氣缸墊沖了會(huì)有什么后果

氣缸墊沖了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、出現(xiàn)漏氣聲、冷卻液和潤(rùn)滑油泄漏、引發(fā)異常響聲等，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成拉缸、抱軸瓦損壞等問(wèn)題。當(dāng)氣缸墊沖了，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，提速變得艱難，部分氣缸甚至停止工作。同時(shí)，冷卻液和潤(rùn)滑油的泄漏會(huì)致使水箱缺水、機(jī)油消耗異常，產(chǎn)生機(jī)油乳化現(xiàn)象。而發(fā)動(dòng)機(jī)的異常響聲，以及由此引發(fā)的拉缸等故障，會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛正常使用，維修成本也大幅增加 。

具體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力下降是因?yàn)椴糠謿飧坠ぷ鞑徽＃瑹o(wú)法按照正常節(jié)奏參與做功，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體的輸出功率大打折扣，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)明顯感覺(jué)“力不從心”。

漏氣聲的出現(xiàn)，是高壓氣體從氣缸墊破損處泄漏。在缸蓋和缸體的接縫處，能清晰聽(tīng)到“呲呲”的漏氣聲，若是部分氣缸完全不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出沉悶的異常聲響，打破原本平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏。

冷卻液泄漏，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常維持發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。散熱器缺水，水箱中不斷有氣泡冒出，冷卻液的表層還可能漂浮著油珠。這不僅影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，還可能進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件。

潤(rùn)滑油的異常消耗和乳化現(xiàn)象也不容小覷。機(jī)油混入冷卻液，或者冷卻液進(jìn)入機(jī)油中，都會(huì)改變機(jī)油的性能，使其無(wú)法良好地潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件。長(zhǎng)期如此，加劇部件磨損，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)燒曲軸等故障。

任由氣缸墊沖了的問(wèn)題持續(xù)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞與氣缸壁之間的磨損會(huì)加劇，最終導(dǎo)致拉缸。軸瓦也可能因潤(rùn)滑不良而損壞，也就是抱軸瓦。這一系列問(wèn)題都需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深度拆解和維修，維修成本自然大幅上升。

總之，氣缸墊沖了是一個(gè)嚴(yán)重的汽車(chē)故障，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整車(chē)的性能和正常使用產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。車(chē)主一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)跡象，應(yīng)及時(shí)送修，避免故障進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）