車用座椅行業研究

車用座椅行業是一個融合多領域知識、極具發展潛力的行業。它作為汽車關鍵部件，關乎駕乘舒適性與安全性，行業規模近千億且預計到 2030 年有望增至 1361 億元。其核心部件包括骨架、發泡、面套等，商業模式獨特，融合了整車與零部件的特點，進入壁壘較高。在競爭格局上，全球與國內各有主導企業，未來技術創新等將成為重要發展趨勢。

從產業鏈來看，上游是原材料及零部件供應商，中游為生產商，下游涵蓋汽車制造商和后市場。眾多國內生產商中，華域汽車、一汽富維等都在市場上占據一定份額。上游原材料的穩定供應對于座椅質量和成本控制至關重要，中游生產商則需憑借精湛工藝和創新技術來打造優質產品，下游的汽車制造商及后市場需求反饋又進一步推動整個行業的發展與變革。

在競爭方面，座椅行業的進入壁壘主要在研發。外資整椅企業歷史悠久、規模龐大，但如今增長有所放緩、盈利也逐漸弱化。而自主整椅企業中，老牌企業通過合資積累了豐富經驗，新興企業如繼峰和天成近年來不斷開拓新客戶、獲得新項目定點，展現出強勁的發展勢頭。像上海沿浦和新泉股份等潛在進入者也頗具潛力，民營座椅企業正穩步切入主機廠座椅供應體系。

從投資角度而言，汽車座椅行業具有較大投資價值。國內乘用車座椅規模預計從 2024 年的 1017 億元增長至 2030 年超 1300 億元，國產替代空間廣闊。單車價值量因材質和功能配置不同而存在差異，高附加值配置滲透率的提升有力推動了行業規模增長。新興整椅企業規模效應明顯，年產量約 44 萬套有望實現盈虧平衡，約 92 萬套凈利率可達 5.0%，遠期約 650 萬套凈利率有望達 7.9%。

總之，車用座椅行業憑借其獨特的產業地位、廣闊的市場前景、激烈的競爭格局以及可觀的投資價值，在汽車產業中占據著重要位置。未來，隨著技術創新的不斷推進，該行業必將迎來更廣闊的發展空間與更多元的發展機遇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）