漲緊器有什么作用

漲緊器主要作用是對發動機的正時皮帶或正時鏈條進行導向和漲緊，使其處于最佳漲緊狀態。在發動機運行中，正時皮帶或鏈條需帶動凸輪軸，驅動氣門在合適時間開啟或關閉，與活塞協作完成發動機的進氣、壓縮、做功和排氣。然而，它們在高速運轉時可能跳動，長期使用還會拉長、變形。漲緊器能避免這些問題，確保發動機配氣正時準確，保障車輛穩定運行 。

當正時皮帶或鏈條出現跳動、拉長、變形等狀況時，會極大地影響配氣正時的準確性。這會讓車輛出現諸如油耗增加、動力不足等問題，因為氣門無法在合適的時機開閉，導致燃燒不充分，能量無法有效轉化為動力。而且，還可能引發爆震現象，嚴重損害發動機的性能和壽命。要是情況進一步惡化，出現跳牙等嚴重問題，氣門與活塞甚至會發生碰撞，直接對發動機造成不可挽回的損壞。

為了避免這些問題，汽車配備了由漲緊器、漲緊輪或導軌組成的漲緊系統。漲緊器是這個系統的核心部件，它能夠提供穩定的壓力。漲緊輪與正時皮帶接觸，導軌與正時鏈條接觸，在發動機運轉過程中，它們將漲緊器提供的壓力精準地施加到正時皮帶或鏈條上，讓它們始終保持合適的漲緊程度。

漲緊器分為油壓和機械兩種類型，這兩種類型都具備自動調節正時皮帶或鏈條漲緊度的能力。油壓式漲緊器利用油壓的變化來實現自動調節，反應靈敏且調節精準；機械式漲緊器則通過機械結構的巧妙設計，達成自動調節的效果，穩定可靠。

總之，漲緊器雖小，卻承擔著保障發動機正常運轉、維持車輛穩定性能的重大使命。它讓正時皮帶或鏈條穩定工作，確保發動機配氣正時準確無誤，是汽車發動機系統中不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）