比麻辣火鍋還火熱 2018成都車展新車前瞻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2018年轉眼進入8月，一年一度的成都車展即將舉行。雖然成都車展的規模不及北京車展，但該車展都有著屬于他自己的特色新車。此次車展上各車企推出了眾多的新車型，其精彩程度并不亞于其他車展，包括高顏值的凱迪拉克XT4，有動感十足的奇瑞捷豹E-PACE，還有風格大變的寶馬全新X4，以及極速狂魔的邁凱倫600LT。今天我就帶大家先了解下這些重磅新車。

2018年成都車展 匯總
凱迪拉克XT4	領克03		奇瑞捷豹E-PACE	雷克薩斯UX
福特全新福克斯	寶馬全新X4		長安CS35Plus	比亞迪新款宋
名爵HS	奇瑞艾瑞澤GX		斯巴魯XV混動版	榮威MARVEL X
邁凱倫600LT	瑪莎拉蒂Levante Trofeo		雪佛蘭科魯茲Redline	雪佛蘭探界者 Redline
歐拉iQ	北汽新能源ET400		新特 DEV 1	富康ES500

新車看點：采用全新設計語言，外觀與內飾提供兩種風格套裝，帶閉缸技術的全新2.0T發動機

上市時間：8月29日

預計售價：28-50萬元

　　上汽通用凱迪拉克官方發布了國產XT4的官圖。新車延續海外版車型設計，動力搭載帶閉缸技術的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，配備適時四驅系統，并將于8月底上市。

　　國產版XT4外觀造型與海外版車型保持一致。新車前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。而凱迪拉克的經典設計元素如鉆石切割車身線條、星瀑式前大燈、直列式飛翼尾燈等設計在XT4上也得到了保留和延續。尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1881/1625mm，軸距為2779mm。

　　參考海外版車型，新車有望提供風尚版與運動版兩種外觀設計套件可選。其中風尚版車型采用高亮金屬飾條、鋁制拉絲車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手等細節設計凸顯豪華。而運動版車型則將凱迪拉克V系列高性能車型的設計元素融入其中，車身細節元素更多采用黑色為主調，門把手也采用與車身同色設計，并且在尾燈上采用了透明罩殼，凸顯出運動感。新車將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規格輪胎可選，不同配置車型將有天窗、行李架、車窗飾條、進氣格柵、前/后保下飾板、防擦條、門把手、前大燈組、輪圈等配置差異。

　　內飾方面，新車車內會采用大量的皮質材料包裹，符合該品牌一貫風格。同時凱迪拉克XT4搭載最新一代移動互聯體驗CUE及全新HMI交互方式，具備OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服務與原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi）。此外，XT4全系標配ANC主動降噪靜音技術，擁有如第二代高清流媒體后視鏡、APA 360°全模式智能自動泊車系統、ESS強化安全策略II和BFI一體式高強度車身結構設計等主被動安全科技。

　　動力方面，凱迪拉克國產XT4將搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發動機，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，這款發動機采用閉缸技術，可實現“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”三種工作模式。傳動系統方面，新車將標配9速手自一體變速箱，同時提供兩驅與適時四驅版車型。其中四驅版車型可提供舒適、四驅、運動、防滑4種駕駛模式可選。

新車看點：運動風格濃郁，時尚動感，兩套動力系統

預計上市時間：8月31日成都首發，年內上市

預計售價：15萬起

　　據悉，領克03將于8月31日開幕的成都車展正式發布，并在年內正式上市。領克03沿用家族式設計風格和造車理念，有著和領克01、領克02神似的前臉造型。

　　外觀方面，領克03基本保持了領克家族設計風格，前臉采用分體式的大燈組，搭配橫向的前進氣格柵和下部飾條。整個前臉看上去個領克01、領克02非常相似，不免讓人覺得這是“套娃”的產物。但將領克這套家族式設計風格放在轎車身上，不得不說領克03這種兼具沉穩氣息和運動風的外觀還是挺上鏡的。

　　車身側面，領克03保持了傳統三廂轎車的造型，C柱線條流暢，有種掀背車型的錯覺。車尾則采用“L”形狀尾燈，非常具有辨識度，下方黑色裝飾板整合了反光條。此外，雙邊共兩出的排氣布局也讓新車看上去更加動感。領克03的車身尺寸為4639/1840/1460mm，軸距為2730mm。

