美規(guī)進(jìn)口車的維修方便嗎

美規(guī)進(jìn)口車的維修較為方便。一方面，政策助力售后保障，國(guó)內(nèi)鼓勵(lì) 4S 店和社會(huì)修理廠為其提供服務(wù)，不少車型能享受全國(guó)聯(lián)保。比如寶馬 X5 美規(guī)版在 4S 店做 PDI 檢測(cè)后可進(jìn)入維修系統(tǒng)。另一方面，投保渠道多樣，可通過第三方機(jī)構(gòu)等購(gòu)買“三包險(xiǎn)”。此外，雖部分零部件維修成本高，但多數(shù)常規(guī)保養(yǎng)零部件以國(guó)產(chǎn)為主，非小眾車型能找到替代件，維修難度不大。

以寶馬 X5 美規(guī)版為例，在保修期內(nèi)，只要在國(guó)內(nèi) 4S 店完成 PDI 安全認(rèn)證，就能如同中規(guī)車一般享受保修保養(yǎng)待遇。車主既可以前往中規(guī) 4S 店進(jìn)行維護(hù)，也能選擇大型汽修廠，并且還能享受全國(guó)聯(lián)保服務(wù)。就算部分美規(guī)車需要借助第三方保險(xiǎn)公司與 4S 店合作來(lái)實(shí)現(xiàn)售后保障，市場(chǎng)上也有像萬(wàn)高質(zhì)保這類專業(yè)企業(yè)提供貼心服務(wù)。

再看保養(yǎng)周期，通常官方建議每 10000 至 12000 公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。小保養(yǎng)每 1 萬(wàn)公里開展一次，費(fèi)用在 4S 店約 1500 元，在汽修店 1000 元左右；大保養(yǎng)每 2 萬(wàn)公里進(jìn)行一回，費(fèi)用在 1 萬(wàn)到 2 萬(wàn)元之間。雖然保養(yǎng)成本相對(duì)較高，但仍處于合理范疇。

此外，美規(guī)進(jìn)口車并非所有的保養(yǎng)零部件都難以獲取。大部分進(jìn)口車常規(guī)保養(yǎng)所用到的零部件以國(guó)產(chǎn)為主，對(duì)于那些并非小眾的車型，在一般的修車行都能夠找到國(guó)產(chǎn)替代件，這在很大程度上降低了維修的難度與成本。

綜上所述，美規(guī)進(jìn)口車在維修方面整體較為便利。政策的支持為其售后保障奠定了基礎(chǔ)，多樣的投保渠道讓車主更加安心，而零部件的供應(yīng)情況也使得維修并非難事。盡管保養(yǎng)成本相對(duì)較高，但只要車主做好規(guī)劃與預(yù)算，依然能夠輕松應(yīng)對(duì)美規(guī)進(jìn)口車的維修保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）