WEY新能源陣容 P8/XEV將亮相廣州車展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】長城魏派（WEY）官方消息，WEY P8及WEY XEV兩款概念車型將再次亮相，這兩款車在今年9月法蘭克福車展上就已首次進(jìn)入公眾視線。其中WEY P8則接近量產(chǎn)實(shí)車，有望在年底正式上市。

　　XEV是WEY旗下的純電動概念車，新車將在本屆法蘭克福車展上首次實(shí)車亮相，該車除了家族式設(shè)計(jì)元素之外，整車的造型風(fēng)格也是相當(dāng)前衛(wèi)大氣。

　　由于是純電動車型，XEV概念車的前臉應(yīng)用了封閉式設(shè)計(jì)，車頭六道豎狀的LED大燈以及車側(cè)無B柱、后視攝像頭和隱藏式車門拉手設(shè)計(jì)，大面積的玻璃車窗和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)讓新車充滿了時(shí)尚氣息。

　　XEV概念車的車身層次感非常明顯，新車采用上下分層的設(shè)計(jì)，并且配以不同顏色，簡潔的車身配合上鷗翼式車門的設(shè)計(jì)。車尾方面，橫向貫穿的LED燈帶搭配富有辨識度的豎條狀剎車燈與頭燈相呼應(yīng)。

　　動力方面，新車搭載矩陣式充電技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛，能夠應(yīng)對高速公路及城市道路的自動駕駛。

　　在今年的法蘭克福車展上，長城汽車旗下的豪華自主品牌WEY攜新車型P8參與了展出。不久將來，其也將成為WEY首款上市的新能源SUV，同時(shí)也預(yù)示著WEY正式發(fā)力新能源車領(lǐng)域。新車擁有不少先進(jìn)技術(shù)，諸如2檔減速器、融合制動能量回收的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

　　WEY P8的大嘴前臉很有沖擊力，但是除去前后保險(xiǎn)杠所帶來的不一樣之外，整車的線條，尺寸軸距以及腰線都和VV7一致。

　　WEY P8搭載了官方稱之為PLUG- in intelligent 4WD插電式混合動力智能四驅(qū)技術(shù)，全車一共提供了提供5+3駕駛模式、當(dāng)中包括有EV純電動模式、SPORT模式、SAVE省電模式、AUTO模式、AWD四驅(qū)模式以及雪地、泥地和沙地三種地形模式，算是彌補(bǔ)了VV7車型沒有四驅(qū)的不足。

　　WEY P8在配置方面也與VV7基本一致，配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警(LDW)等等的功能。

　　動力方面，WEY P8采用的插電式混合動力結(jié)構(gòu)，搭配2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合輸出功率可達(dá)250kW，最大扭矩為524N·m，百公里加速為6.5秒，官方公布百公里油耗為2.3L，最大續(xù)航里程達(dá)到660km。

　　對于WEY P8，其與VV7最大的區(qū)別就是加入了插電式混合動力系統(tǒng)，這也是長城旗下第一臺新能源車型，也可以說是開啟了長城汽車的新能源模式。至于動力以及其他方面的表現(xiàn)，P8還是值得肯定的，雖然還無法與比亞迪媲美，但是走出這一步就代表成功了一半，畢竟以長城的號召力，WEY P8還是可以圈一波粉的。而最后阻礙大家購買的也許就是定價(jià)了。而這一切，靜候到年底的上市自有分曉。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）