　　內飾部分，領克03在內飾方面整體采用了與領克01相同的家族式設計風格，在細節方面，其采用了中控臺偏向駕駛員一側的設計風格，大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央區域。同時中控屏上方兩枚四角略顯圓潤的“矩形”空調出風口，搭配車內軟質材質的中控飾板，讓該車質感得以提升。在配置方面，該車將提供電子手剎以及AUTOHOLD自動駐車等功能。

　　領克03提供了兩款1.5T發動機，一款張家口沃爾沃汽車發動機制造有限公司制造的GB15T2型1.5T 三缸渦輪增壓發動機，另一款浙江吉利羅佑發動機有限公司制造的JLH-3G15TDC型 1.5T 三缸渦輪增壓發動機。二款發動機的排量和額定功率分別為115kW（156PS），傳動系統預計將匹配6速手動和7速雙離合變速箱；而JLH-3G15TD型三缸1.5T發動機的額定功率為132kW（179PS），傳動系統將僅匹配7速雙離合變速箱。

新車看點：捷豹全新緊湊型SUV，國產進行加長

上市時間：8月29日

預計售價：30萬起

　　奇瑞捷豹路虎汽車消息，E-PACE將于8月29日正式上市。國產版E-PACE于2018北京車展發布，是繼F-PACE之后捷豹品牌歷史上第二款SUV車型，定位低于F-PACE，上市后將叫板奔馳GLA、寶馬X2等豪華入門SUV車型。

　　外觀方面，該車保留了進口版本的風格，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。外觀造型兼顧了跑車化運動氣質和SUV通過性。新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，高配車型配備矩陣式LED大燈，視覺效果十分拉風。

　　車尾采用了捷豹家族式設計風格，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似。其車身尺寸為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能。

　　內飾部分，國產E-PACE整體采用簡潔的設計風格。細節方面，其采用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤，并且其中控臺空調出風口和中控顯示屏的布局也與F-PACE相差不大。儀表盤采用的是雙炮筒式設計，看上去更加運動。該車的一鍵啟動位置設置在中控臺上方，儀表盤的側面。值得一提的是，未來新車將提供四種內飾配色風格供消費者選擇。此外，從入門車型起配備有適時四驅系統、全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統、動態穩定控制系統、緊急制動輔助系統、電子制動力分配系統、起步防滑輔助、LED前大燈和10寸觸摸屏等。

　　新車提供高低功率版的2.0T汽油引擎可選。P250車型搭載低功率版2.0T引擎，最大輸出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300車型搭載高功率版2.0T引擎，最大輸出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。傳動方面配備的是ZF的9AT變速箱，并且提供四驅可選。此外，E-PACE擁有運動、普通、節油、雪地四種駕駛模式。

新車看點：雷克薩斯首款緊湊型SUV，基于TNGA架構

預計上市時間：8月31日成都首發，年內上市

預計售價：28萬元起

　　雷克薩斯UX將于8月31日開幕的成都車展國內首發。新車定位緊湊型SUV，上市后將會與奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、凱迪拉克XT4等同級別車型展開競爭。

　　外觀方面，新車的整體設計較為協調，家族式紡錘形進氣格柵是必備元素之一，配備造型較為規整的LED前大燈組。前保險杠兩側的霧燈罩看上去十分犀利，為新車增添幾分個性。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級，可選自適應懸架系統以及18英寸輪圈。

　　尾部部分，同樣極具個性，一體式尾燈組造型動感，為尾部造型增添了些許活力。該車車身尺寸4495/1840/1520mm。

　　內飾來看，新車依然有著濃郁的雷克薩斯家族風格，配備液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等。

　　動力方面，UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率125kW(170PS)，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 250車型采用了2.0L混動系統，總輸出達到130kW(178PS)。

新車看點：全新設計語言，搭8AT變速箱

預計上市時間：8月31日成都公布預售，10月份上市

預計售價：12萬起

　　全新一代福克斯在4月10日舉辦的福特之夜首次面向國內媒體及經銷商公開亮相，而在本屆北京車展則是首次在公眾面前亮相。它將會在今年8月底正式在國內上市，但屆時現款福克斯車型不會停產，廠商希望以兩代同堂的銷售策略來搶占更多的市場份額。

　　在外形設計上，它延續了福特家族式“馬丁臉”設計，全新的大燈組內部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險杠整體造型較為運動，兩側霧燈位置的開口設計也非常動感。總體來看，新車相比現款車型無論是設計感還是精致程度，都有了不小的提升。

