車發(fā)悶沒勁是什么原因

車發(fā)悶沒勁，可能是發(fā)動機油路、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機氣缸等方面出現(xiàn)了問題。發(fā)動機油路問題，像油嘴堵塞、油管漏油等，會讓發(fā)動機加速時得不到充足機油，降低燃燒效率；進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重等，會使進(jìn)氣量不足；點火系統(tǒng)故障，例如火花塞故障等，影響點火效果；發(fā)動機氣缸缺失，則會使發(fā)動機和方向盤抖動。

首先，咱們來看看發(fā)動機油路方面。油嘴堵塞的話，燃油噴射就無法精準(zhǔn)且充分地進(jìn)行，就好比人吃飯時嘴巴被堵住一部分，沒法暢快進(jìn)食，發(fā)動機自然也就沒了充足動力。油管漏油會導(dǎo)致燃油供應(yīng)的量不穩(wěn)定，汽油濾清器堵塞更是直接阻礙了燃油順暢流通，而汽油泵功率降低，不能有力地把燃油輸送到發(fā)動機，這一系列問題都會讓發(fā)動機在加速時“吃不飽”油，燃燒效率大打折扣，車子發(fā)悶沒勁也就不奇怪了。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題也不容小覷。空氣濾清器堵塞，就像是給發(fā)動機的“呼吸通道”設(shè)了個關(guān)卡，新鮮空氣難以大量進(jìn)入，發(fā)動機進(jìn)氣量不足。節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，會影響節(jié)氣門的正常開合，進(jìn)而影響空氣的進(jìn)入量。進(jìn)氣管漏氣，也會使進(jìn)入發(fā)動機的空氣量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，空氣與燃油無法充分混合，燃燒不充分，動力自然就跟不上，車子加速困難。

點火系統(tǒng)一旦有故障，火花塞無法正常點火或者點火強度不夠，電池電量不足、分電器工作異常、點火線圈損壞以及控制電路出現(xiàn)問題等，都會讓點火效果變差。燃燒過程無法正常、高效進(jìn)行，發(fā)動機的動力輸出也就受到影響。

至于發(fā)動機氣缸缺失，一個或多個氣缸不能正常工作，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)就會變得不平穩(wěn)，抖動現(xiàn)象明顯。隨著缺缸數(shù)量增加，發(fā)動機甚至?xí)Ｖ构ぷ?，車子自然就發(fā)悶沒勁了。

總之，車發(fā)悶沒勁是多種因素綜合作用的結(jié)果。發(fā)動機油路、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及發(fā)動機氣缸，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓車輛出現(xiàn)這種狀況。車主遇到這種情況，要及時排查，確保行車安全和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）