彎梁摩托車(chē)為何加不上油

彎梁摩托車(chē)加不上油，原因可能有化油器堵塞、混合比不當(dāng)、氣門(mén)間隙過(guò)小等多種情況。化油器堵塞，像怠速量孔或主量孔堵塞，會(huì)影響加油；混合比不當(dāng)，會(huì)讓車(chē)子怠速不穩(wěn)且加油困難；氣門(mén)間隙過(guò)小，也會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。此外，空氣濾芯堵塞、自動(dòng)離心離合器損壞等同樣會(huì)導(dǎo)致加不上油。總之，需要排查多種因素，才能準(zhǔn)確找到問(wèn)題并解決。

當(dāng)化油器的怠速量孔堵塞時(shí)，摩托車(chē)往往難以維持穩(wěn)定的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；若主量孔堵塞，在高速加油時(shí)就會(huì)明顯感覺(jué)不暢，出現(xiàn)加不上油的狀況。遇到這種情況，只需將化油器小心拆下，仔細(xì)清洗堵塞的量孔，通常就能讓摩托車(chē)恢復(fù)正常供油。

混合比不當(dāng)也較為常見(jiàn)，這種情況下車(chē)子不僅怠速不穩(wěn)，還會(huì)給人加不上油的錯(cuò)覺(jué)。解決方法不算復(fù)雜，車(chē)主可以嘗試調(diào)整怠速螺釘，通過(guò)反復(fù)調(diào)試，直至怠速變得平穩(wěn)，加油順暢。

氣門(mén)間隙過(guò)小同樣可能導(dǎo)致加油困難。一般來(lái)說(shuō)，普通摩托車(chē)氣門(mén)間隙多在0.05 - 0.12mm之間，要判斷氣門(mén)間隙是否過(guò)小，可拆開(kāi)氣門(mén)蓋或缸頭蓋檢查配氣正時(shí)，也可以用手輕輕移動(dòng)搖臂感受，若感覺(jué)很緊且沒(méi)有絲毫間隙，那就說(shuō)明間隙過(guò)小了，這種情況建議送往專(zhuān)業(yè)的4S店進(jìn)行檢修。

空氣濾芯如果堵塞，會(huì)影響摩托車(chē)的進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力性能下降、加油不暢，尤其在煙塵較多的環(huán)境中騎行后更容易出現(xiàn)這種問(wèn)題，所以要定期清潔或更換空氣濾芯。自動(dòng)離心離合器若損壞或操作不當(dāng)被卡住，也會(huì)造成摩托車(chē)打著火卻加不上油，這種情況通常需要更換或維修離合器。傳動(dòng)鏈條或者傳動(dòng)帶松弛，會(huì)導(dǎo)致跳齒現(xiàn)象，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速不良，嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法啟動(dòng)，需及時(shí)送到4S店進(jìn)行檢修調(diào)整。另外，潤(rùn)滑油太少或者因時(shí)間久被鐵屑堵塞，起不到良好的潤(rùn)滑作用，也可能影響加油，此時(shí)添加潤(rùn)滑油即可。

總之，彎梁摩托車(chē)加不上油的原因多種多樣，當(dāng)遇到這一問(wèn)題時(shí)，車(chē)主需要冷靜分析，逐一排查可能的因素，找到問(wèn)題根源后進(jìn)行妥善處理，以確保摩托車(chē)能恢復(fù)正常性能，暢快馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）