　　較之于現款車型，其兩廂版車型的車身側面設計更圓潤飽滿，而三廂版的線條則更為流暢。另外，采用全新款式的多輻條輪圈也為它的車身側面增色不少。至于車尾的設計，不管是兩廂版，還是三廂版，看著都比現款要時尚動感許多。除了普通版車型之外，全新福克斯將推出ST-Line車型。這個版本的新車采用了更加強調運動化的外觀設計，其前包圍樣式與普通版車型有所區別，包括黑色前中網、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區域，都營造出了更加兇狠的前臉設計。此外，18英寸雙色輪圈、運動側裙、后擴散器，以及更大的后擾流板等，也為全新福克斯ST-Line帶來了全方位的運動升級。

　　內飾設計緊湊潮流發展的步伐，采用了與全新嘉年華相似的設計語言，時尚、年輕、動感仍然是內飾的設計主調。配置方面，全新福克斯配備了帶有USB接口的內后視鏡，空調集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風系統，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，其包括了交通標志識別、帶行人保護的智能感應制動保護系統、全速域自適應巡航、智能領航輔助等。

　　動力方面，預計國產全新福克斯將會繼續搭載1.0T、1.5T三缸發動機，其中1.5T發動機的扭矩將比現款車型提升10%。傳動系統方面，與1.5T發動機匹配的是8擋自動變速箱，而與1.0T發動機匹配的是6擋手自一體變速箱以及6擋手動變速箱。

新車看點：全新家族式設計，個性轎跑造型SUV

上市時間：8月31日成都車展

預計售價：60萬起

　　在第三代寶馬X3(G01)發布半年之后，第二代X4(G02)也隨之面世。第一代X4(F26)只有短短四年壽命就迎來了換代，新車已在4月的北京車展亮相，將在成都車展在國內上市。與新一代寶馬X3變成國產不同的是，寶馬X4依舊保持進口銷售。

　　外觀上看，新X4的雙腎格柵尺寸相比現款車型要更寬大，標配LED前大燈組，前保險杠的細節設計豐富，運用了不同材質組合，整體看起來要更加年輕運動一些。車尾部分，新車的尾部線條細膩流暢，牌照框的下移增強了車尾的運動屬性，愈發接近于跑車的設計風格。同時狹長的新尾燈樣式辨識度更強，預計點亮后會有不錯的效果。

　　全新寶馬X4仍保留了經典的轎跑SUV造型，但車身尺寸進一步加大，官方公布的信息顯示，新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm，軸距增加53.3mm，高度略有下調，減少2.54mm。同時，車內后排乘客的腿部空間增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”，但在寶馬工程師的設計優化之下，空氣阻力下降了10%。

　　內飾方面，新X4保留了新X3的整體設計，并且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置一應俱全，同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。

　　動力方面，xDrive30i搭載2.0T發動機，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發動機，最大功率264kW(360PS)，峰值扭矩495N·m，傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為4.6秒。

新車看點：全新長安CS35/外觀內飾更加時尚

預計上市時間：8月底

預計售價：10萬起

　　新一代長安CS35預計會在8月底上市。新車在外觀上顛覆性較大，線條更加硬朗，動力方面將搭載1.6L發動機。此外，新車尾標為“CS35 PLUS”，未來可能將以此為新車名。

　　外觀方面，新車前臉采用了窄條式前格柵設計，并與兩側多邊形大燈組相連接，配合著前保險杠造型，使新車看上去十分厚重。車身側面來看，新車延續了平直的線條走勢，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動感的氣質。

　　尾部方面，新車換裝了當下較為流行的貫穿式尾燈組，中間則為長安品牌LOGO，預計點亮后視覺效果相比現款車型要更具辨識度。此外，新車后保險杠采用分色設計，搭配灰色下護板進一步提升了視覺效果。尺寸方面，新車的長寬高分別為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm。

　　長安CS35 PLUS的內飾設計風格沿用了睿騁CC的思路，整體看起來簡約的同時，在質感的營造上也非常用心，三色搭配的內飾風格年輕而不失居家氣息，中控大尺寸屏幕采用內嵌式，預計將具備互聯功能，下方空調控制區域采用觸控面板，同時新車儀表盤采用機械儀表和液晶顯示屏的組合式設計。

　　動力方面，新車將會搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，此前的申報信息顯示這款發動機的最大功率為94kW(127PS)。

