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女人的車是一個炫的理由 “如果可以，我會首選開篷的BMW Z8、Benz SL 500或者一輛紅色的法拉利！對于淑女來說，紅色的敞篷跑車讓你一年四季炫個夠……”在一個“你會選擇那一個汽車品牌作為愛車”的小調查中，一個女孩子這樣敘述自己對汽車的夢想。另一位女孩子的答案更是“據理力爭”：“我喜歡日產Sunny，因為她身型適中，線條柔和，和纖纖女子比較相配，倒車時，比較好掌握；她名字好聽，女人如花，離不開陽光滋潤；她氣質從容高雅，正適合粉領一族，比之大眾新甲殼蟲、POLO、QQ之流她更大氣一些；她身價適中，值得擁有，比之寶馬，她更貼近生活；她配置周到，開得開心。”但在這個答案后，也有人說：“我是Female，但無論如何，我是無法接受兩廂車。我喜歡那種渾然大氣的車。女人開白色的A6（奧迪）很不錯。”無論是哪一種的理由，其實都反映了當今不少女性選擇自己“香車”時的心態：我要有自己的一套。
女人的車是一種直覺
不同于男性重視馬力性能，女性更在意車子可以如何代表“我”的個性，色彩和外形這時便成為了起關鍵性作用的賣點。有著近80年歷史的Volvo為了進入年輕與女性這兩個新的汽車市場，去年就積極地從改變設計做起，用摩登的弧線取代過去方方正正的設計，讓外形更年輕，結果消費者的年齡層也就從45歲下降到35歲。Volvo組合40名女性工程師來發展女性概念車，也是希望能夠搶先抓住在購車影響力中占80%的女性的心。除了對線條美有要求，大量女士們鐘愛的赤、橙、黃、青、藍顏色的汽車紛紛出現在街上，又導致了一場顛覆“黑白銀”傳統汽車色彩的革命。“越怪的顏色，越受年輕女性喜愛，”一位汽車經銷商笑著說，“甚至有女性車主很興奮地嚷嚷道，我要買那臺‘淫蕩綠’的車。”你可不能說女人們這種普遍行為膚淺。因為根據專家最新觀察，顏色跟汽車的安全性以及二手轉賣的價格還有莫大的關聯。轎車顏色專家忠告，在轎車外形日趨類同化的今天，顏色已成為區別轎車造型最關鍵的要素之一。從這個角度來看：女人在汽車問題上的好色，底下其實有著特別的利益。 女人的車是一間閨房 可以在車窗貼上最愛的卡通圖案，可以在車廂四周懸掛最溫馨的飾物，可以在車廂的角落擺放最私人的東西，女人的汽車就是女人的閨房。Honda Jazz曾經在香港推出一個“驚世駭俗”的個性化營銷策略：推出分別針對男買家和女買家的He Version和She Version產品。軟化了線條的She Version擺明姿勢向女性招手，外觀雖然保留一般Jazz的模樣，不過車廂內做出了若干的點綴，例如中控臺、儀表板上的弧形框、車門把手臺、排檔桿把手等均可選擇銀色或紅色襯托，而前排座椅套則選用繡上花紋的牛仔布縫制。“我喜歡浪漫的織品，當然也希望我的汽車內部全是布料或織品，顏色可以讓我順著晴雨天心情的好壞而變換著，每一種顏色是我的每一種心情。”一位女車主說。其實有想象力，女孩子甚至可以像日本推出的充滿Hello Kitty圖案、音樂和用品的女性的士一樣，讓汽車變成一間主題閨房。 女人的車是一張床 有人說，汽車是女人的“二度空間”，因為這是除了家之外可以容納自己的最好地方。但女人的車更像是一張床，孕育著女人的夢想。這張床，是《Fortune》雜志里介紹的那位駕著小小Suzuki Alto從北京到西藏的李小姐實現夢想的床。這張床，是越來越多女車主加入車迷會參加各種自駕車旅游時的床。這張床，是女士們不用男人陪伴，也可以停車坐愛Drive-in電影院時自由舒適的床。甚至有一位影評家說：“對年輕女子而言，汽車是要拋棄處女所用的床。”在汽車中可以給予女人相當的安全感，當汽車所含有的非日常性和夜晚的非日常性組合在一起的時候，汽車儼然成為會移動的“雙人床”了。 女人的車是一款MCC 從傳統上說，汽車制造業畢竟是男性世界，但能否創造一輛在工程和設計方面都由女性設計人員拿主意的汽車？Volvo汽車2003年組成一個全女班的設計組，正式開發一款內部定名為MCC的概念車，意為“我的概念車”。Volvo產品開發部的一位官員說：“我們也把目標鎖定在希望獲得高檔產品的顧客群體。然而，我們認為女性和男性要求的側重點是有區別的。這就是為什么有關這輛車的所有設計都由女性來決定。”公關部的塔提亞娜·特姆則說：“要是你能夠滿足女人的期望，你往往就會讓男人大喜過望。因此，我們的宗旨就是提出對男女雙方都有吸引力的解決方案，”Volvo公司總裁兼首席執行官漢斯·歐森對這個項目顯示極大的關注。他認為這個項目對汽車公司具有重要意義：“它代表一種新的思路，我們把這看成是爭取新顧客群體的一個途徑。”
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