車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎為什么會(huì)發(fā)出吱吱的聲音

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出吱吱聲，原因既可能是正常的輪胎與地面摩擦，也可能是車輛部件出現(xiàn)問(wèn)題。正常情況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎側(cè)向力增加、接觸區(qū)域變大，橡膠與地面摩擦便會(huì)產(chǎn)生聲音。而異常狀況涵蓋多個(gè)方面，諸如輪胎磨損嚴(yán)重、胎壓異常、球籠故障、剎車片擋板摩擦、轉(zhuǎn)向器問(wèn)題等。這些因素都可能讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，需要具體排查。

輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，胎面變得不平整，與地面的摩擦力也會(huì)發(fā)生變化，在特殊路面轉(zhuǎn)彎時(shí)就容易產(chǎn)生吱吱聲。這就好比鞋底磨平了，走路時(shí)會(huì)發(fā)出異樣聲響。此時(shí)，為了行車安全和舒適，更換新輪胎是勢(shì)在必行的。

胎壓異常也是常見(jiàn)原因之一。胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積變小、摩擦力減小，輪胎與地面的摩擦方式改變，就可能發(fā)出異常聲音；胎壓不足同樣會(huì)使輪胎變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)與地面異常摩擦。定期檢查胎壓并按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，能有效避免此類問(wèn)題。

球籠故障通常表現(xiàn)為內(nèi)部潤(rùn)滑不到位或零件損壞，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音。這就像機(jī)器的某個(gè)部件缺油或損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自然會(huì)出現(xiàn)異常聲響。遇到這種情況，更換球籠是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

剎車片擋板與剎車片摩擦也會(huì)發(fā)出類似吱吱響。當(dāng)聽(tīng)到這種聲音時(shí)，可以嘗試用螺絲刀撬下?lián)醢澹髣?wù)必前往修理店進(jìn)行全面檢查維修，以免留下安全隱患。

轉(zhuǎn)向器問(wèn)題也不容忽視。轉(zhuǎn)向器損壞或潤(rùn)滑不良會(huì)影響輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異常聲音。此時(shí)需要檢查轉(zhuǎn)向器，必要時(shí)進(jìn)行更換并添加潤(rùn)滑劑，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況，車主應(yīng)及時(shí)排查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）