新車看點：采用了比亞迪最新設計語言，3套動力系統

上市時間：8月31日

預計售價：8萬起

　　近日，從網絡渠道獲悉，比亞迪宋將于8月31日上市。新車作為宋車系的中期改款，仍將搭載純油版、插電版和純電版三款動力單元。當然，采用了新款“Dragon face”前臉后新車顏值提升可謂“立竿見影”，擺脫舊款的不協調感。

　　外觀方面，新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，前臉上其采用了和全新唐一樣的大尺寸進氣格柵設計，搭配左右兩側狹長的大燈組。同時前大燈和車身線條進行了融合，看上去更和諧。前大燈燈組內部采用三顆LED的矩陣造型而，不過細節上則與全新唐有所區別。

　　同時，由于作為中期改款車型，新車車身側面并無太大變化。尾部方面，其最明顯的變化在于尾燈組造型，整體調整為當下較為流行的貫穿式尾燈組，并加入鍍鉻元素進行點綴，優化后的新造型讓其看上去更加和諧。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1870/1700mm，軸距與現款車型相同為2660mm。

　　內飾方面，全新宋的變化可以說是翻天覆地，新車采用了類似比亞迪全新唐的家族式設計風格，中控區簡化了過往繁復的物理按鍵設計，整體造型非常簡約。細節方面，該車采用了一塊大尺寸可旋轉中控液晶顯示屏。同時，左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。配置方面，通過諜照我們能夠看到新車將提供電子手剎、一鍵啟動、駕駛席座椅電動調節等。

　　動力方面，燃油版車型搭載了一臺1.5T發動機，最大功率113kW（154PS），同時插混版車型也沿用了包含這款發動機的混動系統，百公里油耗僅為1.4L，純電動車型將搭最大功率為160kW（218PS）的電動機，最高車速150km/h。

新車看點：全新緊湊型SUV/1.5T或2.0T發動機

預計上市時間：8月31日成都車展首發，9月份正式上市

預計售價：20萬起

　　近日，名爵官方發布了全新緊湊型SUV名爵HS的官圖。該車搭載了全新互聯網汽車智能系統、主動駕駛輔助系統等科技配置，預計于今年成都車展首發，9月份正式上市。

　　外觀部分，名爵HS前臉采用了家族式設計，開眼角大燈搭配上“繁星”中網，格柵周圍加入了粗壯的鍍鉻飾條包裹，與大燈組融為一體。而這次不同于名爵以往車型的是，HS頭燈采用了雙色光源，再配合8顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈，同時具備流水動態燈效。

　　在側面的設計上，名爵HS的側面腰線較為獨特，從前翼子板平緩延伸至后門處后開始上揚，營造出時尚動感的造型，也讓整個側面看起來非常的圓渾飽滿，似乎和保時捷Macan有些神似。同時搭配雙五福鋁合金輪轂，營造出極強的運動感。車尾層次感豐富，配有全LED尾燈組。

　　在車內，名爵HS主打豪華皮質座艙，主/副駕駛座椅均為柔軟皮質包覆，儀表臺上部分和門板上沿等不常接觸的地方也采用了軟質材料包覆。中控臺中央配備10.1英寸懸浮式中控屏，同時車內還搭載了BOSE音響系統以及隨音樂變換顏色和亮度的氛圍燈，64色可調，可按車主喜好自行設置，且支持分段開啟，能與中控大屏智能交互、與語音進行聯動。

　　動力方面，名爵HS將搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為124kW(169PS)和162kW(220PS)，尾標則分別對應20T/30T，其中2.0T車型還將提供四驅版本，動力總成布置與榮威RX5完全一致，傳動系統也將匹配6速手動及6速/7速雙離合變速箱。

新車看點：采用最新家族式設計，搭載1.5T發動機

預計上市時間：8月31日成都車展開啟預售，10月份正式上市

預計售價：6萬起

　　近日，奇瑞品牌旗下全新車型——艾瑞澤GX在上半年的北京車展上正式亮相了，其中艾瑞澤GX與8月31日成都車展開啟預售，10月份正式上市。

 

　　該車在外觀方面采用了最新的家族式設計，動力方面將搭載1.5T發動機。外觀方面，艾瑞澤GX的外觀設計與艾瑞澤5有一些相似之處，但是整體看上去要更加時尚和大氣。新車前臉采用了全新的家族式設計，其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理，并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連，提升了整車的視覺張力，而一些鍍鉻線條的加入，更是為整車提升了一定的時尚感。

