熱車時(shí)為什么氣門會(huì)響

熱車時(shí)氣門會(huì)響，原因涵蓋氣門間隙、機(jī)油狀況、部件磨損等多個(gè)方面。氣門間隙過大或過小，受熱膨脹后會(huì)使氣門開閉產(chǎn)生敲擊聲；機(jī)油粘度不合適、清潔度差或油量不足，無法形成有效油膜，部件間摩擦增大進(jìn)而產(chǎn)生異響；氣門及相關(guān)部件磨損，表面不平整也會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲。這些因素單獨(dú)或共同作用，就造成了熱車時(shí)氣門響的現(xiàn)象。

具體而言，氣門間隙方面，若在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配或后期調(diào)整時(shí)，氣門間隙設(shè)定不合理，過大的間隙會(huì)讓氣門在開閉瞬間產(chǎn)生較大的撞擊力，發(fā)出明顯響聲。而間隙過小，熱車時(shí)氣門及其傳動(dòng)組件受熱膨脹，相互擠壓碰撞，同樣會(huì)出現(xiàn)異常聲響。

機(jī)油問題也不容忽視。當(dāng)機(jī)油粘度不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求，過稀無法提供足夠的承載能力，過稠則流動(dòng)不暢，都會(huì)影響對氣門等部件的潤滑效果。清潔度不佳的機(jī)油，含有雜質(zhì)顆粒，會(huì)加劇部件磨損，破壞正常的工作環(huán)境，導(dǎo)致摩擦增大、響聲出現(xiàn)。

部件磨損是另一個(gè)關(guān)鍵因素。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，氣門、氣門挺柱、氣門彈簧等部件會(huì)逐漸磨損。比如氣門挺柱磨損嚴(yán)重，會(huì)加大氣門間隙；氣門彈簧老化或損壞，影響氣門正常回位和開閉動(dòng)作，導(dǎo)致氣門工作不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生異響。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)偏差，像正時(shí)鏈條拉長、正時(shí)皮帶磨損，會(huì)使氣門開閉時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，也可能引發(fā)氣門異響。

總之，熱車時(shí)氣門響是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的工作狀態(tài)和相互配合。出現(xiàn)氣門響，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，進(jìn)行針對性的調(diào)整或維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）