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女性一詞往往意味著溫柔、美麗、安詳，時時需要關(guān)愛和保護。與鐵甲裹身、虎虎生威的汽車似乎屬于兩個不同范疇的事物。
其實不然，汽車從一誕生開始就與女性結(jié)緣，雖然第一輛汽車是卡爾·本茨制造出來的，但第一個開車上路的卻恰恰是一位女性——本茨的夫人傅塔·本茨。全球最著名的豪華汽車品牌之一——“梅賽德斯”就是一位妙齡少女的芳名。到了今天，女性與汽車之間的關(guān)系也更加緊密了。在一些影視作品中，我們常常能看到這樣的場景：一位長發(fā)飄逸的女郎駕駛著一輛時尚跑車，在風(fēng)景如畫的鄉(xiāng)間公路飛馳，偶爾遇見的路人投以欣賞艷慕的目光……
時代在不斷向前發(fā)展，現(xiàn)在女性自己購車、駕車已經(jīng)是非常司空見慣的事情了。婦女解放運動的直接影響使女性的獨立性大大增強，女性開始尋求自主的權(quán)利。妙齡女郎駕駛著時尚靚車飛馳街頭已經(jīng)成為都市的一道風(fēng)景，香車與美女不再是男人的專屬，而成為交相輝映的一對亮麗組合。女性購車的增加已經(jīng)成為一種趨勢，世界各大汽車廠商都已經(jīng)注意到了這點，精明的生意人開始將目光投向女性。
據(jù)一份資料顯示，2000年美國各汽車廠商向5家著名的女性雜志上共投放了7000萬美元的廣告，按2001年前5個月的發(fā)展趨勢看，這個數(shù)字將比去年上升19％。另外，各汽車廠商在以女性為受眾主體的電視生活頻道上投入的經(jīng)費也大大增加。目前，汽車廣告面向女性的范圍也在不斷地拓寬，除了利用傳統(tǒng)媒體（電視、廣播、報刊）外，還通過女性網(wǎng)站或各類大賽來進行。
在國外，一些緊湊型車和一些中檔車中，女性的購買率已經(jīng)達到了50％。調(diào)查表明，女性對于家庭的購車計劃影響力達到80％。針對這種情況，各大汽車品牌在自已的緊湊型車中都努力迎合女性的駕車要求，如奔馳C級、寶馬3系列等。最典型的例證就是奔馳推出的C級車選擇了極具表演魅力的女小提琴家陳美作為形象大使，因為她的青春、動感以及女性的細膩和嬌小恰恰體現(xiàn)了這款豪華緊湊型車的特點。因主演《偷天陷井》而在全球大紅大紫的凱瑟琳·澤塔瓊斯也為新型阿爾法·羅米歐156 sportswagon作起了廣告。
有調(diào)查表明，在2000年美國的新車銷售中，有32.3％是女性購買的，而新車的主要駕駛者女性已經(jīng)達到了39.6％。這些數(shù)字無論對于哪家汽車廠商來說都會造成巨大震動，因為面對這么大一塊香氣撲鼻的蛋糕，誰會毫不動心而甘愿放棄呢？
在北京亞運村汽車交易市場經(jīng)常可以看到這樣的情景：打扮入時的女士在男伴的陪同下，以女性特有的挑剔目光對車場上的每一款車仔細地審視一番，然后駐足在一款她認為滿意的車前久久不肯離去……
據(jù)市場銷售人員介紹，在私人購車中有近1/3的購買者是女性或以女性的意見為主導(dǎo)，女性購車大多注重款式、色彩和內(nèi)飾及駕乘舒適性。結(jié)束采訪時，這位銷售人員對記者說：“買車的時候一定帶著太太一起來！”
在世界、在中國，汽車正開始與女性親密接觸。
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