　　車身側面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合，在車身表面塑造出了豐富的視覺效果。車身尾部，艾瑞澤GX采用了較為簡單的設計，一根鍍鉻飾條貫穿左右兩側尾燈組，一定程度上拉寬了該車的視覺效果。同時梯形的牌照架區域也適當增強了尾部層次感。此外，該車還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾。配置上，艾瑞澤GX配備了全LED日間行車燈和霧燈、LED尾燈、360°全景影像以及無鑰匙進入系統等。

　　內飾方面，通過此前曝光的諜照來看，艾瑞澤GX整體采用了簡潔的設計風格，其中央采用了大尺寸中控屏，下方為疑似空調控制區域并配備液晶顯示屏，一定程度上提升了該車的科技質感。同時新車還采用了當下流行的貫穿式空調出風口造型，使車輛看上去十分年輕。值得一提的是，該車或將搭載奇瑞最新的雄獅智云系統。

　　新車將搭載奇瑞引以為傲的那款熱效率高達37.1%的1.5T發動機，該發動機可輸出108kW（147PS）和210N·m的動力，搭配5MT變速箱或者CVT變速箱的情況下，其平順性和經濟性均值得期待。

新車看點：搭載2.0L水平對置發動機+電動機

預計上市時間：8月31日成都車展

預計售價：30萬起

　　在今年4月開幕的2018北京車展上，斯巴魯曾發布了斯巴魯XV Intelligent Boxer混動版車型。除外觀微調外，這款新增車型最大的亮點在于搭載了一套由2.0升發動機和電動機組成的混動系統，官方稱之為Intelligent Boxer。日前我們獲悉，這款車型將在8月31日開幕的2018成都車展上正式上市。

　　外觀方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer有一定幅度的調整，其前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，同時換裝了新樣式的前保險杠，兩側霧燈區域造型也有所改變，并且增加了銀色前唇。

　　此外，新車還配備有銀色外后視鏡外殼和銀色側裙飾條，整體相比普通版車型在視覺上更具精致感。

　　內飾方面，新車內飾基于普通燃油版設計，整體中規中矩，不過，橙色縫線確實給內飾增添了一抹亮色，不然，全黑會顯得有些單調，車廂內大部分都是軟質的材料，用料方面可以滿意了，但是看上去檔次感不強。

　　動力方面，斯巴魯XV Intelligent Boxer將搭載“智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）”，其由一臺FB20型2.0升自然吸氣水平對置四缸發動機和一臺電動機組成，官方還未公布其具體參數信息。

新車看點：純電動中型SUV/搭載AR技術/百公里加速約4秒

預計上市時間：8月31日成都車展

預計售價：27萬起

　　榮威Marvel X將于今年8月31日（成都車展期間）公布價格，根據之前官方公布的信息來看，其補貼后預售價分別為：兩驅Premium車型不超過30萬元，四驅Premium車型不超過36萬元，Pro版不超過46萬元。

　　外觀方面，榮威Marvel X保留了Vision-E Concept概念車的設計元素，在細節方面，前臉采用了多幅鍍鉻格柵其，內部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，并與左右兩側狹長的大燈組相連接，從而構成了一體式T字形。同時，其保險杠左右兩側“L”型霧燈造型，使整車看上去十分動感時尚。

　　新車尺寸方面其長寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm，定位于一款中型SUV。相比于榮威其他SUV車型，新車在設計上更加豪華，并且更加突出科技感。

　　內飾方面，新車采用了幾乎沒有物理按鍵的中控臺，配備有19.4寸液晶屏幕，同時12.3英寸全液晶儀表的配備，也讓其科技感十足。MARVEL X的座椅以淺棕色為主，前后排座椅采用不同風格，前排運動座椅的棱角修飾頗具運動感，為電動車的駕駛增添動力色彩。

　　動力方面，新車雙電機版本均搭載與后軸上，一臺輸出參數為85kW(116PS)/255N·m，另一臺輸出參數為52kW(71PS)/155N·m，最大續航里程500km。而三電機版本進一步在前軸上也增加了輸出參數85kW(116PS)/255N·m的永磁同步電機，最大續航里程450km，4s即可破百。

新車看點：全新超級跑車，2.8秒破百

上市時間：8月31日成都車展

預計售價：299.8萬元

　　這個月舉行的2018古德伍德速度節上，邁凱倫600LT已經進行了全球首發。近日據官方透露，新車將于8月31日開幕的2018成都車展上進行國內首發，同時官方公布了該車的國內指導售價為299.80萬元。

