二月上市新車匯總 覺得少？且聽小編解釋

　　日前我們獲悉，一汽吉林森雅R7純電版車型將會2018年2月份正式上市。此前新車申報信息已經曝光，動力方面該車將搭載一臺功率為40kW（54PS）的永磁同步驅動電動機。

　　根據申報信息顯示，純電動版車型延續了燃油版車型的整體設計，雙橫幅鍍鉻進氣格柵配合上鷹眼式前大燈，前/后保險杠下方配備銀色護板。另外為了突出其新能源身份，新車還采用了藍底的LOGO表示。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4305/1780/1655mm，軸距為2600mm，數據方面與燃油版車型一直。配置方面，新車將根據車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、前霧燈、日間行車燈、車頂行李架、電動天窗和前/后包圍等配置。

　　森雅R7純電動版車型搭載功率為40kW（54PS）的永磁同步驅動電動機以及三元鋰離子蓄電池組成的純電動總成。目前有關一汽森雅R7純電版的信息比較有限，更多消息我們將繼續關注。

　　東南DX3純電動版車型——DX3 EV有望在今年2月底正式上市，新車基于燃油版車型打造，裝點藍色配件，最大續航里程為310km，補貼后售價10萬元左右。

　　東南DX3 EV前格柵采用密閉設計，以此來降低風阻，此外新車前格柵、前保險杠下唇以及輪轂等位置均采用藍色飾件裝飾，突出其新能源的身份。

　　新車內部同樣延續燃油版車型設計，配備大尺寸中控屏以及全液晶儀表盤，為了突出自己新能源身份，空調出風口等細節還采用了藍色飾件裝飾。根據此前新車的申報信息顯示，新車還將提供電動天窗、全景天窗、前/后攝像頭以及后視鏡攝像頭等可選裝。

　　動力方面，新車新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW（122PS），極速可達130km/h。另外該車搭載容量為43.1kWh的電池組，最大續航里程可達310km。

　　當然數量雖少，當中也不乏“真精品”，就好比全新的寶馬525Li，地位就之于上一代5系的520Li，注定會是5系未來最走量的產品。英菲尼迪Q50L自2014年出生以來，就沒有大紅大紫，但也不至于挨餓，此次Q50L跟隨海外腳步，豐富更多外觀套件選擇，進一步提升競爭力。包括全新的北京現代Encino等，2月上市的這幾臺囊括了高、中、入門的幾種選擇，而且可買性都相當高。貨不在多，“精”則足以。此外，不乏有騰勢500、森雅R7純電動版、東南DX3 EV等又一批國內新能源新軍進入市場接受消費者考驗。（文：太平洋汽車網 馮家祺）