軸彎曲如何修復(fù)

軸彎曲的修復(fù)方法需依彎曲程度和軸的類型而定，常見(jiàn)有冷壓校正、加熱校直等。對(duì)于傳動(dòng)軸，變形量在 5 毫米以內(nèi)，可采用冷壓校正法，在壓床上對(duì)中間部位施壓；若超過(guò) 5 毫米或有明顯凹陷，則用加熱校直法，加熱至合適溫度后敲擊校正。高壓電機(jī)轉(zhuǎn)軸彎曲，較輕時(shí)用冷校直，嚴(yán)重則采用熱校直。修復(fù)時(shí)要注重工具使用安全與溫度控制，修復(fù)后也需嚴(yán)格檢查 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)冷壓校正法。當(dāng)傳動(dòng)軸變形量在5毫米以內(nèi)時(shí)，此方法較為適用。將傳動(dòng)軸放置在壓床中牢固夾持，兩端務(wù)必固定穩(wěn)妥，這是確保校正效果的基礎(chǔ)。接著，用壓頭精準(zhǔn)地對(duì)中間彎曲部位施壓，施壓過(guò)程中要保證壓頭與傳動(dòng)軸的接觸面積足夠大，避免局部受力不均造成新的損傷。根據(jù)變形程度，施加一定的超變形量，并持續(xù)施壓一段時(shí)間，讓傳動(dòng)軸逐漸恢復(fù)到接近初始的直線狀態(tài)。這一過(guò)程需要技術(shù)人員具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確把握施壓的力度和時(shí)間。

若是傳動(dòng)軸彎曲變形超過(guò)5毫米，或者軸管有明顯凹陷，加熱校直法就要登場(chǎng)了。首先，要小心翼翼地切下花鍵軸頭和萬(wàn)向節(jié)叉，并做好詳細(xì)的記號(hào)，以便后續(xù)能準(zhǔn)確復(fù)位。隨后，在軸管內(nèi)穿入略細(xì)于心軸，將兩端架起，然后沿著彎曲或凹陷處均勻加熱，溫度需嚴(yán)格控制在600至850攝氏度之間。加熱到合適溫度后，使用墊型錘輕輕敲擊，促使軸管逐漸恢復(fù)形狀。完成校正后，按照之前做好的記號(hào)對(duì)正各部件，并進(jìn)行焊接固定。

對(duì)于高壓電機(jī)轉(zhuǎn)軸，彎曲變形程度較輕時(shí)，冷校直法是首選，通過(guò)施加外力讓轉(zhuǎn)軸慢慢變直；而變形嚴(yán)重時(shí)，熱校直法能發(fā)揮作用，加熱彎曲部位讓材料恢復(fù)彈性從而實(shí)現(xiàn)校直。若彎曲變形過(guò)于嚴(yán)重，校直效果不理想，就需要更換新的轉(zhuǎn)軸。

總之，軸彎曲的修復(fù)要選對(duì)方法，嚴(yán)格把控每個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是工具設(shè)備的安全使用、加熱溫度的精準(zhǔn)控制，還是校正后的細(xì)致檢查，都至關(guān)重要，這樣才能確保軸修復(fù)后能正常發(fā)揮作用，保障機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）