　　邁凱倫600LT是目前在售邁凱倫車型里最輕，性能最強悍的可合法上路車型。該車屬于非常獨特的Long Tail系列車型，并采用了經過重新設計的車身，額外配置了加長的前分離器、后擴散器和一個固定的后翼，使其比570S長74mm。該車的懸架部分采用了一套重新設計的可變自適應阻尼器和防傾桿。 制動系統采用8活塞制動卡鉗和更硬的碳陶瓷盤，以及和塞納一樣的制動助力器。 輪圈采用了超輕合金材質，共有兩種設計風格。輪胎上采用定制的P Zero Trofeo R輪胎。

　　600LT整體車身高度降低了8mm，車體加寬了10mm，車架采用了全新扁平型碳纖維材質，使600LT在250km/h的速度下可產生100kg的下壓力。600LT的底盤采用了比720S的更輕，更硬的零件。除此之外，新車最大的亮點是可以配備減少空氣阻力的尾部出口排氣裝置，比塞納將更加極端。

　　內飾方面，600LT較多采用了雙拼配色的Alcantara材質，同時其還可選裝的碳纖維材質的座椅骨架等組件，盡可能將車重降低到極致。該車同時可選Clubsport、Clubsport Pro兩套加強套件進行升級。其中Clubsport套件增加了一套輕質碳纖維賽車座椅、碳纖維內飾、擴展換檔撥片、碳纖維車頂、擋泥板、百葉窗和鈦合金車輪螺栓等；Clubsport Pro套件則增加了一個安全帶和六點式安全帶、和一組賽道調教的車身套件。

　　　動力方面，該車采用了經過重新調校的3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441kW(600 PS），峰值扭矩為670N·m。全新600 LT最高速度設定為328km/h，能夠在2.8秒以內完成0到100km/h加速，2.8秒內完成0到200km/h沖刺，比法拉利488 GTB還要快0.2秒。邁凱輪將于今年10月開始生產600LT，?客戶現在就可以預定新車。

新車看點：全新設計語言，搭8AT變速箱

預計上市時間：8月31日成都車展首發，10月份正式上市

預計售價：180萬起

　　瑪莎拉蒂在2018紐約車展發布了Levante Trofeo，新車搭載3.8T V8發動機，最大功率可達434kW（590PS），峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達300km/h，堪稱地表最強SUV之一。新車將于此次成都車展正式亮相。

　　作為瑪莎拉蒂Levante系列的高性能版本，Levante Trofeo在外觀上更加運動。新車采用立體感更強的前包圍，進氣口尺寸更大，搭配更大尺寸的多輻式輪圈。新車大燈組進行了升級，但似乎依然不愿意采用LED光源。另外，車尾排氣孔采用碳纖維裝飾包圍，突出其高性能版本的身份，

　　尾部設計上，新車相比V6車型變化并不大，僅后包圍采用黑色設計，從而突出了整體的運動性，同時銀色底盤護板造型有些許變化，尾部的標識使其最明顯的標志。

　　Levante Trofeo作為一臺性能車，內飾應用了更多碳纖維材質，包括飾板和方向盤，使其更加符合性能車的定位，此外全新的電子換擋桿造型更加符合操作習慣，其上的三叉戟LOGO也更加突顯檔次感。該車座椅提供全高端皮革或“Pieno Fiore”高級全粒面天然真皮選擇，音響系統由Harman Kardon提供14個揚聲器。此外，Levante GTS的人機界面也實現了進一步提升，具備更先進的成像技術和更優化的空調操作系統。

　　動力方面，新車將會搭載與瑪莎拉蒂總裁GTS相同的3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達434kW（590PS），峰值扭矩730N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達300km/h，匹配8速手自一體變速箱。

新車看點：加入了紅黑配的運動風格裝飾。

上市時間：8月31日成都車展

預計售價：12萬起

　　科魯茲Redline整體設計與其普通版車型基本保持一致，不同之處在于獨特的外觀套件。在定位上，Redline車系面向的是追求與眾不同的個性，但不想過于張揚的用戶，所以在外觀和內飾的設計上都不會跟普通版車型有太大的變動，更多的是增加了紅黑配色。

　　新車前臉依舊是采用上窄下寬雙格柵的家族式設計，蜂窩造型充滿了層次，醒目的標識配合亮黑的后視鏡，這個小小的身軀里面掖著藏著一顆天生好動的運動心。雙腰線前后錯峰交匯于后部，套件更凸現出犀利的美學元素。

