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    忠于自己 海外試駕起亞全新一代K5

    2019-12-19 07:59:13 作者:徐永強

     
    全新動力總成 別具一格的味道

      未來全新一代K5進入國內后將搭載帶有CVVD技術的1.5T/2.0T發動機,CVVD技術對于現代起亞汽車集團來說是一個非常關鍵而且頗具研發實力的全新技術。鑒于這是一次試駕感受的分享,如果大家感興趣的話后續筆者可以再另建文章詳細說說。根據筆者推測,未來國內的1.5T高配車型的駕駛感受跟這次試駕的1.6T車型不會有著太大的差異,這其中有幾個原因,筆者后面在詳細談。

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      全新一代K5與此前國內筆者長時間體驗過的K3有著一脈相承的質感,但是兩者卻是完全不同的動力總成。它們的共同之處在于幾個地方,第一點在于機械素質,而第二點在于車輛調教方向。全新一代K5的底盤質感以及轉向手感與K3類似,但卻很容易感受到K5比之高級。那種轉向反饋不是特別精準,但車輛整體性出色感覺是起亞最新幾款轎車車型的特點;除此之外,前后懸架表現出來的韌性十分出色,在面對一些顛簸路面時候,你能感受到車輛不會太大的跳動,震動得到了抑制的同時得到了化解。

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      總結:全新一代K5擁有更出色的駕駛質感以及顏值在線的外觀設計,內飾在很多設計上非常巧妙而且帶有交互感,這讓人有點期待它能更快來到國內與大家見面。正如我的開頭所說,如果一輛車的外形非常打動你,當你坐進座艙的時候又能每時每刻感受到它出色的用戶體驗,而你開著它的時候又擁有很好的駕駛反饋和體驗,那么,其實,你還猶豫什么呢?來一次討好自己的體驗吧!(圖/文/攝:太平洋汽車網 徐永強)

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