福特蒙迪歐氣缸墊沖了會(huì)有什么反應(yīng)

福特蒙迪歐氣缸墊沖了會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力、密封、機(jī)油、冷卻等多方面異常反應(yīng)。具體而言，相鄰兩缸間竄氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、冒黑煙、動(dòng)力下降；氣缸蓋處會(huì)漏氣，有淡黃色泡沫甚至“吱吱”聲；氣體竄入機(jī)油油道，導(dǎo)致機(jī)油溫度高、粘度稀、壓力降且變質(zhì)快；竄入冷卻水套，低溫時(shí)水箱就有氣泡、熱氣；還會(huì)使水箱有油泡沫或油底殼有水，嚴(yán)重時(shí)排氣帶水或油。

當(dāng)相鄰兩缸之間出現(xiàn)竄氣現(xiàn)象時(shí)，搖轉(zhuǎn)曲軸會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)氣缸的壓力明顯不足。啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)好似失去了往日的活力，變得啟動(dòng)困難，伴隨著濃濃的黑煙冒出，轉(zhuǎn)速也急劇下降，功率更是大打折扣，車輛在行駛過程中也會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不夠，加速遲緩。

氣缸蓋漏氣也是常見的反應(yīng)之一。在漏氣的地方，往往能看到淡黃色的泡沫，這是氣體逸出的“痕跡”。情況嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲響，就像是在發(fā)出無聲的警報(bào)。有時(shí)不僅漏氣，還可能伴有漏水或漏油的情況，仔細(xì)檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)處有積碳，這是因?yàn)闅怏w和其他物質(zhì)的泄漏，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常燃燒。

高壓氣體竄入機(jī)油油道后，會(huì)對(duì)機(jī)油產(chǎn)生一系列不良影響。油底殼里的機(jī)油溫度會(huì)迅速升高，原本合適的粘度變得稀薄，壓力也隨之降低，而且機(jī)油變質(zhì)的速度加快。打開檢查時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)油中帶有許多氣泡，這大大影響了機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。

冷卻系統(tǒng)同樣難以幸免。當(dāng)高壓氣體竄入冷卻水套，在低溫狀態(tài)下，打開水箱蓋，就能看到明顯的氣泡冒出，還伴有熱氣。隨著溫度升高，熱氣和氣泡會(huì)越來越多，要是堵住溢水管，氣泡會(huì)更加明顯，嚴(yán)重時(shí)水箱就像燒開的水一樣沸騰。

最后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸與冷卻水套或潤(rùn)滑油通道相通時(shí)，問題就更加嚴(yán)重了。此時(shí)水箱的冷卻水表面會(huì)出現(xiàn)黃黑色的機(jī)油泡沫，或者油底殼的機(jī)油里混入了水。如果排氣中出現(xiàn)水或油的痕跡，那就表明故障已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重了。

總之，福特蒙迪歐氣缸墊沖了所引發(fā)的這些反應(yīng)，都在警示著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題。一旦出現(xiàn)上述癥狀，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)維修站點(diǎn)進(jìn)行檢查和維修，以免造成更嚴(yán)重的損壞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）