　　輪圈、格柵、品牌LOGO、外后視鏡外殼等細節采用亮黑色涂裝，同時尾部還增加了一個小尺寸的擾流板，并搭配紅色剎車卡鉗/拖車鉤等，從而在視覺上增強運動氣息。

　　內飾方面，Redline版車型變化較小，只是在方向盤LOGO上換上了黑色樣式，同時采用了紅色的皮革縫線。設計師認為新車只需要簡約而與眾不同即可，不需要太復雜。

 　　動力方面，新車預計將沿用現款科魯茲的動力總成，搭載1.4T發動機，最大功率為110kW（150PS）。傳動系統，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

新車看點：采用獨特的外觀套件,運動感十足

上市時間：8月31日成都車展

預計售價：25萬起

　　雪佛蘭探界者Redline版的整體設計與其普通版車型基本保持一致，不同之處在于增加了獨特的外觀套件。黑色的中網及輪圈更加彰顯運動化氣質，中網處還嵌入了紅色的”RS”車標。就連“金領結”的車標也改為了黑色涂裝。

 

　　外觀部分，雪佛蘭探界者Redline版在普通版車型基礎上采用了金屬銀漆色打底，配有專屬運動套裝，包括輪圈、前格柵、雪佛蘭品牌LOGO、外后視鏡外殼等細節則采用了亮黑色涂裝，搭配紅色剎車卡鉗和輪圈裝飾等，與此前其它車系的Redline版車型保持一致，營造出了更強的運動氣息。

　　此外，新車加上一身黑加上細節的極致處理，無疑已經吸粉不少了，再加上富有變化節奏的線條設計，頗有變形金剛的氣質。車身棱角更多，帶有一些硬派SUV的野性。

　　內飾部分的整體布局并沒有改變，配色方面其仍采用大面積黑色進行搭配，純黑內飾來烘托戰斗氛圍，懸浮式中控以及飛翼式座艙設計都是當下流行的設計元素，而內飾的用料和做工方面探界者RS讓大伙看到了注重品質的展現。除此之外，其還在中控臺、方向盤及座椅等處增加了紅色的縫合線。

　　動力方面，探界者Redline搭載的是2.0T發動機，最大功率191Kw（260PS），峰值扭矩3530N·m，與之匹配的是通用集團最新的橫置9AT變速器，采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，并配備適時四驅系統。

新車看點：長城首款跨界緊湊型純電動轎車

預計上市時間：8月31日成都車展

預計售價：15萬起

　　長城歐拉iQ是長城旗下一個新能源品牌歐拉的首款車型，最早在2013上海車展亮相，該車將于今年8月底成都車展上市銷售。根據此前消息來看，這款車上市后的價格將高于長城現有的純電動車型——C30 EV。此外，據官方介紹歐拉品牌產品將基于專用電動車架構平臺——ME平臺進行打造。

　　作為一個新品牌的首款產品，歐拉iQ的造型可謂非常獨特，其更像是三廂車與SUV的融合。而新車的前臉設計則具有一定科技感，由于該車為純電動車型，所以采用了封閉式進氣格柵設計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。

　　尾部方面，其線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設計與前臉風格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。

　　歐拉iQ5的內飾采用了深淺搭配的雙色配色，對比強烈，搭配多處銀色飾板，看上去比較有科技感。該車的中控臺采用了貫穿式空調出風口，下方的淺色面板和椅面配色看著也十分簡潔。在中控部分，該車的多媒體/空調/擋把區域突出于中控臺平面，并且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。此外，該車還配備有皮質座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動、電子手剎等、全液晶儀表盤等。

　　動力方面，新車使用寧德時代生產的三元鋰離子動力電池作為能量來源，搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW（163PS）,同時新車還將配備ESP車身穩定控制系統。

新車看點：續航里程有望達到400km

預計上市時間：8月31日成都車展

預計售價：15萬起

　　日前，我們從官方獲悉，北汽新能源ET400最快將于8月31日開幕的2018成都車展正式上市銷售。據了解，ET400車型已在2017廣州車展正式亮相，新車可以看作是紳寶全新X55的純電動版本。此外，根據北汽新能源的命名規則來看，這款新車的綜合工況下續航里程有望達到400km或以上。

