福特翼虎的操控性能怎么樣

福特翼虎的操控性能相當出色。從動力系統看，百公里加速 8 秒出頭，動力響應快速，AT 變速箱降擋及時，動力輸出順暢。底盤調校優勢明顯，繞樁側傾小，重心轉移自然。四驅系統提供了強大保障，在賽道駕駛時動力分配合理，循跡性佳。此外，方向盤指向精準幾乎無虛位，輕重適宜，能為駕駛者帶來豐富駕駛樂趣與信心，讓不同路況的駕駛都更為輕松。

在實際駕駛中，福特翼虎的動力系統可圈可點。其 1.5T 或 2.0T 發動機能夠提供強勁且穩定的動力輸出，無論是在城市道路的起步，還是高速上的超車，都能表現出良好的動力儲備。AT 變速箱與發動機匹配默契，出彎時迅速降擋，動力源源不斷地傳遞至車輪，并且還可通過換擋撥片，讓駕駛者自由掌控換擋時機，增添駕駛樂趣。

底盤方面，翼虎展現出了深厚的功底。繞樁測試時，它的側傾控制得恰到好處，即使快速連續左右轉向，車身姿態依舊保持穩定。懸掛系統經過精心調校，具有一定的韌性且偏硬朗，在應對復雜崎嶇的山路時，能為車身提供有力支撐，同時又能有效過濾路面顛簸，很好地兼顧了操控性與舒適性。

四驅系統更是翼虎操控的一大亮點。當在賽道駕駛出彎時，駕駛者能夠清晰地感受到后輪合理的動力分配，車輛循跡性良好，前后輪緊密配合，確保車輛穩定行駛。電子穩定系統等一系列電子設備，猶如一位隱形的駕駛助手，設定保守但可靠，時刻保障著行車安全，在面對突發情況時讓駕駛者多了一份安心。

總之，福特翼虎憑借出色的動力系統、扎實的底盤調校、可靠的四驅系統以及精準的轉向設定，在操控性能方面表現卓越。無論是日常城市通勤，還是偶爾體驗駕駛激情，翼虎都能滿足駕駛者的需求，為各位車主帶來一場場愉悅且安心的出行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）