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    東風風光580輕混版申報圖 鎳氫電池擔綱

    2018-05-20 15:22:34 作者:刁國安

      【太平洋汽車網 新車頻道】日前,太平洋汽車網從工信部第308批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》名單中查詢到了東風風光580輕混動版車型的申報信息。圖中可見新車連前格柵也懶得改,直接照搬燃油版風光580的樣子,只是在尾標出做了Hybrid的標記。正因為這套輕混系統,新車從而實現自動啟停技術的更新換代,并融入動能回收等技術以進一步提高燃油經濟性。

    沿用現款設計 東風風光580輕混版申報圖

      根據申報信息顯示,新車在配置方面,新車將根據車型的不同提供多種全景天窗、多種輪圈造型、格柵藍色裝飾條備選。在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4680/1845/1715mm,軸距達到2780mm,定位于一款中型SUV。此外,適配的輪胎規格為225/55 R18,225/60 R17。由湖南科霸汽車動力電池有限責任公司提供鎳氫電池裝置,而動力總成生產企業為科力遠混合動力技術有限公。

    沿用現款設計 東風風光580輕混版申報圖

      動力方面,新車將搭載一臺型號為SFG18H的1.8L自然吸氣發動機,其最大功率為98kW(133PS),峰值扭矩不詳。而由于這套輕混系統的存在,新車錄得工信部百公里油耗5.8L的成績,最高車速設計為170km/h,整備質量為1700kg。

    小貼士

      微混系統英文為“Mild Hybrid”,通過匹配電壓更高的車載電源,來實現更高效的發動機啟停、動力輔助以及能量回收功能。是介于傳統動力與油電混合動力之間的一個折中方案。相比傳統動力多了一套與發動機耦合輸出動力的電機裝置,可以實現混動的效果,但相比普通的油電混合動力系統,其電動機的輸出功率和扭矩都小很多,而且驅動電機只能在車輛加速時,輔助輸出一小部分動力,不能純電驅動。而目前最常見的就是德系的48V微混系統,而隨著車載設備的用電需求不斷增加,48V系統的普及也在路上。(圖/文:太平洋汽車網 刁國安)

     

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