生產(chǎn)車用尿素水

生產(chǎn)車用尿素水，需將尿素與超純水按特定比例合成，通常是 32.5%的尿素和 67.5%的去離子超純水 。車用尿素水在車輛 SCR 系統(tǒng)中至關(guān)重要，能確保發(fā)動機(jī)排放達(dá)標(biāo)。其生產(chǎn)原料要求純度極高，生產(chǎn)工藝主要有以農(nóng)用尿素為原料和用尿素熔融液體直接生產(chǎn)兩種。國內(nèi)生產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，制成的產(chǎn)品為無色透明液體，能有效凈化柴油車尾氣。

以農(nóng)用尿素為原料生產(chǎn)時(shí)，要經(jīng)過溶解、結(jié)晶、過濾、干燥等諸多步驟，目的是除去雜質(zhì) 。之后再與高純水配成質(zhì)量分?jǐn)?shù)32.5%的尿素水溶液。這種工藝的優(yōu)勢在于投資少，生產(chǎn)相對靈活，適合一些規(guī)模較小的廠家。但它也存在明顯的不足，能耗高、成本高，在大規(guī)模生產(chǎn)中不太具有競爭力。

而通過尿素熔融液體直接生產(chǎn)尿素溶液的工藝，則有著諸多優(yōu)勢。它能避免雜質(zhì)的產(chǎn)生，極大地減少水和熱量的消耗，不僅成本低，而且產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)過程還能連續(xù)進(jìn)行，特別適合規(guī)模化生產(chǎn)。這對于那些有大規(guī)模市場需求的廠家來說，無疑是更好的選擇。

在生產(chǎn)過程中，對水的處理極為關(guān)鍵。自來水要經(jīng)過預(yù)處理、一級反滲透、二級反滲透直至EDI系統(tǒng)，才能成為符合要求的超純水。尿素和去離子水在物料儲罐中精準(zhǔn)混合后，還要經(jīng)過均質(zhì)、初過濾、脫色等一系列系統(tǒng)的處理，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

總之，生產(chǎn)車用尿素水看似簡單，實(shí)則涉及原料選擇、工藝運(yùn)用以及嚴(yán)格的質(zhì)量把控等多方面因素。不同的生產(chǎn)工藝各有優(yōu)劣，廠家需要根據(jù)自身的實(shí)際情況合理選擇。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出的車用尿素水，對于柴油車尾氣凈化起著不可替代的作用，助力環(huán)保的同時(shí)，也推動著汽車行業(yè)的綠色發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）