三輪車凸軸故障

三輪車凸軸故障有多種情況，一些故障或許沒必要修理，而汽油三輪車凸軸（曲軸）常壞多因機油問題。三輪車在使用中，像發動機變速齒輪跳檔或卡死、發動機輕微滲油等，要么維修代價大，要么易復發，對于載貨拉東西的三輪車來說可適當將就。至于汽油三輪車的曲軸故障，多是未按時換機油或機油品質差致其磨損，不過曲軸更換對主機無影響且價格不貴 。

當三輪車出現凸軸故障時，要具體情況具體分析。發動機曲軸出現問題，如連桿上孔跟活塞銷間隙大、連桿下孔間隙大以及曲軸左右軸承損壞等情況，維修起來較為復雜，需要發動機大修，花費也較高。這種情況下，直接更換發動機可能是更經濟實惠的選擇。

而發動機變速齒輪跳檔或者卡死這類故障，同樣面臨大修代價大且不一定能修好的困境，因此也不妨考慮更換發動機，以確保車輛能夠穩定運行。

像發動機輕微滲油、前減震漏油、離合器緊、發動機抖動等小毛病，雖然會影響駕駛體驗，但它們修好后容易復發。對于主要用于載貨拉東西的三輪摩托車而言，這些小問題在一定程度上是可以接受的，車主可以選擇將就使用，等問題嚴重時再進行處理。

至于汽油三輪車經常出現曲軸故障，機油問題是罪魁禍首。沒有按時更換機油，或者使用了品質太差的機油，都會讓曲軸在運轉過程中得不到良好的潤滑和保護，從而頻繁被磨損。不過好在曲軸損壞后可以進行更換，并且不會對主機造成影響，同時曲軸本身價格也不算昂貴，這也降低了維修成本。

總之，三輪車凸軸故障各有不同，面對不同的故障情況，車主需要綜合考慮維修成本、維修效果以及車輛的使用需求等因素，做出最適合自己的決策，以保障三輪車能夠正常發揮其作用，滿足日常的載貨運輸需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）