怎樣正確調整鼓剎以保證剎車效果

正確調整鼓剎保證剎車效果，需做好準備、規范操作與細致檢查。調整前，將車輛停在平坦安全處，拉起手剎，準備工具并拆卸輪胎，檢查剎車鼓與蹄片磨損狀況，過度磨損需更換。操作時，調節剎車鼓背面螺母，讓蹄片與鼓間隙在 0.25 - 0.5 毫米，雙側對稱調整。調整后，通過多種方式測試效果，不理想則重新調整。如此才能確保鼓剎發揮最佳性能，保障行車安全 。

準備工作就緒后，正式進入操作環節。找到剎車鼓背面的調節螺母，這可是調整的關鍵部位。使用合適的工具，小心地對螺母進行調節。調節時要遵循“雙側對稱調整”的原則，確保兩邊的剎車蹄片與剎車鼓間隙一致。

將間隙控制在0.25 - 0.5毫米之間，這個范圍能保證剎車既靈敏又不會過度磨損。調節過程中，可以左旋螺母讓剎車更緊，右旋則使剎車更松，操作要緩慢且細致，幅度不宜過大，以免造成間隙過大或過小。

完成調節后，便是效果測試環節。先手動轉動車輪，感受一下阻力是否適中。如果轉動輕松，毫無阻滯感，說明間隙可能過大，剎車力度不夠；若轉動困難，甚至有明顯的摩擦聲，那間隙可能過小，容易導致剎車部件過度磨損。

接著進行簡單的路試。在安全的道路上緩慢行駛，輕踩剎車踏板，感受剎車的反應是否靈敏、平穩。注意觀察車輛是否有跑偏現象，剎車踏板的行程是否適中。若剎車效果不理想，就得重新拆卸輪胎，對剎車鼓的間隙進行微調。

鼓剎調整并非一勞永逸，需要定期檢查和維護。保持剎車鼓和剎車蹄片表面的清潔，避免油污和雜質的侵入，影響剎車性能。

總之，正確調整鼓剎是一項需要耐心和細心的工作。從準備到操作，再到檢查，每個環節都緊密相連。只有嚴格按照步驟進行，才能讓鼓剎始終保持良好的工作狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）