　　北汽新能源ET400可以看作是紳寶全新X55的純電動版本，其在設計上能夠看到很多北汽紳寶X55的影子。其整體造型非常年輕化，封閉式的前進氣格柵有著較高的辨識度。同時，新車整體采用類似金棕色的車身涂裝，并加以黑色線條進行點綴，一定程度上增加了該車的視覺質感。此外，新車在格柵中間部位增加了充電插口。

　　車身側面，一根筆直的腰線貫穿車身，搭配前低后高的車窗下沿線條，營造出了奔跑的姿態。此外，新車還配備了花瓣形大尺寸合金輪圈。新車的尾部設計較為簡潔，后保險杠采用了拼色設計，同時其上配有形如護目鏡的銀色飾條，更好地勾勒出了尾部輪廓。

　　動力方面，官方暫未公布新車的參數，據悉新車將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級電驅技術，并配備容量更大的電池組。而根據北汽新能源的命名規則來看，這款車綜合工況下的續航里程有望達到400km。

新車看點：新設計的新品牌的新能源車

預計上市時間：8月31日成都車展

預計售價：6-10萬

　　曾在2018年初的CES展上收獲不少關注的造車新銳，來自中國的Sitech新特品牌又有新動作。在今年的北京車展中，Sitech新特旗下的首款車型——DEV1正式發布。這是一款小型純電動智能汽車，該車將在8月底的成都國際車展上公布售價，預計會在今年年底實現量產和交付。官方表示其全系的預售價（補貼后）在10萬元以內。

　　新車的頭燈和尾燈組均采用LED發光元件，其中尾燈殼罩還采用了熏黑處理。對稱的C型頭燈造型對應的是類似于“梭子狀”的尾燈，而從與尾燈連接的大塊黑色裝飾可見，新車的D柱應該采用大傾角設計，推測整車造型偏向運動風格。

　　外觀細節配置包括LED日間行車燈、尾燈，該車還采用了雙色車身涂裝，并帶有17英寸的輪圈。配以了倍耐力的205/45 R17輪胎。除此之外，官方還支持個性化車身定制，其中包括運動套裝、游戲套裝以及科技套裝，前臉、擋泥板以及輪圈也可進行單獨個性化定制。

　　內飾方面，DEV 1配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方布置了一排鍍鉻按鍵，看上去具有一定檔次感。配置上，新特DEV 1不僅配有7寸全液晶儀表盤，同時還增加了10寸懸浮式液晶觸摸中控大屏，滿足了前后排所有乘客的屏幕體驗需求。內飾方面同樣支持個性化定制，包括定制儀表臺覆蓋件、副儀表臺定制車貼、配套個性化地毯、多風格座椅套件等。

　　新車搭載35kW·h的電池組，續航里程為350km。在充電方面，新特DEV 1提供快充、慢充雙接口。快充模式下，充電40分鐘即可續航200公里，慢充模式下5.5小時可充滿電量。此外，官方還公布了其0-50km/h的加速時間為4.8秒。

新車看點：富康成為全新新能源品牌

預計上市時間：8月31日成都車展首發，今年年底正式上市

預計售價：8萬起

　　東風富康ES500申報圖出現在工信部最新一期新車目錄中，該車是東風集團全新品牌富康的首款車型。富康ES500將于2018成都車展上發布，并計劃在今年底正式上市。

　　從造型來看，此次新車基于是東風風神A60 EV車型打造。除了前臉采用封閉式前格柵設計這點不同外，其他無論是神似柳葉的大燈，還是采用鍍鉻裝飾的霧燈等，都與風神A60 EV相同。車身尺寸方面，此次申報車型長寬高分別為4680/1720/1530mm，軸距為2700mm，可選裝晝間行駛燈、無前組合燈裝飾件、輪圈、天窗等。

　　動力部分，搭載了寧德時代新能源科技股份有限公司生產的三元鋰電池，與之協作的是峰值功率90kW（122Ps）的永磁電機，最高時速可達145km/h。新車使用了205/50 ZR17的輪胎，裝配有小天窗、日間行車燈以及LED遠近一體式大燈。該車型將于2018成都車展上發布，并計劃在今年底正式上市。

　　此次成都車展的車型陣容可以說是比成都火鍋更火辣，有不少選手我們已經可以預見到，它們即將要成為爆款。整體新車亮點不少，下半年可以等著看它們的表演時間。可以說在廣州車展前，成都車展不妨當個開胃菜，讓我們一起看看車企的新車型表現如何。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）