豐田東京車展陣容 皇冠概念車/新世紀等
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,豐田參加2017東京車展的新車陣容被曝光。豐田汽車作為東道主,自然非常重視本次東京車展。據(jù)悉,全新皇冠概念車、Century(新世紀)、Tj Cruiser概念車、GR HV SPORTS概念車等等新車都會發(fā)布。不僅如此,全新一代Supra或有機會在本次東京車展發(fā)布,讓我們一起拭目以待吧。
外觀方面,新一代(第15代)皇冠將與此次發(fā)布的皇冠概念版基本保持一致,前臉采用倒梯形進氣格柵,配合飛翼式的前保險杠造型,給人感覺非常運動。
車身方面,新一代皇冠概念車看起來更加大氣,其中新車將三角窗設(shè)計在了C柱之上,這一點區(qū)別于以往皇冠車型的設(shè)計,使得新車側(cè)面線條更加流暢。根據(jù)官方數(shù)據(jù),新車的長寬高分別為4910/1800/1455mm,軸距2920mm。
2018款豐田凱美瑞即將在今年11月份正式上市,配置方面,新車將全系標配Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、電子駐車系統(tǒng)、自動駐車、全車10個SRS氣囊(主/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊)。
新一代皇冠概念版基于TNGA架構(gòu)進行打造,目前豐田旗下基于TNGA架構(gòu)打造的車型均為橫置前驅(qū)產(chǎn)品,但豐田官方并沒有明確表示過TNGA架構(gòu)不能采用縱置后驅(qū)布局。
作為豐田品牌的旗艦車型,Century于1997年發(fā)表了第二代車型之后,歷經(jīng)20年終于盼來全新一代,新車看點不少,包括有車體底盤、動力系統(tǒng)、科技配備、內(nèi)裝質(zhì)感及主被動安全等,希望能在延續(xù)Century既有風范之余也能增添新的魅力。
據(jù)悉,全新Century的車身尺寸相當主流,其長寬高分別為5335/1930/1505mm,而軸距則是設(shè)定在與上一代雷克薩斯LS相同的3090mm,同時搭配開啟面積加大的后車門,為后座乘客營造更加寬裕舒適且易于上下車的乘坐空間。
內(nèi)飾依舊濃郁的日系風情,周圍包括座椅和門板等區(qū)域更大量采用由100%羊毛材質(zhì)制成的頂級布料,再搭配遍布于前/后座的原木飾板、頂級真皮材質(zhì),為突顯出獨特的奢華風格。
滿足后座“大佬們”買家的需求,座椅除了可變化成獨立雙座設(shè)定之外,前座中央扶手后方還設(shè)有獨立的多媒體影音系統(tǒng)與空調(diào)出風口。此外,該車配備有電動可調(diào)式后座椅、可折疊式腿靠座墊、辦公桌、后座獨立閱讀燈、附有照明功能的化妝鏡、遍及全車的20個揚聲器等。
順應(yīng)節(jié)能減排的大勢,全新Century舍棄了過往專用的5.0L V12自然吸氣發(fā)動機,改搭具備D-4S缸內(nèi)直噴技術(shù)的5.0L V8自然吸氣發(fā)動機,并結(jié)合了電動馬達組成THS II油電混合動力系統(tǒng),降低油耗之余又帶來平順寧靜的行車舒適性。
外觀方面,Tj Cruiser Concept整體采用了非常硬朗的線條,令它看上去有種軍用裝甲車的感覺。前臉部分的大尺寸進氣格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀編織處理,兩側(cè)燈組疑似采用了圓形LED光源,燈組后方則與車輛突出的前翼子板相接,依然延續(xù)著筆直的線條。此外,該車的發(fā)動機蓋、翼子板及車頂均噴涂有特殊保護涂層,以防止飛濺的石子、雜物或泥沙對鈑金造成損壞。
據(jù)官方表述,Tj Cruiser Concept車名中的“T”代表“Toolbox(工具箱)”,j代表“Joy(樂趣)”,而Cruiser(酷路澤/巡洋艦)則是豐田歷史最悠久的SUV系列名稱,我們也已非常熟悉。因此,這款新概念車是一輛“工作娛樂兩不誤”的SUV車型。
車身側(cè)面,新車的車頂、側(cè)窗、腰線等多處線條均為直線,同時新車還采用了后滑動門設(shè)計,便于乘客上下車和貨物裝載的同時,也節(jié)約了橫向空間。新車的四只車輪尺寸很大,其配備有普利司通動力俠系列越野輪胎,兼顧了非鋪裝路面的通過性。
新車的4個獨立式座椅的椅背均為純平設(shè)計,所有座椅均可以放倒并組成類似地板般平整的平面。而即便是裝載3米長的沖浪板,對于Tj Cruiser來說也不在話下。車尾方面,新車采用大面積黑色面板的采用令其看上去十分簡潔。尾燈組采用黑底式設(shè)計,四圓燈組與前大燈呼應(yīng),下部保險杠上寬下窄的倒梯形設(shè)計也與車頭一致,進一步增強了硬朗的風格。
動力方面,Tj Cruiser Concept概念車基于豐田TNGA架構(gòu)打造,其在動力上搭載了一套由2.0L發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),驅(qū)動形式則包括前驅(qū)和四驅(qū)可選。
新車由豐田Gazoo(相當于奔馳的AMG)部門打造,外觀借鑒了世界耐力錦標賽中的TS050賽車,尤其是車燈和前部的進氣格柵部分,同時尾部擴散器、黑色涂裝以及紅色剎車卡鉗均彰顯了運動化的定位。此外,可拆卸的車頂被看做是Sports 800車型的一種延續(xù)。
內(nèi)飾方面,該車的整體布局和設(shè)計風格和86車型較為類似,而新車也是在其平臺上打造而來的。中控臺上配備了車輛信息儀表,同時下面設(shè)計了自動擋的擋位按鈕,并提供手動擋模式,充分保證了駕駛樂趣不會缺少。
動力方面,新車搭載一套來自豐田的THS-R (Toyota Hybrid System-Racing)混合動力學系統(tǒng),一些技術(shù)將來自前面提到的TS050賽車,電池則設(shè)計在車輛的中心,這樣有助于提高車輛的操控性能。
豐田全新一代Supra目前我們還沒更多消息,根據(jù)此前外媒報道,新車計劃于2019年初發(fā)布,其近量產(chǎn)概念設(shè)計或?qū)⒂?0月出展2017東京車展。
Supra繼任者或?qū)⒉粫c寶馬共享直列6缸發(fā)動機,或搭載與寶馬共同研發(fā)的3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機,輸出或超過400PS。除自動變速箱之外,或可選手動變速箱。另外,混動版作為旗艦版本或?qū)⒂谥衅谕瞥觥?/p>
外觀方面,新車將保留豐田FT-1概念車的設(shè)計風格,采用類似F1賽車前鼻錐,前保險杠兩側(cè)的大尺寸開口也有望得到了保留。(文:太平洋汽車網(wǎng) 張浩宇)
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