發動機點火線圈故障有哪些癥狀

發動機點火線圈故障時，車輛會出現啟動困難、運行抖動、動力不足、油耗增加等癥狀。當點火線圈有問題，火花塞無法正常點火，發動機啟動就會受影響；點火效果不佳導致動力輸出不穩定，運行中便會抖動。而燃燒不充分會使油耗上升、動力減弱。此外，火花塞可能因點火異常而積碳或損壞，儀表盤故障燈也可能亮起，這些都是點火線圈故障發出的“信號” 。

在怠速狀態下，車身抖動會十分明顯。這是因為點火線圈出現故障后，火花塞難以良好地點燃可燃混合氣體，致使發動機出現缺缸的狀況，進而產生劇烈抖動。此時，排氣管口排出的廢氣流有明顯間歇性，排氣管也會劇烈晃動，還伴隨著突突聲，就好像發動機內部在進行一場混亂的“戰爭”。

行駛過程中，問題同樣不容忽視。當轉速低于2500rpm時，車身會有明顯的晃動與振動，加速也顯得較為疲軟。這是因為點火線圈損壞，即便火花塞勉強點火，可燃混合氣體雖能被點燃，但燃燒并不充分，導致車輛動力明顯下降。而一旦轉速超過2500rpm，晃動感可能會消失，但這并不代表問題不存在了，只是在高轉速下，發動機的運轉特性掩蓋了部分癥狀而已。

另外，發動機點火線圈故障還可能引發積碳大量產生。由于火花塞跳火能力減弱，可燃混合氣體無法完全燃燒，未燃燒的部分就會形成積碳，附著在發動機內部的各個部件上。而且，發動機噪音也會增加，因為點火線圈無法產生足夠高的電壓，使得火花不穩定，燃燒不完全，從而產生額外的噪音。

總之，發動機點火線圈故障帶來的一系列癥狀，會嚴重影響車輛的正常使用和性能。不僅會讓駕駛體驗變差，長期如此還可能對發動機等部件造成損害。所以，一旦發現車輛出現上述癥狀，應及時進行檢查和維修，確保車輛的安全與穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）