車用尿素的生產過程

車用尿素由優等農業尿素和超純水按一定比例混合制成，生產過程較為嚴謹。先是將二者混合形成 32.5%的車用尿素溶液，接著加入去離子超純水讓溶液密度符合我國標準要求。此外，完整過程還涵蓋自來水預處理、反滲透、EDI 系統等多道工序。每一步都旨在確保車用尿素的質量，使其能有效用于凈化柴油車尾氣，降低氮氧化物排放。

自來水預處理是生產的重要開端。這一步驟就像是為后續工序打造一個堅實的基礎，通過對自來水進行細致處理，去除其中的雜質、懸浮物等，為后續的凈化流程提供相對純凈的水源，保證整個生產過程不受初始水質的不良影響。

隨后進入一級反滲透和二級反滲透階段。這兩道工序如同精密的濾網，進一步對水進行深度凈化。一級反滲透先去除水中大部分的鹽分、有機物等有害物質，二級反滲透則在此基礎上進行更精細的過濾，讓水的純凈度大幅提升，為與尿素混合做好準備。

EDI系統（電去離子）也不容小覷。它通過電場作用，精準地去除水中殘留的離子雜質，進一步提升水的純度，讓超純水達到極高的純凈標準。經過這一系列的水凈化流程后，超純水被儲存在超純水儲罐中，等待與尿素混合。

與此同時，物料儲罐中存放著高品質的農業尿素。在均質系統中，尿素與超純水按照嚴格比例32.5%和67.5%進行充分混合，形成均勻的溶液。初過濾系統會去除混合溶液中的微小顆粒雜質，脫色系統則讓溶液更加清澈透明。經過提取、提純等工序，最終得到符合嚴格標準的車用尿素成品。

總之，車用尿素的生產過程是一個環環相扣、嚴謹細致的流程。從水的凈化到與尿素的精準配比，再到最后的提純處理，每一步都嚴格遵循標準，只為了讓柴油車尾氣排放更加環保，讓發動機的運行更加高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）