添加了更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件，從而帶來(lái)更出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，并且搭載一臺(tái)最大功率為522kW（710PS）的3.5L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，是福特GT的最強(qiáng)版本。據(jù)悉該車將限量打造45臺(tái)，售價(jià)120萬(wàn)美元（約824.4萬(wàn)元人民幣）。

福特GT改裝案例分享 3D打印輪轂亮瞎眼

來(lái)自HRE3D+的輪轂每個(gè)僅重7公斤，對(duì)應(yīng)的是20英寸的巨型尺寸……相比第一代HRE3D+輪轂，如今這一款已經(jīng)減重了20%，鈦合金材料浪費(fèi)更是從80%削減至5%。

10萬(wàn) 20萬(wàn) 50萬(wàn) 100萬(wàn) 1000萬(wàn)的新能源車有何區(qū)別？

10萬(wàn)以內(nèi)，買個(gè)遮風(fēng)擋雨的頂；20萬(wàn)，買個(gè)品質(zhì)生活；50萬(wàn)，買個(gè)身份名片；100萬(wàn)，滿足人對(duì)車的所有暢想；到了1000萬(wàn)買個(gè)車的階段，就是登上了百夫長(zhǎng)鈦合金卡擁有者的階級(jí)門檻。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。