這個(gè)19款的檔把不如18款好用吧。換擋時(shí)候，用手一抓就把按鈕
如題。換了覺得花錢不值當(dāng)?shù)摹?/i> 詳細(xì)>>
19款紅旗H5在P-R-N之間 以及D-S檔之間換擋 需要按住換檔桿上面的按鈕在N-D-M之間 不按換檔桿上面的按鈕 是不是這樣？問了幾個(gè)人 詳細(xì)>>
升檔沒什么，不知道四降3檔，還是三降二，車身會(huì)抖幾下，你們管這叫頓挫嗎。不知道這個(gè)是通病還是啥玩意兒，各位哥請指教 詳細(xì)>>
我的車是H5頂配，1.8T的動(dòng)力對(duì)于日常使用完全足夠了，起步的時(shí)候不會(huì)感覺哪種一股勁猛沖上來，不突兀但是感覺很輕快，換擋的時(shí)候也特別平順，不 詳細(xì)>>
前天去店里試駕了H5，前后排空間都很大，座椅包裹和支撐都還不錯(cuò)。跑了一圈，起步迅速，換擋很平順，稍給油門提速還是挺快的。底盤穩(wěn)當(dāng)，濾震還不錯(cuò) 詳細(xì)>>
昨天去試駕了下H5，除了外觀上比較喜歡，動(dòng)力也基本滿意。起步感覺很輕松，不卡頓，而且換擋平順性很強(qiáng)，開起來還是很舒服的。沒人的地方加了下速， 詳細(xì)>>
昨天開朋友新提的H5，感覺動(dòng)力還不錯(cuò)，輕踩油門，起步輕快，換擋的時(shí)候也比較平順，每個(gè)檔位都很清晰，沒有哪種頓挫感。比我那輛老邁騰強(qiáng)，過段時(shí)間 詳細(xì)>>
去試駕H5，1.8T的渦輪增壓，在等紅綠燈起步時(shí)很輕松，油門也不需要踩很多速度就蹭蹭的上去了，加速很線性，換擋平順及時(shí)，跑起來輕松。而且我買 詳細(xì)>>
試駕了H5，重點(diǎn)說說動(dòng)力吧，別看是1.8T的排量，但是駕馭起來還是挺來勁的，起步輕快，換擋的時(shí)候也挺平順的，算是輛很不錯(cuò)的車，我覺得在城市區(qū) 詳細(xì)>>
H5開了有段時(shí)間了，最滿意的就是起步和換擋，現(xiàn)在很多車型都用雙離合，總感覺開起來一頓一頓的，換擋的時(shí)候更加明顯，還是愛信舒服一些，起步輕盈， 詳細(xì)>>
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