通用推首個氫燃料電池卡車平臺 叫SURUS

　　【太平洋汽車網 新車頻道】不同于寶馬曾經推出過的直接燃燒氫氣的車型不同，豐田、本田和大力推廣的氫燃料電池技術也是新能源發展的重點之一。不過，后起的通用汽車卻將其用到了商用車領域。日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統，最大可以提供645km的續航里程，并配有自動駕駛技術，新平臺主要用于商用車、卡車的改裝和定制生產。

　　通用汽車稱，SURUS平臺由一套氫燃料電池系統提供動力，該系統為每根車軸上的電動機提供電力。根據通用汽車的數據，這套系統的最大續航里程為645km，而這架平臺還有一個輔助的鋰離子電池組。另外，由于燃料電池，電動機，儲氫罐和電池都可以安裝在貨物地板下面，因此SURUS平臺具有低重心的特性，自然相比普通卡車有著更高的靈活性。更加值得稱贊的是，通用聲稱它可以在緊急情況下提供電力，甚至創造飲用水，因為氫燃料電池動力總成的原理就是H₂+O₂=H₂O，因此其唯一“排放物“就是水。

　　俗話說，做戲做全套，造新能源車也一樣。通用汽車在已經收購了激光雷達技術開發商Strobe的情況下，準備將Strobe的工程團隊開發的自動駕駛技術用到SURUS平臺上來。Strobe與通用展開的密切合作，也為通用汽車旗下的其他汽車平臺創造了未來實現無人駕駛的可能性。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）