為什么新能源汽車噪音大

新能源汽車噪音大，原因涵蓋多個方面。發動機方面，積碳、減震零件損壞、密封條老化等會讓其發出嘈雜聲；輪胎噪音可能源于花紋間隙空氣流動以及輪胎老化變硬；風噪在高速行駛時較為明顯，由車身周圍氣流分離等造成；底盤噪音常因減震器問題產生；電機方面，軸承間隙大、轉子掃膛等也會帶來噪音。這些因素綜合起來，使得新能源汽車有時會出現噪音大的情況 。

具體來說，發動機的積碳問題，會使燃燒不充分，進而產生異常抖動和噪音。減震零件一旦損壞，發動機運轉時的震動無法有效緩沖，噪音自然就會增大。而密封條老化，無法很好地起到密封隔音作用，發動機的聲音便會更多地傳入車內。

輪胎噪音同樣不容小覷。隨著輪胎的使用，花紋間隙間空氣流動變化，會產生獨特的噪音。并且輪胎老化變硬后，與地面的摩擦聲也會加劇，尤其在高速行駛時，這種胎噪會愈發明顯。

風噪方面，當車輛高速行駛，車身周圍氣流分離、風漏以及空腔共鳴等情況，都會產生噪音。而且行駛速度越快，風噪就越大，嚴重影響車內的靜謐性。

底盤噪音通常和減震器相關。如果減震器出現問題，比如嚴重漏油，在通過不平整路面時，車輛就會產生較大聲響。

電機方面，電機內軸承間隙大，運轉時不穩定，會發出噪音，需要及時更換軸承。電機轉子掃膛，定子和轉子之間不正常摩擦，也會產生噪音，這就需要重新修理定子和轉子。有刷電機故障，像換向器表面問題或換向片松動，同樣會造成異響，要清洗換向器表面層或焊牢換向片。

總之，新能源汽車噪音大是多種因素共同作用的結果。發動機、輪胎、風、底盤以及電機等方面的問題，都可能導致噪音的產生。了解這些原因，有助于車主及時排查和解決噪音問題，提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）