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    海馬新一代S5將7月18日上市 7款動力總成

    2018-07-05 10:21:23 作者:秦子鈞

      【太平洋汽車網 新車頻道】海馬汽車旗下緊湊型SUV——海馬S5日前迎來它的第二代車型,新一代海馬S5將陸續推出由4款發動機+5款變速箱組合而成的,共7種的動力總成方案,著實令人震驚!

    海馬新一代S5將7月18日上市 設計感十足

      新一代海馬S5車型完全拋掉了上代車型的設計“枷鎖”,車頭采用了時下流行的年輕化設計的基調:面積較大的點陣式前格柵咄咄逼人,碩大的海馬LOGO在其中“呼之欲出”;同時,兩側的車燈參考了下自老款自由光發揚光大的“瞇瞇眼”分體式大燈,并作出了海馬特色的改進,熏黑的燈罩顯得十分“惡棍”。

    海馬新一代S5將7月18日上市 設計感十足

      與車頭相呼應的,新車側面和車尾均充斥著肌肉感十足的線條,而那較高的窗線、下部大面積的黑色塑料護板、動感的車飛鏢尾燈組,以及“貨真價實”的雙出排氣,無一不在宣揚自身“愛玩”的性格。

    海馬新一代S5將7月18日上市 設計感十足

      新一代海馬S5車身尺寸得到加長,長寬高達到4418/1823/1620mm,軸距為2630mm,依舊是一款標準的緊湊型SUV。而新車前懸則比上代海馬S5增加了46mm,最小離地間隙則為185mm(空載)。

    海馬新一代S5將7月18日上市 設計感十足

      配置方面,新一代海馬S5令人滿意:moofun智能車機,自動雨刮、倒車雷達、電子手剎、自動空調、6向調節座椅,以及四調節頭枕、側氣囊、主動剎車、車道偏離預警、胎壓監測、電動腰托、電加熱等這個級別該有的配置一個都不少。同時,新車采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架架構,相比非獨立式懸掛更為厚道。

    海馬新一代S5將7月18日上市 設計感十足

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      新車動力總成也是非常豐富:1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6AT、1.2T+7DCT、1.6TGDI+6AT七種動力總成就問你服不服。而1.2T和1.6T兩款發動機都是首次搭載在S5車型上,其中1.6L自吸發動機可輸出89kW(122PS)1.2T三缸發動機可輸出102kW(138PS)。而旗艦的1.6T缸內直噴發動機則可輸出136kW(184PS),可謂終于襯得上那張揚的外觀了。(文:太平洋汽車網 秦子鈞)

     

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      新一代海馬S5已于7月18日正式上市,官方指導價6.98萬元至10.98萬元,共8款車型。新車前期先退出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機兩種動力系統的車型,預計年底還將加推1.6T引擎。相比舊款,新一代海馬S5在降低售價的同時增加了車型數量;那么,新車改怎么選?

      有備而來的“老”對手 試駕第二代海馬S5

      能夠成為一個品牌的功勛車型,必須要有幾個條件,一是有著出色的銷量表現和口碑,二是代表著這個品牌的最高水準,三是能在激烈的市場競爭中為品牌贏得一席之地。也就是說,不論是對消費者、對自己還是對競爭對手,它都有著出色的表現。對于鄭州海馬汽車來說,海馬S5稱得上它的功勛車型。不過第一代海馬S5征戰多年后,在新的SUV浪潮下已經不再是弄潮兒了,對升級換代的強烈需求促使第二代車型與我們見面。不過這并非鄭州海馬的倉促為之,從全新的造型設計到更出眾的動力系統,看得出第二代海馬S5是有備而來。

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      海馬S5作為當家的SUV車型,在上市之初一段時間內確實擁有非常傲人的銷量表現。不過隨著越來越多對手的加入,海馬S5的競爭力也不再明顯,而簡單的更新升級也已經不能帶來有效的競爭力提升,推陳出新是唯一出路。當家車型升級換代談何容易,第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發布,整整過去了一年的時間,看得出海馬是攢足了勁兒要發大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00,海馬的SUV家族就這樣出現在了我們面前。

      全新一代海馬S5靜態體驗 造型酷動力更強

      海馬S5一直是海馬汽車的主力SUV車型,憑借年輕化的定位和豐富的配置表現,在諸多緊湊級SUV豪強面前依舊能夠占有一席之地,這對于品牌影響力不足的海馬S5來說實在是難能可貴。在每個車型都在尋求改變的時候,海馬S5也適時的迎來了換代。第二代海馬S5不論從外觀內飾設計還是動力組合,都可以說是一次大的改變,其中帶來的競爭力的提升,也是顯而易見的。

      玩的就是配置和性價比 海馬S5購車手冊

      和最初的海馬S5不同,2015款相繼推出了3個運動版的車型,將海馬S5玩上了運動型SUV這條路。除了外觀的設計和普通版本的S5相差不大外,配置的豐富化使得運動版的海馬S5更有吸引力,在同級別自主競爭車型中更占有優勢。1.5T的發動機替代了1.6L自然吸氣,這讓運動版的海馬S5有底氣挑戰運動,同時這樣的動力改變也是順應市場需求的一種體現。

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