有骨雨刮是什么？

有骨雨刮是傳統(tǒng)的雨刮類型，通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上，使雨刮片各支撐點壓力平均。它多由鐵質(zhì)連接構成，硬度高、不易變形，使用時能產(chǎn)生較大下壓力，這讓其適用面廣、壽命長且成本較低。不過，其壓力通過層層壓條傳遞，可能導致分布不均，致使雨刮與玻璃貼合度不一，磨損程度有別，還容易產(chǎn)生噪音 。

有骨雨刮雖然有著一定的優(yōu)勢，但這些不足也會在實際使用中帶來一些影響。壓力分布不均，使得在刮拭玻璃時，可能某些部位能夠刮得很干凈，而有些地方卻會殘留水漬，影響視線的清晰程度。而且磨損程度的不一致，也會讓雨刮的使用壽命在局部受到限制，原本整體的雨刮可能因為某一處的過度磨損而需要提前更換。

在噪音方面，有骨雨刮在工作時發(fā)出的聲音，相較于無骨雨刮會更為明顯。這在安靜的駕駛環(huán)境中，可能會成為一種干擾，影響駕乘體驗。

另外，有骨雨刮由于需要雨刮臂大力壓迫來實現(xiàn)刮拭功能，這會導致雨刮電機承受較大的負荷，長期使用可能會讓雨刮電機疲勞，甚至影響其使用壽命。不過，它對于一些較難清除的雜質(zhì)，如鳥糞和樹膠，有著不錯的清潔效果。

在更換方面，有骨雨刮需要和雨刮臂一起更換，相對來說過程較為復雜，不像無骨雨刮那樣組搭簡單方便。

總的來說，有骨雨刮作為傳統(tǒng)的雨刮類型，有著自身獨特的優(yōu)缺點。它憑借高硬度、大下壓力、長壽命和低成本等優(yōu)勢，在汽車雨刮領域占據(jù)一席之地。但同時，壓力分布不均、噪音較大、電機負荷等問題也限制了它的進一步發(fā)展。在實際選擇時，車主需要根據(jù)自身需求和偏好來決定是否選用有骨雨刮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）