如何處理淹缸問(wèn)題

處理淹缸問(wèn)題，需根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型采取相應(yīng)措施。發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸常見于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，多因冬季啟動(dòng)時(shí)過(guò)度加油，導(dǎo)致燃油過(guò)多阻礙火花塞正常點(diǎn)火。對(duì)于此類情況，可先拆下火花塞清理，缸內(nèi)余油過(guò)多則用吸油設(shè)備吸出；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)可踩住油門踏板到底啟動(dòng)幾次；單缸柴油機(jī)不給油空轉(zhuǎn)預(yù)熱排油。掌握這些方法，能有效應(yīng)對(duì)淹缸故障。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)淹缸情況時(shí)，我們要第一時(shí)間拆卸火花塞。仔細(xì)清理上面附著的多余燃油，這一步十分關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ舯贿^(guò)多燃油包裹，就難以正常點(diǎn)火。要是缸內(nèi)剩余的燃油過(guò)多，僅靠簡(jiǎn)單清理無(wú)法解決問(wèn)題，此時(shí)就要借助專業(yè)的吸油設(shè)備，將多余油液吸出，盡量減少缸內(nèi)的燃油量，為后續(xù)順利啟動(dòng)創(chuàng)造條件。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)處理淹缸相對(duì)簡(jiǎn)便一些。啟動(dòng)時(shí)，將油門踏板深踩到底，連續(xù)嘗試起動(dòng) 3 至 5 次，每次要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至少 5 秒。這樣做的目的是通過(guò)加大進(jìn)氣量，稀釋缸內(nèi)過(guò)濃的混合氣，讓火花塞能夠順利點(diǎn)火。完成這些操作后，松開踏板再嘗試正常啟動(dòng)。

而單缸柴油機(jī)淹缸時(shí)，可采取不給油空轉(zhuǎn)預(yù)熱的方式。通過(guò)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，部分多余的燃油會(huì)揮發(fā)或燃燒掉，從而達(dá)到排出多余燃油的效果，之后再嘗試正常啟動(dòng)。

此外，還有一些輔助措施也能幫助解決淹缸問(wèn)題。比如清理進(jìn)氣道和排氣管，保證氣體的順暢流通；嚴(yán)重時(shí)甚至需要更換機(jī)油，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性等。若實(shí)在不確定如何處理，一定要找專業(yè)技師或前往汽車維修中心尋求幫助?？傊?，面對(duì)淹缸問(wèn)題，只要我們采取正確的方法，冷靜處理，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）