卡羅拉試駕

轉(zhuǎn)：安靜又有科技感 卡羅拉雙擎試駕感受

論壇里的各位網(wǎng)友應(yīng)該大多數(shù)都是80后吧？樓主每天刷著首頁的豪車提車作業(yè)心中真是感慨萬分。同樣的年齡別人已經(jīng)法拉利了，樓主還開是每天 詳細(xì)>>

卡羅拉試駕感受

剛在4S店駕駛了卡羅拉，大家有沒有覺得卡羅拉駕駛起來噪音有點(diǎn)大啊，60幾碼嗡嗡嗡的耳朵邊一直環(huán)繞著，還是4S店那車用的時(shí)間久了的緣故呀？ 詳細(xì)>>

集中試駕glc x3 發(fā)現(xiàn)神行后的感受

預(yù)算是落地價(jià)40萬左右1.發(fā)現(xiàn)神行：外形最漂亮大氣，尤其是那獨(dú)具魅力的日行燈，回頭率陡增！坐姿最高，開起來最有高高在上的感覺，越野性能最好！ 詳細(xì)>>

最新試駕完雙擎卡羅拉和雷凌感受

。。。。。。還是決定買四代普銳斯。除了省油，雙擎還是十萬左右車的水準(zhǔn)，安靜舒適質(zhì)感基本不沾邊，好開便宜，這就是豐田低檔車 詳細(xì)>>

卡羅拉雙引擎試駕的感受

開始覺得卡羅拉雙引擎聽起來很新鮮，很高大上，其實(shí)細(xì)細(xì)一想，這款高大上的車子，是不是也可以稱之為卡羅拉混動(dòng)車型呢，這樣就比較直觀了，其實(shí)現(xiàn)在這 詳細(xì)>>

卡羅拉雙擎的試駕感受

卡羅拉這款車其實(shí)還是非常被看好的，不但口碑好，而且卡羅拉雙擎成為了目前很就有看點(diǎn)的車型，今天就來說說這款車的一些試駕感受吧。卡羅拉雙擎這款車 詳細(xì)>>

新科魯茲1.5L手動(dòng)擋試駕卡羅拉1.8手動(dòng)擋感受

卡羅拉油門直接靈敏提速快，3000轉(zhuǎn)噪音不大，手動(dòng)擋好開，底盤噪音小。對(duì)比我的新科2000轉(zhuǎn)噪音就很大了，檔把太緊，頓挫多，底盤嗡嗡聲多，輪 詳細(xì)>>

論壇第一臺(tái)先鋒版展車照，好心塞，說說試駕感受！

這個(gè)腳，看見讓人感覺16萬不值得了，再看看下面發(fā)的座椅……看來精英才最值得買。因?yàn)閭?cè)氣囊問題，讓想后期改真皮的有點(diǎn)麻煩，不改的話那織布坐不了 詳細(xì)>>

看車試駕歸來，說說感受！

九月底的時(shí)候，購置稅減半政策出來，更激發(fā)了自己買車的沖動(dòng)，上個(gè)周末，跟朋友去試駕了一下axela跟軒逸，感覺真是兩款區(qū)別巨大的車子，axel 詳細(xì)>>

試駕卡羅拉有什么需要注意的嗎？

明天聯(lián)系好了去試駕1.8手動(dòng)的卡羅拉，試駕過的能給點(diǎn)建議嗎？ 詳細(xì)>>