國五柴油車氮氧傳感器故障有哪些表現

國五柴油車氮氧傳感器故障主要有儀表顯示信息不全和限速限扭兩種表現。車輛啟動后，儀表盤或許無法正常顯示機油壓力、水溫、發動機轉速等關鍵信息，此時用解碼器讀取故障碼，往往會出現P0035。而限速限扭情況，需關注尿素濃度，標準為32.5%，若尿素含雜質或被稀釋，會致傳感器誤報，尿素噴嘴還可能結晶堵塞。這些表現提醒車主及時關注車輛狀況，保障行車安全。

當出現儀表顯示信息不全的情況時，車主可能會在日常駕駛中感到諸多不便。機油壓力無法正常顯示，意味著車主難以判斷發動機潤滑系統是否正常工作，若機油壓力不足，可能會導致發動機內部零部件磨損加劇，嚴重時甚至可能引發發動機故障。水溫信息的缺失，也讓車主無法及時知曉發動機的工作溫度是否過高，過高的水溫同樣會對發動機造成損害。發動機轉速不能正常顯示，也會影響車主對車輛動力輸出狀態的判斷。

至于限速限扭的表現，尿素濃度不符合標準是一個關鍵因素。尿素作為減少氮氧化物排放的重要介質，其濃度至關重要。當尿素含有雜質或者被加水稀釋后，氮氧傳感器會接收到錯誤的信號，從而觸發車輛的自我保護機制，出現限速限扭的情況。此時，車輛的動力性能會明顯下降，行駛速度也會受到限制，給駕駛帶來極大的不便。而且，尿素噴嘴結晶堵塞也是導致限速限扭的常見原因之一。結晶堵塞會影響尿素的正常噴射，使得尾氣處理系統無法有效工作，進而引發車輛故障。

總之，國五柴油車氮氧傳感器故障的這些表現，無論是儀表顯示信息不全，還是限速限扭，都會對車輛的正常運行產生較大影響。車主在日常駕駛中，要多留意車輛的這些狀況，一旦發現異常，應及時進行檢查和維修，確保車輛的安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）